本
文
摘
要
【图】比亚迪的车主们，你们买比亚迪的车后悔过吗？
比亚迪的车主你们后悔买比亚迪车吗？下辆车还会是比亚迪吗？
车黑之家有个口碑栏目，是实际车主新车故障率统计，
观致的ｐｐｈ是159！够强吧？仅仅弱于丰田雷克萨斯。
汽车之家经过230个消费者饱和评价，目前比亚迪的ｓ7百车故障ｐｐｈ是163个，
小编 *** 这个质量水平是什么意思吗？
本土厂商水准最高的不是奇瑞、也不是东风，除了观致就是比亚迪！
去年ｐｐｈ奇瑞和比亚迪是400-401，
今年两家销量过40万的主流自主企业质量最好，还是奇瑞ｐｐｈ334比亚迪ｐｐｈ342。
考虑到比亚迪一如既往的配置太多，
今年质量最好的主流自主车企是谁大家思考一下心里明白。
感觉比亚迪应该请咨询机构搞清楚，
这几年新车都是特点突出，实力雄厚，
车主口碑也是自主中最好的，
车质网百名车主评车给予比亚迪ｓ7也是ｓｕｖ类最高分！
按最大的车专业网站汽车之家15年消费者质量评测报告，
是40万以上年销量中质量最好的仅有的二家自主企业之一！
（个人认为实际上是第一，因为比亚迪的配置比奇瑞的配置多太多了）
除了干式双离合满意度偏低，迪车其他全部杠杆的。
高配置加低价格加上高质量都不等于高销量。
但就是市场上消费者不认可，除了新能源一枝独秀，
销量每况愈下！
销量每况愈下！
销量每况愈下！
重要的事说三遍！
例如环球网几个月前的调查：征对普通国人调查，
国产品牌车好感度最高的是比亚迪排第一，
第二才是长城，
而国产品牌最招人厌恶的是比亚迪，
而且讨厌的是喜欢的二倍比例！
前几年在腾讯新浪等汽车论坛看到是更加恐怖的3倍比例！
一旦比亚迪的某类汽车产品被其他自主品牌同质化，
比亚迪某产品更开始大幅度走下坡路！
速锐、ｓ６、ｇ３全部如此命运......
这种凄惨的状况有好几年了！！！！！！
例如为什么新能源一枝独秀,是因为插电混动现在一共就2个厂家.
为什么插电混动受欢迎,大家都知道的而竞争激烈的纯电动车,比亚迪销量就不太出色了......
（不要喷我，很多国人都不知道ｂｙｄ英文标在老外眼里是世界最佳汽车类商标，
13年参考消息报道的米国媒体新闻）
宝马、奔驰、宾利都带B字，但中文与英文是音译上完美的结合。
连斯柯达ｓｕｖ品牌ｙｅｔｉ都去掉野帝的雷人中文名称了，
有脑子都应该想想为什么这样？？？
没人觉得比亚迪品牌是档次货，例如
紧凑型的燃油版宋卖10万起步都被论坛一片嘲笑！
但是在长城、长安、传祺论坛对价格吐槽绝对少见。
比亚迪的阿喀琉斯之踵：
中文商标谐音符不符合国情拉低品牌价值是最大的原因.......
希望中文商标接点地气，配得上英文ｂｙｄ这个世界最佳商标！
作为消费者，懂车的人会非常喜欢比亚迪，不懂得会非常的厌恶比亚迪。
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2015.12补充
新车质量与3-5年可靠性有巨大正相关性
ｂｙｄ的ｓｕｖ类是目前唯一达到日系品种的国产品牌！（ｐｐｈ值因为不同消费者小范围变动｝
【图】最新报告，BYD竟比奔驰质量好！