小伙伴关心的问题:开车有没有技巧(怎样掌握开车技巧),本文通过数据整理汇集了开车有没有技巧(怎样掌握开车技巧)相关信息,下面一起看看。

开车有没有技巧(怎样掌握开车技巧)

眼看就要过春节了,天天扫“福”字的大家,一定知道有一种幸福,叫做回家。听说今年春运人数又创新高,29.8亿人次…

每次想到这个人数,脑中就只有这样的画面…

然而这30亿人次,按照往年的数据,会有23%的人采用自驾的方式出行,也就是说,自驾的人数将是6.8亿人次。所以造就了高速停车场这样的场面。

6.8亿人次在高速公路上飞驰,驾车的交通安全问题就成了相当重要的问题了,相信很多人今天会选择在2月15日除夕那天的晚上出行,享受春节高速公路免费的福利。

过去5年的春节期间,年均发生重大交通事故97次,出事概率明显高于非节假日。每年新增2300万辆私家车,很多人刚买车就打算开车回家过年,既有面子又顺带体验了自驾。

但是根据警方的统计,1/3的交通事故由3年以下驾龄的新手司机引发,中国的驾校因为应试教育的关系,所以只提供最基本的考试相关的经验。

实际的驾驶经验,全部都要在真实的道路上获取,这是很不合理的。所以强烈不推荐刚买新车的朋友自己长途自驾,最好要有 *** 陪同。

就在2月11日早上8点多,河北一段高速公路上,突然发生起火爆炸,火势波及了周边的几条同向车道,席卷了在场的好几辆小轿车和道路周边的植物。

事发突然,又遇到这种前所未见的危机,别说新司机, *** 都当场吓傻,从动图中可以看到,离火势较近的前车,刚准备开车门逃离,火势突然就变得一发不可收拾...这个时候打开车门简直就是在找死啊...

所以驾驶员立马又关上车门。后面这辆车赶紧倒车试图远离火场...

关于这个事件,跟身边的几个朋友聊过,有两点最重要:

1,不要试图穿越火场

地面上和空气中有引燃物,不要试图强行穿越,加速穿越火场有可能引火烧身,很多车的油箱在车底,如果把油箱引燃,后果不堪设想。

2,不要试图步行或者跑步逃离

立刻进入车内,关闭外循环,打开内循环、双闪灯,直接边回头看,边在安全的情况下,倒车逃离,这个时候不能慌乱,撞到其他车也有可能引起二次事故。

正好我的身边就有几个驾龄10年以上的 *** ,就聊起了节假日自驾的问题,大家你一句我一句,提供了很多建议,分享给大家,过节前不妨看一看,希望有用。

城市道路行车建议

1,城市道路慢起步

国内大多数城市道路,行人和非机都比较随意,停在路口等绿灯的时候,左侧的车会挡住你左侧视野,右侧的车也是,处在这种位置的时候,不要重踩油门起步,如果有自行车窜出来(鬼探头),会来不及刹车的。

同样道理的还有前方的车无故踩刹车或者蠕行,或者右侧车子停在路边,比如大巴车,这些车的位置都会阻挡视野。

2,变道要检查盲区

不要全部依靠盲区监测,人总有松懈的时候,最好养成变道回头看盲区的习惯,出过事的司机都会有这个习惯。这就是为什么叫兽之前写过一篇“荷式开门法”,就是让这样开门的人养成回头看的习惯。

一开始会不习惯觉得麻烦,只要有几次转头,发现了原本发现不了的安全隐患,你就会习惯这样观察的,在开车环境更好的美国,考驾照是必须回头看的,否则通不过考试,值得我们学习。

3,有车朝你按喇叭或者闪灯,要警惕

如果有车对你不停的闪灯或者按喇叭,最好看一下是不是灯没有打开。在高速公路上开车,就算路灯光线再好,晚上也一定要开灯,很多时候并不是故意不开,只是忘了。

我见过有些司机特别热心,竟会超到前面故意踩刹车,或者跟在你后面闪远光灯提醒你,如果遇到了,记得检查一下灯光喔。

4,遇到远光灯不要突然减速

很多小城市的驾车者,因为城镇道路照明条件不好,或者以为远光灯只是“照明比较好”的近光灯,所以习惯开远光灯。请理解一下各地习惯的不同,不要过于激动。

遇到对面来车打了远光,不要突然急刹车,稍微减速一下,保持车道行驶就行。

在这种路况下,也尽量把目光看向更远的前方,提前观察路况。

5,多观察车内后视镜

很多新司机对车内后视镜的观察不够,觉得没什么用,只要看左侧或者右侧就行了…这个想法是错误的。在城市道路中,几根车道的路况可能相差很大,所以超车的情况比较多,只看两侧的车外后视镜,会漏掉后视镜的盲区的。

