本
文
摘
要
01、ONE称春节前后将取消一半运力
洛杉矶和长滩港口11月集装箱吞吐量继续大幅下降，预计要到明年第二季度甚至下半年才会出现反弹。
据悉，在洛杉矶港，11月有13次航行被取消，10月取消了20个航次。船公司在12月将再取消11个航次。在1月22日开始的中国春节假期后，这一数字可能会大幅增加。
洛杉矶港执行董事Gene Seroka在周三的新闻发布会上表示：“自疫情开始以来，我们还没有见过这样的数据。”
船公司ONE的首席执行官Jeremy Nixon在会上表示，自10月以来，ONE已经取消了约20%的航行，并预计在2023年1月22日的农历新年前后削减约一半的运力。
美国西海岸集装箱进口量持续下降
据悉，洛杉矶港报告11月份的总吞吐量为63.9万TEU，同比下降21%。其中，进口量同比下降24%，至30.7万TEU，较10月份下降9%。今年11月的进口量比2019年同期低17%。空箱量同比下降26%至24.2万TEU，出口量同比增加9%至9万TEU。
图表：洛杉矶港月度进口量/American Shipper基于洛杉矶港整理的数据洛杉矶港表示，有两个因素产生了重大影响。一是早期的零售进口旺季，零售商大量库存积压；二是长期的劳工谈判导致托运人和承运人转向其他港口。
Seroka和Nixon都指出，西海岸港口劳工合同的持续缺失是主要原因，货物量都运往东海岸和墨西哥湾沿岸港口。Nixon表示：“一旦这最后一个问题被解决，我们就有希望看到更多的货物从东海岸的临时航线返回到西海岸。”
在邻近的长滩港，11月的集装箱总吞吐量为58.9万TEU，同比下降21%。其中，进口量同比下降28%，至25.9万TEU，较10月份下降12%。今年11月的进口量比2019年同期低11.5%。
图表：长滩港月度进口量/American Shipper基于长滩港整理的数据对于持续疲软的货运量，长滩港的高管们强调，这主要是来自零售商的订单减少，仓库爆满，货物转移到东海岸和墨西哥湾沿岸的港口。
长滩港执行董事Mario Cordero表示：“虽然一些进口量已经转移到其他门户，但我们相信，其中很大一部分将回到长滩港。随着我们走向供应链的正常化，现在是时候将我们的努力重新集中在参与可持续和转型的业务上，这将确保我们在跨太平洋贸易航线中的领先地位。”
2023年下半年之前不会出现反弹?
Nixon强调，其预计2023年1月的中国春节假期会产生早期和长期的影响。他预测，2月、3月和4月从亚洲到加州的货运量将会放缓。
Nixon预测说：“与去年相比，预计将出现15-20%的负增长。”这将意味着在去年类似的正增长水平的基础上趋于平稳。他表示，ONE将继续空航以匹配需求，像大多数船公司一样，他们在中国春节期间可能只运营50%的服务，只有在需求增加时才能恢复运力。不过，他表示，他认为现货运费可能正在触底，这对市场来说是一个长期利好。
“就从亚洲出发的航次而言，我们已经准备好迎接一个非常疲软的2月。”他说，考虑到横跨太平洋的两周航行时间，“这将表现出洛杉矶港在2月和3月的货量也会非常疲软。”
预计到2023年第二季度及以后，跨太平洋贸易和南加州港口可能会恢复正常。然而，这将取决于零售商在恢复更高的进口水平之前降低当前库存水平。
Seroka表示：“如果我们能清除零售层面的大量库存，并在假期销售期间将其推高，那么我们也会看到第二季度及以后将恢复一些正常。”
根据Nixon的说法，“明年上半年货运量将会放缓。但我们预计在某个时候，市场将再出现平衡。当那一天到来时，可能是在2023年下半年，它将恢复正常。”
“传统上，在美国市场，我们会看到一个快速的调整。它往往比其他集装箱运输市场更早地进入这种形势，并更快地退出。”Nixon表示道。
Nixon仍然乐观地认为，需求将在明年反弹。“让我们看看事情如何发展，但总的来说，我们在这个行业学到的一件事是，事情有起有落。但当我们遇到这样的时期，当货运量下降时，这通常表明在未来的某个时候，货运量将再次回升到平均中值以上。而如果货运量很长一段时间都处于低位，这通常意味着以后会有更高的货量。”
来源：搜航网
02、20个集装箱烟花爆竹非法出口被查获销毁!
