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航运评论
HangYunPingLun
日前，全球航运权威媒体《劳氏日报》（Lloyd’s List）公布了2021年全球100大集装箱港口排名，江苏太仓港、连云港港、南京港、南通港等4个集装箱港口上榜。
2021年，我省港口共完成集装箱吞吐量2180.1万标箱，同比增长15.0%，总体规模首次迈入2000万标箱大关。其中，太仓港集装箱吞吐量完成703.8万标箱，同比增长35%，为全球百大集装箱涨幅最大港口，排名由2015年的第47位上升到第25位，连续12年位居长江第一、连续4年位居江苏第一，已基本建成江海联运中转枢纽港、中近洋和内贸集装箱干线港、远洋集装箱喂给港。连云港港发挥陆海联动优势，通过新辟LNG罐箱专线、开通海铁联运班列等，完成集装箱吞吐量503.5万标箱，同比增长4.8％，全球排名第36位。南京港利用打造江海转运枢纽港机遇，发挥龙潭港区集装箱“水铁联运”优势，完成集装箱吞吐量311.0万标箱，同比增长6.1%，全球排名第67位。南通港不断刷新集装箱吞吐量新高，首次突破200万标箱，达202.7万标箱，同比增长6.1%。
今年以来，我省港口围绕集装箱运输，积极优化运输组织，拓展航线网络和铁水联运通道，进一步提升了集装箱多通道运输水平，稳定供应链成效显著。1—7月，全省港口新辟加密了连云港至海参崴、连云港至韩国釜山、南京至日本名古屋和大阪、南京至胡志明等多条国际航线，加密至上海港、宁波舟山港等外贸内支线，进一步强化了对集装箱发展的支撑。全省港口1—7月累计完成集装箱吞吐量1321.2万标箱，同比增长7.7%；其中苏州港和连云港港分别完成集装箱吞吐量508万标箱、288万标箱，分别在全国排名第8、第11。全省完成外贸集装箱吞吐量516.6万标箱，同比增长11.6%，对国际供应链的保障能力持续增强。
江苏交通运输部门表示，我省将继续加快港口基础设施建设，全面贯通内河集装箱运输核心通道，显著提升港口服务能力，实现港口集装箱吞吐量年均增长5%以上。
本文采自 中国江苏网
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