观察车内后视镜,了解后方有哪些车在快速接近,可以观察到很多车的变道意图,提前防备。

6,遇到加塞心要平

想一想,马上过年了、马上到家了,遇到加塞不要怒火中烧,保持住自己与前车的距离,行驶时如果感觉左侧的车子想加塞,就往左侧靠一靠,避免加塞带来的风险,如果对方不依不饶,也不要跟他飙车技了,任何事情都没有过年重要,让一让好了。

之前有个朋友遇到加塞,双方闪转腾挪秀车技,最后双双扣车回警局,就完全没必要了…

7,遇到大雾大学大雨谨慎打双闪灯

遇到这种恶劣天气,能见度一低,很多车主会开双闪,车速也随之下降,这样可以警示后方的车主,是一个很好的习惯。但是不用一直打着双闪开,双闪灯穿透力不如雾灯,而且跟转向灯冲突。

8,停车只去有人看管的收费停车场

出门在外不要省这点钱,一定要找付费的停车场停车。听闻过不少在异地偏僻地方停车一夜,第二天各种破窗而入的事情,甚至还有SMART被偷的事情…

就算没有人偷盗,被警察贴条甚至拖走的事情也有可能发生的,出门在外万事多个心眼。

高速公路行车建议

1,后排一定要系安全带

安全带是老话题了,高速公路出事,只要不系安全带的基本上非死即残,不管私家车,还是旅游大巴,很多人觉得后排系安全带很难受,影响自己睡觉,我建议车主给对方看一看交通事故中不系安全带的人的下场,最近还看到有人在用安全带插片,严重 *** …

很多乘客觉得行车安全是司机的事,自己只要在车里享受旅程就好了,这种人未免太自私了,请照顾好自己,不要给司机添麻烦了。

2,不要超速不要超速不要超速

看上去是句废话?超速看似事小,其实出事的大部分都超速。还记得前年广汽传祺GS4车体断裂,去年沃尔沃V40车体断裂?前者是自己超速,后者是别人超速。

没有人敢保证超速情况下自己的反应可以快到能把车救回来,所有超速的司机大概都觉得:一、偶尔超一下不会出事的;二、我技术好,中国的道路限速太低了;三,有急事,顾不上那么多了;四,老子的车上百万,开120码根本没感觉。

有些路段确实设置的限速太低了,视线开阔,路况良好,看上去开的再快一些也没事,甚至心里觉得,这脑残的限速是为了罚款设的吧…但超速的车跟那些遵守限速的车,就已经形成了速度差,埋下了车祸的隐患。

3,车辆出了状况,第一时间保护自己而不是车

紧急停车带就是为了出状况的车子而设的,我就遇到过一次,开在高速公路上,突然节温器坏了,没法散热所以冷却水全部蒸发掉,机盖冒出阵阵白烟。

马上靠边停车,第一时间打开双闪灯,拿出警示三脚架,然后爬出高速公路,走到150米处设置警示三脚架。

4,有任何超车动作前,先闪大灯提醒

在国内你打转向灯很多车是无视的,甚至还故意不让你超,也不知道出于什么心理…闪一下大灯提醒一下,告诉对方你将要提速或者变道,这比光打转向灯有用。

同样的,别的人要变道到你前方时,如果你觉得距离太近,也要连续闪灯提醒。

5,高速行车时不要依赖导航的播报

导航不会因为你开的快,语速就变快的,所以在一些高速分流口,有连续两个三个岔路口时,看下导航的路线。只听语音绝对会来不及的。

如果导航发生信号不良,或者播报不及时,使你错过某个路口时,适当减速,千万不要急打方向。急打方向你是来得及变道了,但是后车不一定来得及刹车…

6,不要与隔壁车道的车并排

真正的 *** 知道,充沛的动力,并不是用来飙车的,而是用来控车的。尽量不要与其他车并行,因为遇到紧急情况你就没有地方闪躲了。控制前后间距的同时,也要控制左右间距,最好与其他车不并排。

