本
文
摘
要
————————update 2014/11/28————————
本来我是不喜欢没事砸人饭碗的，但是既然有人说我是利益相关夸大打吊瓶作用，我就只能拿点干货反驳一下了。
先明确一个概念，积碳会在哪些部位产生。
1.燃烧室
2.进排气门和气门连杆（最严重）
3.进气歧管
4.节气门
5.喷油嘴
然后开始看图说明积碳清洗效果。
1 先上一张进气歧管喷射发动机打吊瓶原理示意图
清洁剂是分别从进气门和油管两路进，（不是同时做，一样完了再做另一样），实际拆机检测结果是，能够清洗2、3、4、5处的大部分积碳，1效果不明显。
2 再上一张添加剂原理示意图。
添加剂混到燃油里从喷油嘴出来，理论上能洗到1、2、5，可实际效果如何呢？因为没人拆过看所以鬼才知道。
3 接着上直喷打吊瓶原理示意图
效果基本同歧管喷射。
但是因为图画得太简……实际上直喷喷油嘴和进气门的关系比较微妙，对进气门方向的清洗效果不佳。
4 最后上直喷添加剂原理示意图
看图就知道了，理论上除了1、5，其他地方都洗不到，至于实际效果？还是天知道。
综上，大家觉得那种效果更好呢？当然这两种方法都是在积碳并不是十分严重的情况下采取的不拆机清洗，再怎么吹也不如拆机洗来得干净，我上个积碳严重的图大家看看吧。
这种程度的积碳无论打吊瓶还是添加剂还是超音波什么的基本都没多大效果，而且一不小心大块积碳掉下来弄不好损伤了发动机缸壁更是得不偿失。
最后再强调一遍我的观点，吊瓶有效，再不济起码比添加剂好，真的积碳严重建议拆机清洗。
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再加一段为什么发动机工程師不建议添加燃油添加剂吧。
第一，发动机标定时用的都是根据各个市场的燃油情况让石化公司特制的燃油，也就是说你用的油越接近市场原生态发动机工况越好。你加些成分组分都不敢公开的东西进去燃烧特性变了发动机工况变差别喷车子不行就好。
第二，某些成分的添加剂能延缓积碳形成我们基本不表示反对，毕竟你只说延缓嘛，这种定性的表述反正没人能定量实证随便说也不怕出问题，就像某些保健品说能延缓衰老，谁知道你原来的衰老速度是多少呢？
第三，如果有人说燃油添加剂能清除积碳，那你就要打起精神好好想想了，上图那种积碳你说一缸油里加一点别的成分就能清掉？有这种神奇产品请一定让我现场观摩，别告诉我加完还要上高速跑几个星期就行，那是高负荷工况燃烧剧烈发动机振动也大把积碳给冲掉了谢谢。
所以说燃油添加剂这种东西如果官方使用手册要你加你加的话加也无妨，反正自家产品就算弄出什么问题也能找4S评理，如果是别的牌子，呵呵。
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谢邀。
前半个问题请自行百度，网上应该多的很。
至于后半个，答案是有用，不存在利弊只看有没有需求。积碳多了就去清呗，没有积碳的话你洗它干嘛……至于题主为什么会问出有何利弊估计还是大家普遍对于4S店的不信任吧……其实呢，技师操作规范的话是不会有任何不利影响的，但我司曾对这个保养项目进行过调查，调查中能完全符合我司内部规范的4S店……数量为0……（包括丰田系4S店）当然我司的内部规定放到日本都是算严的，连什么东西放在什么位置都有详细规定，要完全一致也不一定有这个必要就是了。
下面是补充说明。
为什么好像最近打吊瓶的需求上升了呢？
私以为主要原因是近几年直喷发动机的大量推广再加上我国某些地区油品实在太烂，甚至是两桶油的油也不保险，（我也不知道为什么会有这种现象，这么大的企业好歹监管做得到位一点吧……）以致于很多直喷发动机一两年甚至半年喷油嘴就积碳严重影响正常使用，虽然普通直喷发动机本来就容易积碳但我国的情况还是让各大厂商始料未及的，以致于一些车子的用户说明上都加上了“请定期进行喷油嘴清洗”这一条……
顺便再爆个料，我司的试验车在济南跑耐久的时候出了点问题，把喷油嘴拆下来一看整个都是白色的（没错，就是白色），喷油孔基本被堵死……最终分析结果是加油站的油里某种成分（不知道涉不涉及保密问题姑且不写出来了）过量导致的……济南开直喷车的朋友如果车子出问题可以参考一下……
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呵呵有个添加剂相关从业者跑来喷人了，我姑且贴一下评论。
近来打吊瓶的多了？！ 不知这大哥是从哪搜来的情报？据我所知这种清洗方式正不断减少！ 第一，是因为竞争问题（添加剂、泡沫清洗、氢氧机等）； 第二，大势所向：简单、便捷、有效的处理方式，简单的说就是有效的添加剂（您看那些原吊瓶大哥什么威力狮、路邦、固特威，就连搞缸体修复的磨圣都干了些什么，现在都在研发、模仿，推出此类产品了啊）； 第三，先进引擎（缸内直喷）是不能够打吊瓶的啊，大哥您可别把人家车给搞坏了呵（这玩意真不想浪费口舌了，您自个了解、实操去）； 第四，这东西越来越公开透明是啥玩意了，如果您老是业内我也不用跟您多说为什么了 总之一句话，以前忽悠人那一套用在现下不行了，现在网络传媒这么发达见不得光的都得死！ 现代讲的就是诚信经营：公开、透明！
反正我是醉了，逐条反驳一下。
第一和第二，如果靠添加剂就能搞定直喷喷油嘴积碳的问题我司还有必要花钱调查市场上清除喷油嘴积碳的各种方法使用情况么……直接用户收册上加一句“请按时加添加剂”不就完了？
第三，直喷发动机不能打吊瓶又不知道是哪个世界的传说，评论里那位不屑解释，有哪位 *** 来解释一下吗？
第四，我也不是说打吊瓶有多好，毕竟有些角落清洗剂肯定到不了，我司的推荐方法是拆机后用官方清洁剂清洗，但是一方面工时耗费多，另一方面大家普遍对国内4s店技师手艺不信任，调查下来这种方法基本没人用就是了，不过再怎么样也比添加剂效果好就是了。
