本
文
摘
要
我完全不同意楼上几位的观点,我是做车辆仪表盘的,在美国,仪表的图像化已经比较广泛的使用了,甚至在一些比较廉价的车型中,如dodge dart的高配版本中。目前车载信息系统的发展趋势是将尽量多的驾驶关键数据集成到cluster上,比如部分车型车型已经开始使用的导航信息在仪表盘显示,这就要求仪表盘具备lcd这样的配置。
(2013 Dodge dart high-line cluster,中间显示的是导航信息)
目前我们在开发的2015年车型就已经全部实现了全液晶显示,整个仪表盘已经没有任何物理指针了。
2013 Fiat 500e cluster, 整个仪表盘就是一块大的LCD.
目前一些比较尖端的技术有博世目前正在研发的3D显示仪表盘,denso的彩色高性能HUD,以及其他厂商在实验的OLED环绕型的仪表显示。只是国内目前使用的技术严重落后而已,但全液晶显示已经是目前的一大趋势。
个人认为,LCD显示只是个技术过度,可能过不了几年就会被淘汰掉,车辆仪表盘的未来是高性能投影,将导航,车辆数据3D投影到挡风玻璃上,目前投影方面已经实现了彩色,高清晰度,强光下可视度好,和投影位置的动态纠正。未来的汽车将不再会有仪表盘这个部件,而驾驶员也不再需要低头读数据。