12月15日，宁波港域非法出口烟花爆竹专项整治协调小组(下称“协调小组”)发布消息称，2022年以来，宁波港域累计销毁非法出口烟花爆竹集装箱20个，12人因偷运烟花爆竹被判处有期徒刑，有效遏制了非法出口烟花爆竹违法犯罪行为的高发态势。
图片来源：维运网2021年底，最高人民法院、最高人民检察院、公安部等十个部门联合印发《关于依法惩治涉枪支、弹药、爆炸物、易燃易爆危险物品犯罪的意见》，其中明确了港口非法出口烟花爆竹的刑事违法性。协调小组组织交通、海关、海事等相关部门与公检法机关加强对接联系，在非法出口烟花爆竹案件的犯罪构成、证据规格、认定方式及取证要求等方面进一步细化并达成依法严打共识。
据了解，2022年，公安部门累计刑事拘留1人，取保候审4人，逮捕14人，移送起诉4人，12名被告人以危险方法危害公共安全被判处1年至4年不等的有期徒刑。
图片来源：网络、央广网据协调小组相关负责人介绍，自公安、交通、海关、海事等部门签订《执法合作备忘录》以来，在现场处置、分类处理、线索传递及沟通协作等方面形成共识，非法出口烟花爆竹多方监管的整治合力取得一定成效。今年以来，海关查获烟花爆竹集装箱7人，查处行政案件1起，罚款3.9万余元;交通局查获相关案件8起，罚款89万元，海关侦办逃避商检案2起，查获犯罪嫌疑人2名。
2022年，协调小组启动港口非法出口烟花爆竹战时销毁模式，对港域内查获的非法出口烟花爆竹采取及时销段措施，快速清零风险隐患，确保港口领域持续安全稳定。据统计，全年累计组织集中销毁行动3次，出动警力1200余人次:销毁非法出口烟花爆竹集装箱20个，其中烟花爆竹17818箱，手持火焰信号1454箱、175824支，礼花单47箱、890枚。
图片来源：网络此外，为加强非法出口烟花爆竹的源头管理，公安部门以数字赋能，扎实推进烟花爆竹危爆车预警数字模型场景应用，进一步提升宁波港域之外的违法犯罪发现和管理能力。2022年，模型景计预警信息7369条，筛查出可疑车辆信息20余条，获取案件线索16条，成功查获非法运输危险物品案件1起。
我国烟花爆竹产量约占全球90%，每年约有10万个集装箱销售到世界各地，其中98%通过港口装船后以海运方式出口到全球。但目前国内仅有上海、北海等少数港口允许烟花爆竹出口。由于远不能满足市场需求，一些货主、货代、采购商在利益诱惑下而走险，选择包括宁波在内的主要港口通过匿报谎报进行偷运。
图片来源：网络海关提醒: 烟花爆竹须经海关检验合格后方准出口，且须经相关部门许可并在取得相应资质的口岸出口，其包装必须符合国家对易燃易爆危险品运输储存的相关规定要求。对于非法出口烟花爆竹等危险品的行为，海关将予以严厉打击。
各大船公司都纷纷发布公告，重申不得瞒报、谎报、误报、漏报，将对危险品瞒报者处以重罚。海关总署也表示坚决遏制伪瞒报违法行为! 召开了“口岸危险品综合治理”百日专项行动部署动员会。
非法出口烟花爆竹行为一且查获，涉事企业不仅面临经济损失，严重者更将依法承担相应刑事责任，并牵连货代和报关企业。可谓是害人害己之举! 近年来，各大港口依旧频频查获危险品瞒报重大案件，已有不少相关责任人被采取刑事强制措施。
再次提醒:
危险品瞒报、夹藏害人害己
必须警钟长鸣!
来源：央广网等，维运网整理汇编
