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richard mille是什么档次(伯爵跟宝格丽的档次)

[腕表之家 钟表技术] 不久前,RICHARD MILLE(里查德米尔)推出了RM UP-01超薄表,并以1.75毫米的厚度,打破纪录,成为世界上最薄的机械表。价格也很“破纪录”,公价1700000瑞郎,约人民币1167万元。

RICHARD MILLE RM UP-01超薄表

RICHARD MILLE RM UP-01超薄表,能成为世界第一,也是战胜了两大“前世界第一”,分别是伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表和宝格丽Octo Finissimo Ultra超薄表。

RICHARD MILLE RM UP-01超薄表

今天,我就和各位说一说,超薄表世界前三,以及这三只表各自的核心设计。下文会按照第三、第二、第一的顺序。文中部分机芯构造图片来自国外网站、论坛,图片中的中文标示,是我自己加上的。下面开始。

第三名,伯爵Altiplano Ultimate Concept

伯爵Altiplano Ultimate Concept

手表厚度:2毫米

核心设计:表壳底盖作为机芯主夹板、机芯单层布局、独有的表冠离合齿轮。

伯爵Altiplano Ultimate Concept,内部构造。

目前名表世界,排名第三薄的手表,是伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表。伯爵Altiplano Ultimate Concept从2018年发布开始,成为当时的“世界第一”。虽然现在伯爵已经被宝格丽、RICHARD MILLE超越,变成了现在的世界第三,但是在我心里,伯爵Altiplano Ultimate Concept是真正的王者,因为伯爵Altiplano Ultimate Concept在设计上,没有任何简化、妥协的地方,完全保留了传统名表的机芯构造,并实现了超级薄。

伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表

伯爵首先直接使用手表底盖作为机芯主夹板,把轮系都安装在手表底盖上,取消了传统的单独机芯。伯爵将传动轮系、发条盒、摆轮、擒纵,全都摊开在一层布局,消除了传统机芯中的上下叠层。包括发条盒、摆轮,也都固定在滚珠轴承上,代替了传统的齿轮轴,通过这些方法,降低厚度。

伯爵Altiplano Ultimate Concept用表壳底盖,作为机芯夹板。

同时各位也可以看到,伯爵Altiplano Ultimate Concept保留了传统的时针分钟表盘,保留了传统的表冠。伯爵Altiplano Ultimate Concept设计最精妙的地方,就是表冠拨针轮系。因为机械表的表冠拨针轮系中,离合齿轮都是一个立着的齿轮,这成为减薄的最大障碍。伯爵设计了一个“精妙”的螺旋形离合齿轮,让“立着”的齿轮“躺下”了。在保留传统表冠的同时,降低了厚度。

伯爵Altiplano Ultimate Concept,表冠拉出状态。

第二名,宝格丽Octo Finissimo Ultra

宝格丽Octo Finissimo Ultra

手表厚度:1.8毫米

核心设计:表壳底盖作为机芯主夹板、机芯单层布局、时针分针分离、取消传统表冠。

宝格丽Octo Finissimo Ultra,内部构造。

目前名表世界,排名第二薄的手表,是宝格丽Octo Finissimo Ultra超薄表。宝格丽Octo Finissimo Ultra从2022年3月推出开始,打破伯爵Altiplano Ultimate Concept的2毫米纪录,以1.8毫米厚度成为“世界第一”。宝格丽Octo Finissimo Ultra为了进一步减薄厚度,取消了一些传统名表上的构造。

宝格丽Octo Finissimo Ultra超薄表

宝格丽同样使用手表底盖作为机芯主夹板,轮系都安装在手表后盖上,取消了传统独立机芯。宝格丽Octo Finissimo Ultra也是将机芯轮系,全部摊开,布局在一层上。但比伯爵更近一步的是,宝格丽将手表时针、分针分开。时针盘在2点位,分针盘在4点位。时针分针不在一根轴上,两个指针不重叠,就又降低了厚度。宝格丽Octo Finissimo Ultra在盘面6点位,保留了一个小秒盘,这是伯爵、宝格丽、RICHARD MILLE这3大超薄表中,唯一有小秒针的手表。

宝格丽Octo Finissimo Ultra,使用表壳底盖,作为机芯夹板。

在表冠拨针轮系,这一超薄表最大障碍上,宝格丽Octo Finissimo Ultra选择放弃表冠。这样就不存在解决表冠离合齿轮的问题了。宝格丽的方法是,将表冠功能用两个拨轮代替(两个小轮片)。一个拨轮在表壳右边3点位,用来给手表上弦。另一个拨轮在表壳左边8点位,用来调时间。伯爵Altiplano Ultimate Concept至少还保留了一个表冠离合齿轮,宝格丽彻底就不用离合齿轮了,厚度就又降下来一点儿。

黄圈里的,就是用来调时间的拨轮。

第一名,RICHARD MILLE RM UP-01

RICHARD MILLE RM UP-01

手表厚度:1.75毫米

核心设计:独立机芯、机芯单层布局、特殊的擒纵机构、取消传统表冠。

RICHARD MILLE RM UP-01,内部构造。

目前名表世界,超薄排名第一的手表,就是这只RICHARD MILLE RM UP-01超薄表。RICHARD MILLE RM UP-01从2022年7月推出开始,打破宝格丽1.8毫米纪录,以1.75毫米厚度成为“世界第一”。为了达到世界最薄,RICHARD MILLE RM UP-01使用很多非常规设计。

RICHARD MILLE RM UP-01及表壳、机芯构造。

RICHARD MILLE RM UP-01和伯爵、宝格丽都不同的是,RICHARD MILLE使用了独立的机芯,机芯厚度1.18毫米,装壳之后,整表是1.75毫米。RICHARD MILLE之所以要做一个传统的独立机芯,而不是像伯爵、宝格丽那样,将轮系直接安装到手表底盖上,是因为,RICHARD MILLE主打运动,对手表有强度要求(承受5000G重力加速度),将独立机芯放到表壳内,机芯加在中间,表壳可以给手表起到加强作用。RM UP-01这只手表,轮系也是全部摊开,布局在一层上。

RICHARD MILLE RM UP-01的独立机芯构造。

RICHARD MILLE RM UP-01上弦、调时钥匙孔。

在表冠拨针的问题上,RICHARD MILLE彻底取消了表冠,连宝格丽那种表壳上的拨轮也没有了。只在表盘上,保留了“钥匙孔”。用“五角钥匙” *** 去,给手表上弦、调时间(10点位钥匙孔是上弦、调时间选择切换;8点钥匙孔是上弦和调时间)。RICHARD MILLE在RM UP-01上,另一个进一步降低厚度的设计是,使用了新设计的擒纵机构,去掉了擒纵叉的限位钉,去掉了摆轮双圆盘,让擒纵机构的厚度下降,这样又降低了一点点厚度。世界第一,就是这么来的。

RICHARD MILLE RM UP-01摆轮及游丝。

RICHARD MILLE RM UP-01的特殊擒纵,注意,像直线形的擒纵叉,很特殊。

为什么,这些超级薄的表,都是“天价”?

各位从上面都看到了,当机械表减薄到一定程度,就必须要改变机芯的传统构造,重新设计机芯结构,重新设计关键性零部件。还要确保手表基本的强度、避震、防水。导致超薄机芯的复杂程度大幅提高。可以说,到了2毫米以下,降低0.1毫米,都要付出巨大的“代价”,这就是为什么这种超级薄的名表,都是“天价”。(图/文 腕表之家 炎弹平)

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