本
文
摘
要
谢邀。从科学的角度，当然不会有感情。机器只是按照科学原理在完成它的使命。
但是从人的角度，如果你足够爱一台车，你会把很多巧合解释为这台车是对我有感情的，所以才会这样。
作为一个工科狗，我认为和机器打交道比和人更容易。机器是诚实的，有一说一。自然，我对我的每台车都是有感情的。我也迷信地认为每台车对我也都是有感情的。
我在中国时候开的小普桑，小毛病很多。我一个个修，直到最后修得跟新的一样。这车只听我的话，别人开不是顿挫就是熄火。虽然我明知是那个驾驶员的技术不过关，但我宁愿相信是普桑不高兴了，在耍脾气呢。
后来到法国了，开了福特福克斯。买来俩月后，就跑了一次单程1200多公里的长途去西班牙旅游。总计2400公里。全程尽心尽责，当然，我平日里对它也是呵护有佳。配件全用最好的，所有保养都提前，定期检查，小毛小病通通修好。还花了比买车更多的钱去改装。直到旅行回到法国之后的几个星期里，一次在家附近的高速上，水箱水管老化开裂，抛在了高速上。我庆幸要是抛在西班牙，或许就只能挥泪卖车了吧？而且人生地不熟的，我一个人该怎么办？
于是我又迷信成自己平日好生照顾它，它坚持到使命完成才坏掉。
小福特的生命结束于意大利（对的，我又出去玩了，我就是喜欢开车到处跑）。那次，过一个3公里的隧道。进隧道前，阳光明媚，出隧道时，地上有5cm厚的积雪。我以110的限速冲出隧道。面前还有2个意大利警察以极慢的速度并排行使。我尽力稳住方向，人手esp加人脚abs，奇迹般从他俩中间的夹缝中穿过，你以为这样就完了？前面居然还接着一个大弯。避让警车的时候向右打了一把方向，现在是左弯，然后就开始剧烈推头，最终蹭上了护栏，在路上转了3圈后停在了那里。
难以想像我如果以高速撞上警车或者提前失控会有多惨烈的结果，但是我挺过来了，我宁愿相信小福特是用最后的生命保护了我们一车人的安全。（再次提醒，冬天换冬胎十分重要，不然神都救不了你）。
其实那次撞击一点都不剧烈，气囊都没爆，擦护栏的时速估计只有40左右，一会放几张图上来。
无奈水箱撞漏了（又是水箱），加上过几天要开学，没时间修车，只好当废铁卖了，挥泪送别（此时公里数 215491）。
这是雪天撞完之后的图，对110的时速来说已经是奇迹了，全车人一点事都没有，跟坐了一次过山车一样。
最后与钥匙合影，挥泪送别。（钥匙上挂着贱猫头像）
最后
@achen，你老婆的命是小福特救回来的，还不快点赞！以及顺便邀请你分享一下你与狮子的故事。。。
