本
文
摘
要
从去年7月份入手这车，在一起的日子快一年了，期间不管风里雨里总有它陪着我上下班、出差、游玩，慢慢地培养出感情了。谁说它只是一交通工具呢，它还是你生活中的一员，你愉快时陪着你，你难过时也陪着你。 福睿斯应该算得上不折不扣的合资品牌入门级神车了。一个是大品牌，超过100年的车企福特，世界最大的汽车企业之一，汽车质量还是有保证的；另一个是价格实惠，据我所知，我身边有朋友提福睿斯低配版裸车价6万出头就行了，换做两三年前你能想到堂堂合资轿车能卖出这个价格；光有低价还不足以让人买单，福睿斯实用的配置、耐造的品质加上低油耗属性，让用过的车友都说这车好。这才是能称得上入门级神车的汽车。 一、颜值走一波
乍一看改款后的福睿斯有点蒙迪欧的味道，有了自己的一些个性和特点，从前脸来看感觉更具有亲和力。上进气格栅同样是经典大嘴造型，但仔细看还是发现有所不同，变得更加圆润温和；下进气格栅则是和雾灯进行了贯穿一体式的设计，这种开口笑的感觉还不错，看着也更加大气了。
大灯尺寸非常大，而且灯腔造型非常的圆润，也很有个性，在路上跑辨识度很高，本车配置了氙气大灯和LED日间灯，灯腔内部的线条也让人看着很有设计感，很酷炫。
雾灯有时候用处很大，特别是雨雾天气，视野差，雾灯可以帮很大的忙。
是不是开口笑？
福特整个的装配细节还是很给力的，品控做得好的车看装配缝大小就能看出一些来。
雾灯
可加热的电动折叠耳朵 二、皮糙肉厚很耐造 之所以说福睿斯皮糙肉厚，也不是嘴上说说而已，都说美系车十分注重车辆的安全性，这是由每个国家的资源和环境决定的。虽然福睿斯是国产车，但在这方面特仍然继承了福特的造车理念，车身采用了高强度的硼钢材质打造，最高强度达到了1500MPa，懂一点材料学的车友就该知道这是怎么回事了；在车漆上，也和日韩车系形成了强烈的对比，好多日韩紧凑级轿车表面开不久都留有或深或浅的刮痕，这是因为原本车漆就薄导致的，我这车开了快1年了也没发现有掉漆的地方。
车门非常的板实！ 三、给众看官看看内饰
少了浮华的东西，一看就是一台顾家的车，简单而不简陋，该有的都有。
自动空调，自动大灯功能
多功能方向盘，皮质包裹，手感好，指向也精准。
8寸的中控显示屏，显示还是很清晰的，可以导航，用起来很少卡顿。
变速器手把，6AT的，关于这个我本人比较适合AT的，双离合之类的我不太习惯。
机械手刹，用起来有感觉，旁边布置了杯架位置。四、满意的空间
空间在入门级代步车里算是很不错的，满座情况下不会显得拥挤，这个其实很好判断，试驾的时候往车上一坐就知道是否满足自己和家里人的要求了。 五、实用的配置 关于配置，上面已说到一部分，本车1.5L悦享型，配置比较多，除了少数顶配才有的功能，完全能满足日常用车，比如胎压显示、倒车影像、定速巡航、电动天窗、车窗一键升降功能等。
有一键启动但没有无钥匙进入，有点遗憾。 六、够用的动力 1.5L动力主流表现，说不上多好，但也不差。三缸机能有类比四缸机的水平我认为值得点赞，关键是提速能力不弱，车上也无异常的抖动或者异响。无论平时跑长途还是村镇道路，都可圈可点，能超车也能低速跟车，很稳。现目前行驶13000公里+，油耗6.7L/100km，其它的欢迎车友咨询。
