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文
摘
要
有些人一直对桥梁感到恐惧。恐高症患者为了避免过桥，不顾一切地开车绕路避开桥梁。然而，对于某些桥梁，恐怖似乎是唯一合理的反应。在这里，我们看看十座会让任何人的腿变软的桥梁。继续阅读，但不要往下看。
10．皇家峡谷大桥-科罗拉多州
皇家峡谷大桥是2001年前世界上最高的桥梁，建于1929年，造价仅35万美元。这座桥跨越384米，横跨科罗拉多州壮丽的皇家峡谷。阿肯色河在下面291米处咆哮而过，偶尔会有漂流者与大自然搏斗。两根主缆绳各重200吨，由2100根单独的缆绳绞合而成。1,292块木板用螺栓固定在底座上，形成桥面。由于桥上没有垂直的桁架，它有随着脚步的移动而移动的趋势，当你穿越峡谷，下面有一条汹涌的河流，几乎有300米的距离，让人感到不安。 如果你实在不喜欢走桥，你也可以坐空中缆车哦。
9．泰特利斯悬崖漫步-瑞士
为了穿越蒂特利斯悬崖步道，你首先需要爬上蒂特利斯山，你会发现桥在山顶上等着你。然后，你将通过地下隧道走过冰川洞，到达冰川洞。提特利斯悬崖步道海拔约3000米，长100米，但只有1米宽。它从瑞士阿尔卑斯山的一个岩壁延伸到另一个岩壁。这座桥跨越了一个大约500米深的悬崖。单独行走，据说要走150步才能到达另一边。来一起跨越悬崖！
8．马林布鲁克-德国
巴伐利亚的马林布鲁克Marienbrucke（玛丽皇后桥）位于新天鹅堡的庄园内。这座城堡有一个城堡应该有的一切。它坐落在悬崖顶上，看起来好像应该由一位公主和几条龙占据。这座桥的奇妙程度不亚于城堡。它穿过90米的波拉特河，可以看到城堡的辉煌景色。马克西米利安二世让人在周围建立了瞭望台，以欣赏城堡，在19世纪40年代，他委托建造这座桥，作为送给他的妃子玛丽的生日礼物，她喜欢登山，有一颗登高的雄心。
7. 奥胡埃拉桥-墨西哥
即使是通往奥胡埃拉桥（Puente de Ojuela）的道路也很难走，但桥本身更可怕。这座桥长约300米，悬挂在峡谷上方近100米。桥的宽度只有0.6米。值得庆幸的是，Puente de Ojuela现在只供行人使用，但过去是供驮运动物使用的。这座桥最初建于1898年，用于运输从当地矿场取来的金银，并将物资运入。当你走在桥上时，桥会摇晃，虽然它有扶手，但木板之间的空间很宽，这意味着如果你愚蠢地向下看，你可以很好地看到下面的峡谷。桥上的交通也是双向的，所以你可能会发现自己在行走时被推搡。如果你有足够的勇气穿过这座桥（不管你信不信，这还是由设计布鲁克林大桥的人设计的），你将能够参观鬼城博物馆和其中一个废弃的矿场。嗯。也许根本不想去。
6. 加萨吊桥-尼泊尔
加萨的吊桥也许应该被称为加萨的摇摆桥。由于该地区的海拔高度和易受大风影响，当地人、游客和牛群经过该桥时都会摇晃不稳。它仍然被用来运送牛群，尽管这些牛群有时会被蒙上眼睛，以防止它们在过桥时惊慌失措。你明白为什么。据说这座桥是为了缓解其他桥梁的拥堵而建造的，每天都有当地人赶着牲口过桥。
5．伊亚-卡兹拉巴什-日本
在日本的伊谷谷地，有一座看起来比较特别的桥，它位于山和温泉之间。这座藤桥长45米，仅高出伊亚川14米，但它在恐怖方面的不足，在怪异方面得到了弥补。它是由一种叫做硬猕猴桃的植物建造的，这种植物虽然相对坚固，但并不真正适合造桥，因为它不耐用，容易腐烂。然而，据说硬奇异果是故意使用的，以便在有入侵者的情况下可以迅速砍掉这座桥，从而防止入侵的军队穿越峡谷。这座桥每三年重建一次，藤蔓被绑在峡谷两边的高大雪松树上。在这个讲究健康和安全的年代，藤蔓里面还藏有钢绳，以备不时之需。然而，桥的台阶之间有很大的空隙，可以垂直看到下面的河水，当你在桥上经过时，疯狂的摆动仍然足以让大多数游客感到害怕。
