本
文
摘
要
首先说说安全的理解,安全并不是代表绝对的不出事,也不可能做到绝对不出事,因此安全更多的是一种对出事后果可接受的度。如果公司评估一年发生十起不安全事件是可接受的,那么虽然发生了不安全事件但没有超过十起那也是安全的。
从这点看三大航还是首选,首先在资源方面三大航还是有天然的优势,也就意味着可以更少的考虑经济效益,或者是在安全与赚钱之间会更倾向于少出事。在民航这样的低利润的行业,更多的民营或者小企业会把赚钱放在第一位,因为不赚钱企业就会破产,破产了谈什么都没有意义了。
其次,飞机自身的可靠性是很高的,加上中国民航全球最高的安全要求,即使偶尔稍微降低一点标准,发生不安全事件的概率也还是极低的,而且就算严格按照标准执行也不能百分百保证不出事,只是概率更小而已。在这样的背景下,如何选择就是一个艰难的决定了。
以上只是个人的观点,不一定正确,仅供参考!
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