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举例说明无障碍环境建设面临的困境？
这是一个让人扼腕的故事：无障碍出行的一位推广者，死在一条存在障碍的路上。3个月前，北京“截瘫者之家”创始人文军在又一次考察无障碍出行路线时，坐着轮椅摔倒在地，再没醒过来。
这条路上，没有警示线或指示牌，尽头是一个离地约2.2米的地下车库入口。人们推测，坐在轮椅上比常人低半个身位的文军，因为轮椅的重力，很可能冲下去时头部着地，导致死亡。
根据《2018年残疾人事业发展统计公报》，过去7年里，自国务院颁布实施《无障碍环境建设条例》后，国内已出台475个省、地市、县级无障碍环境建设与管理法规、 *** 令和规范性文件，1702个地市、县系统都开展了无障碍环境建设。
尽管如此，一个需要面对的问题是，这些设施中有很多无法真正利用。中国消费者协会和中国残疾人联合会2017年的百城调研数据显示，国内无障碍设施整体普及率为40.6%，处于较低水准；除此之外，还存在部分无障碍设施被占用、维护不到位、设计存在问题等情况。
一些情况令人哭笑不得：不少标着“无障碍”的卫生间常年封闭，堆满拖把、扫帚等清洁用具；有的虽然开放，但搭配了一扇很难推开的弹簧门；武汉一个小区门口，一条20米长的坡道，拐了8个弯，尽头是台阶。
有一回，张娥需要使用机场的无障碍卫生间。她跟着指示牌到了门口，却发现卫生间被锁住。她等保洁人员来到，等他们把门打开，把存放的大包小卷挨个拉出。一个多小时后，她终于进了卫生间。刚挪到马桶上，拽着扶手，她听到“哐当”一声，手里的扶手连同螺丝一同从墙上掉下来，她一头栽到墙上。这个原本已在美国独立生活多年的女孩，感觉自己跌回了小时候那种“寸步难行”的状态。
在西安，“无翼飞翔”公益中心4个坐在轮椅上的男人，花了3个多月，对三环以内的城市主干道、次干道的坡道做了实地调查。他们所拍摄的3338张图片中，有1191处问题点。不能使用的坡道“千奇百怪”：有的年头太长，过于老旧完全断裂；有的路口被一根坚固的柱子堵住了，只留下三四十厘米的缝隙；路边的小商户摊位挤压了人行道所有的留白……
比起不完善的设施，更令人惊诧的是人们的不以为意。直到今天，很多人仍然疑惑，“在路上，哪儿有那么多的残疾人啊？”
中国残联数据显示，当前国内各类残疾人总数已达8500万，等于几乎每100名中国人里就有6名是残疾人。
轮椅上的视频博主“大程子好妹妹”认为，中国的无障碍环境多数情况下还不友好。因为社会环境对残疾人直接或间接地表现出“居高临下”，这些残疾朋友甚至丧失了自己的权利意识。
“即便在这样的情况下，也没有人站出来提出改造的要求，反而觉得应该要自己来消化。”她说，“这些残疾人都躲起来，变成了隐形人。”
魏鹏刚调研西安道路无障碍设施发现的情况：有的坡道断裂，或干脆无坡道。受访者供图
门被堵了，他只能拨打“120”求助
张娥9岁时因车祸腰椎严重骨折、下肢瘫痪。她在国内求学时，母亲为了接送她，只能辞掉稳定的工作，以打工换取相对自由的时间。从本科到研究生7年，张娥的班里每个同学都送过她回家。赶上大家都比较忙，她要挨个去问，“今天你可以吗？”
她形容，每次想到出门，“感觉就像是要爬一座大山。”她想去参加某个活动，但如果地点在高层，必须放弃；她有意做奥运会志愿者，可打听到学校接送志愿者的大巴和培训地都有台阶，还要专门让其他志愿者“保障”她，只得打消念头。“那是种机会因为可以改变的障碍直接磨灭的滋味。”
和这个群体里的所有人一样，张娥太希望可以被“平等”对待——不是仅仅提供所谓的“帮扶”，而是给她们自己能行走的坡道和电梯。
因为身患先天性运动性神经元腓骨肌萎缩症，纪寻的求学生涯也障碍重重。实验班在楼下，平行班在楼上，她请学校安排楼层低一点的教室，实验班因为成绩拒绝她，平行班的班主任怕她给别人带来麻烦，她“像皮球一样”被踢来踢去。
她最终被分到了平行班，4楼，爬了3年。后来，她的成绩窜上了榜首，可依然没有去“提优班”上课的资格——结束一天的课程后，“提优班”学生还要前往另一幢教学楼的二楼补课，这种路线，对她来说近乎于“翻山越岭”。
