本
文
摘
要
凹凸哥要说，买车看样子的都不是懂车人！而且真正最大的节约是，当你买一辆新车时，你希望它耐用，希望能开更多的里程而不报废。
最近，一个脚iSeeCars汽车组织，分析了超过1580万辆汽车，以找出哪些车型最可能开到30万公里以上的。
一个触目惊心的数字！
平均而言，每年生产的汽车中，只有有1%的行驶里程超过32万公里，虽然iSeeCars将数据用于较老的车型，但我们选车也是一个参考，因为车型是有基因的。这里的车我们不只讲国内能买到的。
01丰田红杉:9.2%可以开到30万公里
大排量自吸车的代表！就是加盖的丰田坦途皮卡。根据iSeeCars的数据，9.2%的丰田红杉的行驶里程超过32万公里。更妙的是，红杉是本研究中能跑48万公里以上的前五位车型之一。如果是我要买二手的，我一定去看它。
02丰田陆地巡洋舰：15.7%可以超过30万公里
如果你熟悉陆地巡洋舰，看到它在这个调查中成绩那么好，可能并不奇怪。陆地巡洋舰的传奇可靠性是有据可查的，但仍然令人印象深刻的是，看到15.7%的人超过30万公里的里程。它也是最有可能达到48万公里的汽车。陆地巡洋舰在世界上最恶劣的环境中如此受欢迎是有原因的。而在二手市场中为设么LC100还是那么贵，这个就是使用价值高的原因了。
03雪佛兰萨博班Suburban: 4.9%超过30万公里
当你继续看这个列表往下时，你会开始注意到一个趋势：具有单独车身和独立车架的suv和皮卡占据了前面，它们的行驶里程超过了30万公里。雪佛兰郊的萨博班经常出现在FBI的美剧中，它是通用汽车公司的第一款上榜产品，4.9%的subruban车展，正常行驶过了30万公里。
04 福特远征:超过5.2%
在这项研究中，所有福特远征中有5.2%的车能活到30万公里。而且这款远征是最有可能到达48万公里的车型之一。不要以为它没有进口到中国，老的林肯那个领航员大家可以去看看，不要说凹凸哥没有告诉你哈。
05丰田超霸 4Runner
这个车真的进口了。这是第三辆上榜的丰田车，4Runner是唯一一款打破前10名的中型SUV(其余均为全尺寸)。此外，在iSeeCars最有可能超过48公里的车型名单中，这款丰田汽车排在第六位，在美国注册的4runner中，有0.2%的人超过了这一里程碑。
06丰田汉兰达混动：4%的人超过30万公里
汉兰达混合动力车是这个名单上唯一的混合动力车，也是排名最高的承载式车身车。它结合了实用性的7座和效率。超过4%的人能坚持到30万公里。看来混动车，一定要电池耐用才行呀！
07雷克萨斯GS:2.6%超过30万公里！
这是唯一一个轿车进入这个名单，雷克萨斯GS车主中有2.6%的直接干过了30万公里，作为比丰田更大、更豪华的车型，日本原产的雷克萨斯的里程可能会干到第六位也就不足为奇了。特别是配备8挡变速器的GS460，日常的发动机转速非常低，这估计也是其中的原因，但国内的GS460太少了！
08本田奥德赛：2.7%
本田奥德赛是唯一进入前十名的MPV。统计者称，在所有售出的奥德修斯中，2.5%的人能跑过32万公里。而且是老型号的车型。那还要什么“蚁力神”呢？
09林肯老领航员:2.6%完成30万公里
林肯真的出过好车，老领航员是这个名单上最昂贵、最豪华的汽车之一。根据这次考察，它以2.6%的完成率入选。但新的领航员整个发动机系统都变了，而且以为碰撞的问题让人徘徊。
10 丰田海拉克斯Hilux皮卡：想开100万公里都可以
最后一名的丰田，这样的数据是来自某些战争的国家的实际使用。有人说，只要不是被火箭弹打中，或者12.7毫米的高射机枪扫射15秒意思，丰田这款奇怪的皮卡，想开到100万公里都是很简单的事情。所以呀！什么是口碑？不是靠几个网红在车前蹦跶几次就可以形成的，叙利亚的“青年”们估计还更有发言权。
凹凸总结：
其实一辆车的综合质量往往就在这些超长里程的考验中，现在的国产新车越来越多，样子也像网红的脸一样，层出不穷。但回归到本质，一辆车如果耐用，那就是质量有保障的，而且花费是最少的。如果你喜欢汽车，喜欢玩老车，你是否拥有这些车呢？
