本
文
摘
要
所谓汽车的积碳，根本原因是汽油燃烧不充分，导致胶状物残留并累积在燃烧室中。不及时清理积碳的话，汽车就会出现动力不足、爬坡迟缓等现象。
下面就列举几种清除积碳的方法，给大家做个简单的分析
1. 方法一：添加高标号的汽油
汽油中的杂质以及空气中的灰尘颗粒往往是形成积碳的主要原因。而标号高的汽油，相对杂质会少一些，所以使用高标号的汽油，可以减缓积碳的堆积速度。这个方法严格来说不算“清除积碳”，而是预防积碳，缺点就是高标号汽油的价格会高一点。
2. 方法二：“打吊瓶”
打吊瓶是最常见的一种处理汽车积碳问题，在“吊瓶”里装上经过加压雾化的清洗剂，然后将清洗剂打进进气道，等待其产生化学反应之后，在让发动机转起来排出积碳。
这个方法适用于积碳不多的情况，如果积碳非常严重，打吊瓶就没什么效果了，甚至会堵塞发动机。
3. 方法三：添加清洗剂
加入了清洁剂的燃油，通过在供油系统里流动，利用里面的化学成分分解附着系统内部的胶质，自动清除掉气门和发动机汽缸壁内部的积碳，避免胶质、杂质累积形成积碳。
这种方法虽方便，但是一定的副作用，一方面就是被分解下来的杂质、胶质不能被彻底清除，会留存在汽油滤清器内部，如果胶质沉淀的过多的话，滤清器就会失效，所以要及时更换汽油格。
另一方面就是里面的化学成分虽然能够分解清除掉胶质杂质，但是对燃油系统中的其他部分有腐蚀作用，比如供油管路有可能会加速老化或者严重被腐蚀。
4、方法四：人工清洗
人工清洗的好处就是安全且彻底，像气门积碳的话，只要拆卸掉进气歧管，利用普通的清洁剂或抹布擦洗就可以了。
对于附着在发动机缸壁的积碳，如果不拆解发动机的话，一般很难清洗，这样相对来说比较复杂点，拆解后的发动机可能会影响发动机的动力性能以及密封性，导致发动机不能正常工作，甚至可能损害发动机。
总之，不管用哪种方法，最终的目的就是清除掉存在发动机内部系统的积碳，延长发动机的使用寿命。