学校里的厕所设在一层，没有马桶，每次如厕，她要下到4层，费尽力气“站着”上厕所。经常有人指责，“你又把厕所搞脏了”。
一些人坐上轮椅，是因为脊髓损伤。由于瘫痪平面以下的皮肤失去了交感神经支配，没有散热作用，往往有排汗障碍，遇上夏天，他们要时刻掂量着温度避免中暑。
截瘫患者的感觉神经和运动神经都处于受伤状态，简单来说，就是下半身没有知觉。首先，痛感神经无法启动保护机制，坐久了，血管被压迫，供血出现障碍，很容易导致局部组织无菌性坏死，形成压力性溃疡，俗称“褥疮”。
出行在外，考验他们的还有尊严。难以启齿的话题是，他们必须要面对大小便失禁。他们的行李往往比普通人要多出些东西：大包的尿不湿，或者再加上导尿手套和塑料导尿管。
尴尬甚至可以出现在一顿饭的时间。记者参加的一次聚餐，几个坐在轮椅上的男人在兴头上喝了些酒，结局是纷纷尿了裤子——那里没有无障碍卫生间。
更多的时候，危险是隐藏的。坐在轮椅上，他们比一般人视角更低，如果路况突变，风险往往倍数增长。
很多残疾人都在不知不觉中，因为路口突然出现的台阶而摔过跟头。他们摔下的姿势往往触目惊心：连人带轮椅一起斜摔在地上，或是轮椅直接倒扣，搞不好还会出现二次伤害。一些人不知不觉间发生过骨折。
另一种情况也是常有的：走了很长一段人行道，到了尽头发现没路，只好原路返回，拐到马路上，与机动车一同穿行——这意味着，一旦出事，还要承担违法的责任。“大程子好妹妹”就曾出过一次车祸。当时，人行道被堵，她被迫移到马路上。一辆小货车从后面追尾，把她撞到地上。
西安“无翼飞翔”公益中心的魏鹏刚曾调研过当地一个公园，发现5个标示着无障碍的卫生间，一个都用不了。有的门前台阶就有20多厘米；有的里面堆着横七竖八的清洁工具；有的门只有五十几厘米宽，比轮椅整整短了一大截。几厘米之差，意味着行程的截断。
“人家望梅止渴，我们望厕所兴叹。”他无奈地笑。
此外，一些司机公共意识不强，占用了无障碍通道。这些车辆停在无障碍通道处，并未得到监管与处罚。文军的好友、北京截瘫者之家曾经的负责人唐敬新曾在小区门口犯过两次难。那是晚上11点多，他划着轮椅来到小区，楼门却被堵了——有人把车横在了小区门前，只留出一个人的身位。
他叫来小区的保安。等了一个多小时后，保安喊来两三个人，一起把他连人带轮椅举起，从车顶与门顶的缝隙里塞过去了。
另一回更加无力。他从楼道下去准备出门，可门再次被堵。这一次，他连保安也喊不到，拿起电话，他只能按下“120”。
“无障碍”设施传递出一种对残障者的态度
爱好旅行的纪寻，在美国和法国生活了5年，去过近30个国家自助旅行。在国外，她可以开着电动轮椅，在指定的道路上穿梭，有时比走路还快，那时候，她常常忘了自己残疾的事实。在水城 *** ，她几乎没费功夫，就找到了一个可以让轮椅上岸的码头；在摩洛哥，无障碍设施并不达标，但旅行社在她去沙漠前，为她准备了可移动马桶和洗澡椅。
回国后，纪寻每一次出门却会“提心吊胆”，“走到哪儿就会有个地方是几层台阶，下不去。”她不得不舍弃了电动轮椅。这种轮椅加上人一共400多斤重，“不得不找人帮忙时，你说怎么抬？”
“说走就走的旅行”，对这些人来说太过遥远。坐飞机时，购票时没有残疾人座位的特定选项；乘坐机场摆渡车又是一轮折腾。为了预约机舱轮椅，每一次，纪寻都会提前两天以上给航空公司打电话。可现场还是会出各种岔子。
机舱轮椅数量有限，约不上只能坐普通轮椅——这意味着，他们只能坐轮椅到廊桥末端，从飞机口一路到座位还要人抬着；有时候，他们自己的轮椅在航空托运中摔坏了部件，还得再去送修。
不少人有过这样的经历：因为助残车迟来，摆渡车早已开走，自己被孤零零地甩在停机坪。在国内，多数情况下助残车更像是升降机，不提供全程接送服务，只把他们带上摆渡车。他们已经习惯了等所有人走光，再下飞机。往往登上摆渡车的时间要比普通人晚上20分钟。一上摆渡车，迎面而来的可能就是普通旅客的不满。
相比于其他的公共工具，高铁的无障碍设施最为完备，通常还会有无障碍车厢。可这节车厢的位置往往没有任何的标识。不止一次，纪寻向工作人员求助，可对方和她一样一头雾水，她只能自己找。
这些人大都习惯了在普通车厢的过道里凑合——如果要麻烦乘客换座位，又得花费成本沟通。
