本
文
摘
要
平面设计主要考虑：与香港侧工程在平面上顺接，满足双方要求；为降低隧道出口段的设计施工难度，隧道起点段路线取为5500m不设超高的大半径圆曲线；保证通航孔桥位于直线段，降低通航孔桥设计施工难度；尽量减少与水流夹角；平面曲线指标尽量提高，按不设超高控制，处理好平纵配合设计；妥善处理好主线与东、西隧道人工岛及珠澳口岸人工岛匝道布置。以上答案来自总设计师论文。
个人分析:与两岸接线相连、航道处大跨径斜拉桥必须直线、沉管隧道段最好直线或不设超高的大半径曲线、水下地形与地质条件、白海豚保护区的范围、与水流的夹角等均是控制路线走向的因素。另长直线容易导致疲劳驾驶，规范对长直线的长度也有限制。
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