7,保持对“车距”的敬畏

不要超速跟保持车距的效果同样重要,“不要超速”是警惕路上看不到的风险,“保持车距”是警惕路上看得到的风险,缺一不可。

举个例子,如果在高速行驶时,前方突然发生事故,驾驶员的反应时间是1秒钟,速度是120公里/小时,1秒钟车子会往前走33米,然后一脚急刹车子又往前走48米

(普通汽车的百公里刹车距离一般为40米以上)。

所以刹停以后,你离前车的距离是可怜的19米,所以你还敢不保持车距么…

8,跟卡车并行或上大桥要双手握方向盘

卡车在高速公路上行驶时,车身附近的气流比较稀薄,会把旁边的小车往卡车吸引。如果车辆突然离开卡车附近,吸引力消失的话,又会突然恢复到正常气流状态。此时一定要双手握住方向盘,保持行驶方向。如果遇到左右两边都是大卡车,那赶快加速驶离吧,太恐怖了。

同样在上大桥时也是,大桥经过的水面,气流一般比旁边的城市和高山都快,所以侧风很大,最好提前就双手握住,防止车子突然偏离车道。

9,看前方路况永远看两辆车以上

血泪教训,只看自己前面一辆车,经常很惊险的急刹一下或者紧急变道出去。没办法,现在养成了通过前车玻璃看再前面一辆车的习惯,并且时不时把车往左移一点,看前面几辆车的行驶情况。

长途出行的准备建议

1,检查车况

胎压必须要提前检查,轮胎是最重要的安全配置,四驱、牵引力控制、ESP这些安全配置都依靠轮胎来工作。

机油、冷却液、刹车液、玻璃水,这些一定要看一下,开到一半不够了没地方买的。刹车液请专业的维修工检查,玻璃水、冷却水自己加满。机油自己看一下油尺就好。

2,检查刹车

冬天车子停了一夜,早上刚出发的时候刹车状况一定测试,在后方没车的时候深踩一脚,试试刹车力道如何,如果路面积水或者结冰,更要试一试刹车距离,做到心里有数。

对刹车力道有了体感以后,开起来会更加小心的。

3,出门前一定要检查车灯

自己坐在车里是看不到灯好不好的,请一个人帮自己看,刹车灯、转向灯、示宽灯、大灯都要检查。如果转向灯闪烁频率特别高,说明转向灯短接了,工作不正常。

4,别在副驾驶吃东西

自己切身的经验,在副驾驶吃东西会严重影响驾驶员的注意力。

有几个方面:1,你有的车,驾驶员没的车,这总不行吧?然后你去喂驾驶员,或者你把食物放在他手上,这多危险啊…2,食物的气味会影响驾驶员的反应,味道好闻或者味道难闻都会影响;3,食物残渣和包装袋等垃圾,会影响驾驶员的注意力,甚至使驾驶员分心关注这些垃圾是如何处理的。

所以严重不推荐副驾吃东西,后排吃也就算了,有副驾驶陪着一起饿着呢…

5,准备一些提神的物品

咖啡、浓茶这种饮料可以,口香糖、薄荷糖通过味觉提神也行,但是不要放不易消化的东西,增加胃的负担,容易犯困,比如:油炸的、辛辣的、巧克力等东西。

还有一些从皮肤 *** 神经的,比如眼药水,风油精,花露水的等东西。

6,取下所有中控台上面的物品和挂饰

中控台上面的所有东西,在高速碰撞时,都有可能在车内飞来飞去,难免运气不好砸到人。可以的话都放在手套箱里,就不要放在外面了。

7,陌生人敲窗不要开,车里不要留下财物

春节出去玩的人很多,到了陌生偏僻的地方,要格外小心,不要打开窗户和意图不明的人对话,有人敲窗你就直接开走。车里也不要留下明显的财物,不管国内还是国外,都有可能被砸了玻璃偷走钱财。

上个月,因为我自己出了交通事故,最近开车都比较注意,突然想起驾驶上有很多原先自己不注意的地方,就想整理一下,也把自己的安全意识提高一些...

就跟前文说的一样,驾校并没有教会我安全意识是什么,只是最低程度的使用方法...

很多 *** 都说,出了事才知道,方向盘要握3点9点,安全带要全程系着,刹车要提早,观察前车要看两辆以上...

所以整理了上面这些建议,希望通过一点点努力,让长途驾驶变得更加安全,哪怕一点点也好啊。

祝大家行车安全,平平安安,万事顺利。同时,车叫兽特意制作了大家期待已久的定制用品,出可保出行平安,进可助财源广进喔~

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