本
文
摘
要
说明：本文节选自《希特勒的军队：德国军队的演变和结构（1933~1945）》（原书名：The Evolution and Structure of German Forces：1933~1945）中的第十一章，该章节与“德军的第一种坦克”、“坦克歼击车”和“德国火箭炮兵”这几篇文章一道讨论了经典德国武器系统优缺点，本文作者是德克·布伦内曼（Dirk Blennemann），渣翻于此，希望对感兴趣的朋友有所帮助。本文与“驯养猛兽——第二次世界大战期间德国国防军陆军训练补充体系”、“东线步兵师”、“第二次世界大战中德国“军团、兵团”层级指挥”、““弗里比”装甲战斗群”、“一般原则:德国式进攻和防御”、“东线战术1944/1945”、“德国国（人）民掷弹兵师：1944年—1945年”、“二战德军突击炮”、“坦克歼击车”和“德国火箭炮兵”、“两支部队的简略比较分析——1941年的德国陆军/ 1944-1945年的美国陆军”这几篇文章一起对二战德军的武器、组织、战术进行了简要的论述介绍。
正文：
1941年以前，德国军方对坦克歼击车并不怎么感冒。他们认为PzKpfw III和PzKpfw IV型坦克足以对付法国和英国的对手。然而，在那年夏天德国国防军入侵苏联后，情况出现戏剧性变化。
备受赞誉的苏联T-34型坦克成为了此前势不可挡的德国装甲部队的第一个强劲对手。T-34型坦克的长倍径火炮使德国坦克显得黯然失色。
盘点当时已经投入使用的德国装甲车辆，非常适合执行坦克摧毁任务的是Sturmgeschutz III（简写StuG III）。StuG III是为炮兵研制的“突击炮”。它的特点是PzKpfw III型坦克底盘和装备有50毫米装甲的无炮塔上部结构。StuG III型突击炮产量巨大，装备了与PzKpfw IV型坦克同型号的75毫米口径火炮。
直到1943年底，StuG III型突击炮仍处于炮兵部队的编制之下，此后，装甲部队获得了控制权。突击炮兵旅很快成立，每个旅拥有45辆突击炮和一支步兵小分队（排）。这些突击炮被当作坦克歼击车，执行反坦克任务。到1944年初，近两万辆敌方坦克作了StuG III型突击炮的“枪下鬼”。
也是在1943年，德国第一种装备88毫米反坦克炮的装甲车辆走下生产线，即“犀牛”式坦克歼击车[德语Panzerjäger III/IV Hornisse，初期型称为“野蜂”式自行反坦克炮(德文：Hornisse / 英文意义：hornet)，是第二次世界大战纳粹德国以三号/四号坦克车体为基础，开发出来的一款自行反坦克炮，编号Sd.Kfz.164，主要用于苏德战场]，在希特勒的坚持下，改称犀牛（德语：Nashorn），因为元首认为这名字听着霸气，可以给德国公众和敌人留下强大的印象。
然而，事实证明这型装备有些名不副实，因为它的装甲厚度仅为10到30毫米。它高耸的上层设计也使“犀牛”的战场隐蔽性堪忧。再加上第一代88mm火炮的炮架设计存在缺陷，因此该型号仅生产了473辆。
“大象”（德语Panzerjäger Elefant）型坦克歼击车吸取了“犀牛”式坦克歼击车的教训，它重达66.9吨，装备88毫米火炮，关键区域的装甲厚度可达200mm，“大象”注定要成为终极坦克歼击车——至少这是德国最高统帅部是这样想的。
“大象”（德语Panzerjäger Elefant）型坦克歼击车首次亮相是1943年7月的库尔斯克战役。由于其强大的装甲防护和火力（它可以在三英里外击毁T-34），因而被认为是突破苏军防线的完美武器。伴随着德国步兵的掩护，“大象”（德语Panzerjäger Elefant）式坦克歼击车正面突击苏军防线。没有什么武器能击穿他们的装甲，然而事实证明，这也是它们的缺点。
因为他们无法阻止“大象”（德语Panzerjäger Elefant）型坦克歼击车，苏军会放它们通过，同时集中精力歼灭伴随步兵，这样会使“大象”（德语Panzerjäger Elefant）型坦克歼击车孤立无援，然后通过简单的权宜之计，比如使用火焰喷射器点燃通风口的方式将其摧毁。中，“大象”（德语Panzerjäger Elefant）型坦克歼击车居然没有装备机枪来对付敌军步兵，这是一个令人难以置信的疏忽。
德国在第二次世界大战中尝试开发的两型坦克歼击车。第一个是“犀牛（德语：Nashorn）”式坦克歼击车(上图)，设计运用都比较失败;第二个是“猎豹（德语：Jagdpanther）”式坦克歼击车，这是一件成功的武器。库尔斯克行动的失败使德国装甲部队一地鸡毛。最高统帅部经过认真研究，终于打算为88毫米火炮研制出了一种合理的载具。他们利用现有的材料和设计，最终研制出了一种集一切优点于一身的坦克歼击车。
PzKpfw.V型“黑豹（德语：Panther）”坦克的底盘采用了交叉负重轮设计，行驶平稳，被选为新坦克歼击车的平台。为了增加防护，采用了低车身和倾斜装甲设计。最高装甲厚度达120毫米。该车重量适中，为44.8吨，装备一门威力强大的88毫米L/71型反坦克炮，同时配备了机枪以避免重蹈“大象”（德语Panzerjäger Elefant）式坦克歼击车的覆辙。
1943年12月，“猎豹（德语：Jagdpanther）”型坦克歼击车初步小批量生产，到1944年5月，该车投入全面生产。
“猎豹（德语：Jagdpanther）”型坦克歼击车被部署在重型坦克营中，每营装备30辆。通常由军或更高级别的指挥部控制，他们常被部署到敌人装甲威胁最大的地方。
“猎豹（德语：Jagdpanther）”型坦克歼击车取得圆满成功。例如，1944年7月30日，在不到一分钟的时间内，第654重型反坦克营的3辆“猎豹（德语：Jagdpanther）”式坦克歼击车击毁了8辆英国“丘吉尔（Churchill）”重型坦克。德军终于研发出一款性能均衡的优秀坦克歼击车。
不幸的是，这型优秀武器仅生产了382辆。盟军对德国工业的大规模战略轰炸使原本计划的每月150辆的生产计划破灭了。