4．Qeswachaka桥-秘鲁
Qeswachaka桥位于穿过安第斯山脉的大印加公路上，是现存最好的印加吊桥的例子。这些桥在连接和巩固印加帝国方面具有至关重要的作用，而且在之后的几个世纪里，它们继续作为道路系统的普通部分使用。同样，在冲突时期，这些桥被砍掉，以保护居民免受入侵者的伤害。当西班牙人入侵时，许多桥被烧毁。印加桥的制作方法是用天然纤维编织成地板、扶手，以及底座和扶手之间的垂直拉索，以起到保护作用。石柱将缆绳固定在桥的两边。不得不说，过桥的过程并不顺利，建筑的 "松散 "性质使步行者能够很好地看到下面的河流。当地社区每年都会更换桥梁，收获草料并将其编织成电缆。然后，桥两边的居民一起工作，把绳索拉过去。在新桥建成之前，他们不会拆除旧桥。每个社区在自己的一端开始工作，并在桥的中间相遇。整座桥可以在三天内完成重建，之后各社区聚集在一起庆祝。
3．库安丁斯基大桥-俄罗斯
库安丁斯基大桥在西伯利亚的维蒂姆河上延伸了570米。原本是一座铁路桥，现在是一座非官方的车辆桥。“桥 "这个词用得非常宽泛。它的宽度刚刚超过2米，而且没有栏杆或任何形式的安全预防措施，以防止汽车翻入下面的冰水。它已经生锈，木质枕木在恶劣的条件下已经腐烂。由于建造这座桥的铁路公司从未使用过它，也没有人愿意为它负责，所以从来没有对这座桥进行过大的维修。当地人也许已经被持续的寒冷折磨得头脑发昏，开始把这座桥作为过河的捷径。沉重的汽车很容易弄断枕木，而桥上漏洞则用周围能找到的任何备用木板或碎木头来覆盖。这意味着要下车，在途中还要边修桥。而且，为了增加乐趣，众所周知，这些木材在潮湿时非常滑溜，而这种情况一直存在。不理解上桥的人是什么心态。冒险精神在作怪吧！
2．红崖谷大桥-中国
有时在抱怨，桥梁设计师是不是变态、虐待狂的人？就拿2017年底通车的河北红崖谷大桥的设计者来说吧。他们建造了一座跨度为488米、垂直落差为220米的大桥，这对大多数人来说已经够紧张的了。但设计者决定增加一个玻璃地板，以便用户可以看到他们下面的山谷，恍惚中让他们相信没有什么东西在支撑他们。如果这还不够，他们还决定给桥增加 "摇摆"。"玻璃板有4厘米厚，当它位于你和死亡之间时，这似乎并不是什么大事。该桥能够同时容纳2000人，但只有600人被允许在上面行走，以备不时之需。游客必须戴上 "鞋套"，以保护玻璃不被刮伤或打破。桥上各点派驻了工作人员，以帮助那些感到晕眩的人。不过，情况更糟。这座玻璃吊桥的创造者在设计时增加了声音效果。当你沿着玻璃桥每走一步，听起来就像玻璃在你脚下破裂一样。小心脏受不了啊！
1. 胡赛尼吊桥-巴基斯坦
巴基斯坦的胡赛尼吊桥几乎不配 "桥 "这个名字。目前的桥是新的、改进的版本，第一个版本（甚至更可怕）已被天气摧毁。这座桥是由绳子和木板组成的。也不断有冰冷的风吹来，这使得桥剧烈摇晃。据当地人说，至少有10人在过桥时死亡。如果你掉下去，你会被摔进下面的河里。许多游客来到这座桥上，经常在桥上走两步，拍一张照片，然后匆忙跳回去。然而，对当地人来说，就不那么容易了。他们仍然经常利用这个渡口，甚至背着大背包走过去。
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