重庆“吾轮翻滚”组织发起人邹蜜，是中国残联系统的无障碍“督导员”，从今年5月开始，对重庆轻轨的无障碍设施进行测评。投入工作后，她的测评项目从最初的20多个跳到了40多个。在她的印象里，有的站台和车厢之间的高差达到20厘米，没有衔接的坡道；有的爬楼机只通往购票处，再进站只有扶梯，可轻轨里的扶梯多数只有上行没有下行。
“大程子好妹妹”曾对杭州地铁做过“测评”。出行前，她预约了工作人员一对一的接送站服务，可在无障碍设施相对完善的杭州地铁里，她还是频频卡住。
西安交大二附中南校区和北校区哪个更好？
北校区好。北校区属于重点中学，南校区是普通中学。
西安交通大学第二附属中学，是直属西安交通大学领导的一所完全中学。2001年晋升为西安市重点中学，2008年晋升为陕西省普通高中标准化学校（陕西省重点中学）。现有教职工110多名，学生1700余名，承担着西安交大西校区教职员工子女的教育重任，也肩负着西安市尤其是雁塔区基础教育的重任。
交大二附中坚持“一切为了学生，让学生在快乐中学习成长；以人为本，质量立校，全面推进素质教育”的办学理念。学校始终以学生发展为核心，关注差异、尊重个性、关心先进、爱护后进、提优补差、因材施教，使不同基础的学生在能力和素养等方面获得更高程度的提高和更加理想的发展。
学校位于交大医学院学生区内，校园精巧紧凑、干净整洁、花木芬芳、氛围优雅。学校教学设施完善，设备先进，微机室、多媒 *** 显语音室、大型多功能阶梯教室、多媒体教室、全新理化生实验室、电子备课室、美术室、音乐教室、科技活动室、地理教室等专用教室种类齐全。所有教室都安装了全套现代化多媒体教学设备，每位任课老师都配备了手提电脑，满足了现代化教育教学的需要。学校体育设施完善，具有标准400米环行跑道，田径、球类、体操场地俱全。图书馆藏书丰富，有各类教学图书4万余册，电子图书27万册，订阅报刊130多种。建有校园电视台、学生广播站。为加快现代信息技术建设，学校配备了教学微机150多台，建成校园局域网络，网络终端接至各个教室和办公室，不仅可以实现网络教学、视频点播、浏览国际互联网，还可以与大学部信息网络中心联网实行OA系统的网络化办公。接通了西安市教育局的校校通网络平台，建立了网上巡查系统。
学校师资力量雄厚，名师荟萃。现有教师中已取得或将要取得硕士学位、通过研究生班学习已结业的教师有40余人，占教师人数的43%；特级、高级职称的教师占32%；中、高级职称的教师占72%；我校有国家级骨干教师、省级骨干教师、市级骨干教师、省级以上学科带头人、教学能手、竞赛优秀教练员13人。他们正在以自身的学科优势“因材施教”，担当着“科教兴国”的重任。
学校以“科研兴校、科研兴教”为发展思路，目前已承担国家级基础教育重点课题4项、省级重点课题1项、市级“十一·五”规划课题6项，雁塔区、学校教研课题多项。截止2009年年末我校共自主研发校本教材16本，教师在论文论著发表、教学评优、示范课教学等方面始终处于西安市、雁塔区的领先地位。为国家的基础教育作出了重要的贡献，赢得省、市、区同行的赞誉。
多年来，高考、中考升学成绩一直稳居雁塔区及西安市的前列，近7年高考上线率一直稳定在100%，本科升学率80%左右；同时，中考成绩也在稳步上升，中考升学率连续5年保持在90%左右。
校园生活丰富多彩，彰显了学生个性特点。学校每年举办的制度性活动有：秋季田径运动会、学雷锋活动、烈士陵园扫墓、艺术节、军训、元旦书画展、新年晚会、消防演练等，通过这些丰富多彩的活动培养学生有社会主义觉悟、有创新精神、有多种发展潜力和鲜明个性，帮助他们成为社会有用人才。
近年来，二附中学生多次接待和访问了丹麦、新加坡、马来西亚等国教育代表团。良好的精神风貌，儒雅的大学附中学子气质赢得了来访客人和当地社会各界的极高称赞。2009年7月，我校派出的首批学生前往新加坡裕廊初级学院和新加坡协和中学进行访问学习，这种跨越国界的教育交流活动，不仅提升了学校的国际声誉，也优化了学校的教育资源。
辉煌的成就源于“严格+高效”的管理，源于“爱心+优教”的教学。交大二附中正以拼搏、严谨、开放的姿态跨入蓬勃发展的阶段，学子将在这里得到提高，人才将从这里走向社会，交大二附中的老师们将用自己辛勤的汗水，把每一个孩子培养成为祖国的栋梁！
