本
文
摘
要
印度工兵和建筑公司经过2年多时间，在班公湖印控区北岸修建了一条公路。这样印军就可以进行快速机动，而不再需要跋山涉水地跑。
为了修建这条公路，印度引进了德国技术进行路面硬化和土壤稳定系统等等。使用经过调配的土壤塞进道路做基础，以提高道路承重能力和在高寒高原地区的使用寿命。不过现在这条公路还没有彻底完工，印度方面表示还将把公里继续延伸，一直到温泉一带。
与此同时，印军还开始在拉达克山区和班公湖部署新型武器装备，其中最重要的就是四大新型武器：包括以色列制造的长钉MR光纤制导型反坦克导弹，以色列内格夫MG-7型机枪，红隼装甲车和防地雷车等等。
不得不说，印度被我们的背后登陆给打怕了，这才率先开始在班公湖部署新型小型登陆艇。这款慢速登陆艇最大的搭载能力为25人，实际上并没有什么真正的威胁。
不过，印度在拉达克部署的以色列制造的长钉MR光纤制导型反坦克导弹威胁确实比较大，因为高原地区视野辽阔，一眼就能看出几公里远。而以色列长钉反坦克导弹最大的优势就是射程远，可以攻击10公里外目标，而且具备发射后不管能力。因此在高原地区，长钉导弹对于装甲车辆后勤卡车威胁比较大。
不仅如此，印度军队也开始模仿我们，开始装备印产的BHARAT 150货运无人机。这种货运无人机可以挂载20公斤物资，为8公里外目标提供后勤补给，可以基本满足印军的末端运输需求。如果印度以后再引进美国塞斯纳208这种载重1.5吨的大型货运无人机，将会极大弥补拉达克印军的后勤软肋。
印度KSSL公司还根据美国M777型155榴弹炮仿造生产了印度版本的M777型155榴弹炮。但由于印度缺乏重型直升机进行火炮吊运，在高原上这种牵引式榴弹炮很难发挥出多少作用。无论是从打击精确性，机动能力，还是持续作战能力来说，牵引式榴弹炮都远不如卡车炮。
印度塔塔公司还生产了红隼模块化装甲车部署在拉达克地区。红隼装甲车是印度专门为高原地区研发生产的装甲车，配备有一台康明斯ISX 600柴油发动机，并且还带着可变几何涡轮增压器，能够输出六百的马力。
印度方面还称红隼装甲车配备有智能化隐身技术等等，但是到底有多大作用还无法确定。印度陆军新服役的TATA MPV防地雷反伏击车也在最近正式部署在拉达克地区。
印度陆军在高海拔地区部署重心很高的防地雷车，这是在送罐头啊！说起来防雷车首先价格远高于传统轻型通用车辆，其次底盘结构过高。牺牲了速度和越野性能以及燃油里程。还会，因为高度成为更明显的目标，遥控或防盾武器站也不比自卫机枪提供更多功能。
另外印度还开始部署救护无人机，这种无人机携带有氧气瓶，血压监测系统等等医疗设备，可以在受到地形限制的高原地区使用。特别是在高原缺氧的情况下，为印军运输氧气系统。
印度陆军在拉达克还开始部署小型侦察打击一体化无人机，LM-1型小型侦察打击一体化无人机可以挂载4公斤战斗部，作战半径25公里，属于前线侦察和打击无人机。
为升级印军T-72M1坦克，印军还为坦克加装了以色列生产的TIFCS热成像炮长瞄准镜，将印军坦克夜战探测能力提高到了3.5公里。印度这两年是一直都没有闲着，一直都在想尽办法升级拉达克印军的实力，时间长了绝不可小觑。
