科二停车顺序是先摘档位再拉手刹（科二起步是先松手刹还是先挂档）

起步时先挂挡再放手刹；停车时先拉手刹再摘挡。永远保证动手刹时不是在空档。

开过几次家用的手动档车就了解了，起步的时候如果在一档上，往后溜车的话，只需要抬离合踩油门就能控制住。如果没挂挡，松手刹，往后溜车只能踩刹车。

停车时其实差别不大，停车时脚是在刹车上，先拉手刹，然后缓慢松刹车，防止溜车，稳定之后摘挡。好处也就是能少踩会刹车，等于把车停稳了慢慢折腾手里的，不用分心记着右脚使劲了。

平路上挂挡和操作手刹顺序其实没关系，主要就是起步的时候，以前我学车的时候教练车的怠速高，坡起的时候右脚踩着刹车，左脚松离合，到了半联动松开右脚就走了，但是真正开车的时候是用手刹起步的，拉着手刹，左脚抬离合右脚踩油门。所以起步的时候为了防止溜车，建议还是先挂挡，再送手刹。

另外手刹学名驻车制动器，所以我个人理解就是车如果不是在走着，就保持在拉着手刹的状态，这样最安全。下一刻车就要动了，送手刹。上一刻车停了，立马把手刹拉起来。网上也有很多下车忘记拉手刹导致司机被卷入车底的，都是忘了拉手刹的。

有电子手刹的自动档车也是同理，上车挂到D档，手刹还是制动状态，点一下油门才会松开制动，停车的时候手刹自动制动，而不是说挂到N档手刹才制动。