本
文
摘
要
天津的特产很多，有津味三绝：狗不理包子，十八街麻花，耳朵眼炸糕，也有沙窝萝卜，煎饼果子，崩豆张等等，但是，在天津还有一种“特产”，那就是桥。中国著名桥梁专家茅以升曾经说过：“几乎全国的开合桥都集中在天津，这不能不算是天津的一种‘特产’”。九河下梢的天津，也逐渐成为一座带有浓厚的“桥文化”色彩的城市，而且海河上的桥都是“一桥一景”。
夜晚的海河两岸，中西式的建筑交错融合，是天津的一大景观。来天津，不夜游海河，不知道天津的美。要游海河，不得不说说“天津的桥”。
永乐桥
永乐桥原名磁海桥，在海河三岔河口，当年朱棣率千军万马渡河之处，巨大的摩天轮耸立在永乐桥上，桥轮合一，俗称天津之眼，是天津地标之一，是目前世界上唯一建在桥上的摩天轮，高大约有35层楼，可与泰晤士河畔的“伦敦之眼”相媲美。
金钢桥
始建于1903年的金钢桥，后经多次重建，现在的新桥是双层拱桥，下层桥利用旧桥墩改建为三孔钢与混凝土组合的箱梁桥。新桥离永乐桥（天津之眼）相距700米，造型新颖、美观，被称为“彩虹桥”，为海河又添一道宏伟壮观的新景。
狮子林桥
狮子林桥是中国公路上最早采用预应力混凝土建成的土悬臂梁桥，桥头原来的四座石狮子还矗立着，同时在桥栏、桥身、桥墩等不同部分新塑大小石狮子上千个，狮子的形态各异，有仰天咆哮的，有俯首休息的，成为了名副其实的狮子林，大大提升了海河两岸景观美观度，夜晚的效果尤为壮观。
金汤桥
金汤桥位于建国道西端与水阁大街之间的海河上。桥名金汤是取“固若金汤”之意，是天津市现存最早建造的大型铁桥之一。
进步桥
进步桥为机动车专用桥，双向4车道，也有人行桥，满足行人过河及观光的需求。进步桥流线造型，远看既像是一条跃出水面的飞鱼，又像是一列飞驰而过的子弹头列车，它连通海河西岸商业区和海河东岸的奥式、意式风貌区。
北安桥
北安桥是古典与时尚的完美结合体，是海河上的又一亮点。雕塑是西洋古典形式，也有寓意东、南、西、北四方平安的“青龙”“白虎”“朱雀”“玄武”四大桥头雕像，桥墩雕像为青铜正面装饰盘龙，桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女，高贵典雅，分别抱着阮、排箫、琵琶、笙等乐器，力求突出中国古典韵味。
大沽桥
大沽桥是由世界著名的桥梁设计大师邓文中院士设计，其设计构思为“日月双拱”，由两个不对称的拱圈构成，大拱圈面向东方，象征着太阳，高39米；小拱圈面向西方，象征着月亮，高19.2米。
解放桥
解放桥，万国桥下过大船，是一座能够开启全钢结构的桥，是目前海河跨桥中仅剩的三座可开启的桥之一。每逢重大的节日，解放桥会适时开启，吸引众多游客，成为天津站和海河一道靓丽的风景。
赤峰桥
赤峰桥在和平区赤峰道北侧，连接河东的李公楼桥，华昌道。主桥横跨130多米，引桥为互通式立交桥。主桥像是一艘帆船，塔底为船形建筑结构，是一处很好的游览平台。远望赤峰桥，犹如海河上的一艘巨轮，蔚为壮观。
保定桥
保定桥，横跨天津海河东西两岸。桥梁主跨长120米，连同桥两侧道路，全长570米。桥在海河内不设桥墩，而是靠斜拉索的拉力“拽起”桥面。全桥最引人注目的就是西岸桥头的“风帆”形主塔，它寓意国际港口大都市——天津正乘风破浪、日益繁荣。
这些桥从海河三岔口开始到入海口，总共有20多座桥，这一座座桥如彩虹般，为海河两岸增添不少的静谧，也为天津增添了城市的辉煌。
