本
文
摘
要
在本世纪80年代梅赛德斯·奔驰汽车一直以舒适和精致著称，但是一切好像都与速度无关，直到一位名叫Bodo Buschmann的德国车主出现，改变了这一切，他希望自己的奔驰车不仅舒适豪华精致，并且要拥有非常非常快的速度和强劲的动力。
他希望获得更多动力，但是当他意识到普通的改装已经无法满足自己的要求时，他决定自己建厂改装出自己想要的样子。
Brabus GmbH公司最初在1977年注册，公司创始人为Bodo Buschmann及其合伙人Klaus Brackmann。
Brackmann只是参与其中，因为德国法律要求需要两个人来创办一家公司，Bodo Buschmann
将自己的股份卖给了Brackmann，只是收了一笔象征性的钱。
尽管Brabus会对客户的汽车进行内饰升级和外观装饰，但该公司主要致力于研发强大的发动机。对速度的执着使Brabus变成了一家公司，它的成立也吸引到世界各地那些对性能执着的狂热发烧友们。
Brabus在其40多年历史中交付了很多特别极端和令人兴奋的车辆，由Brabus生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、动力强劲，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。下面我就带大家盘点一下，历史上那些经典的车型。
1988年3.6 SLightweight（奔驰190E）
在80年代，宝马 M3是运动型轿车的王者，梅赛德斯奔驰面对强大的对手，它的回应是梅赛德斯奔驰190 E和更为著名的Evolution和Evolution II版本，它们都使用了2.5升发动机的升级版。
AMG拥有自己的方法，通过其190 E 3.2 AMG版本使Mercedes 190 E更加强大。
Brabus搭载3.6升发动机，虽然排量更高，但是整体重量减轻了，加上272马力和365牛·米的扭矩，使加速变得非常快，0-100 km/h的加速时间仅需6.3秒，最快可以达到280 km/h的极速。
1996年Brabus E V12 （奔驰W210）
Brabus 把一台V12发动机塞进了奔驰E级轿车，说实话这听起来真的是非常疯狂的。
W210是一款豪华的中型轿车，即使引擎盖下有曾配备V8发动机，但是它也没能达到Brabus所追求的速度和动力。
因此，它们使用了梅塞德斯奔驰SL上面的V12发动机。这台可以产生640 马力的双涡轮增压十二缸发动机，在美国《Auto Motor and Sport》杂志于意大利Nardo进行的速度测试中，以最高速度350.2 km/h的速度，超越兰博基尼Diablo成为地球上最快的轿车并载入吉尼斯世界纪录。
1998年Brabus M V12
90年代SUV车型开始兴起，第一代奔驰M-Class可以在引擎盖下选择巨大的5.4升V8。
Brabus觉得，动力不好所以把它从发动机舱抬出来，重新放入装有新曲轴和锻造活塞的V12发动机，这是一台可以产生590马力的怪物。
最高时速可以达到260km/h，Brabus M V12紧随Brabus E V12之后，成为公路上最快的SUV。
Brabus G63 6x6
梅赛德斯奔驰G63 AMG 6x6本身已经足够疯狂了，它配备6轮驱动和5.5升双涡轮V8发动机输出功率为544马力，峰值扭矩为758N·m。
Brabus告诉AMG让其保留发动机，但是在发动机上重新配备了一对新的涡轮增压器，让他们最优秀的工程技术人员致力于发动机管理系统，并且安装了一个巨大的排气系统，并向所有六个车轮释放了700马力和960牛·米的动力。
它在发动机进气口周围包裹了金属材质，让车身散热更迅速，而碳纤维车身则减轻了更多重量，说实话这台车在细节处真的足够吸引人。
2005 Brabus SLR McLaren
梅赛德斯-奔驰SLR McLaren是梅赛德斯和迈凯轮共同开发的，是现代汽车的经典之作。
它采用了先进的技术，例如主动空气动力学，通过线控制动系统操作的碳陶瓷制动器，AMG的Speedshift R变速箱以及手工制造的增压全铝V8发动机，可产生626马力的功率和780牛·米的扭矩。0－100公里/小时的加速时间仅需3.8秒，而10.6秒后即可超过200公里/小时。
Brabus为它提供了特殊的自锁差速器，新的空气动力学套件以改善方向稳定性，Brabus Monoblock VI 20英寸轻合金轮毂，并且升级了悬架和内饰，然后就开始在发动机上做工作了。
Brabus对SLR进行了改进，以提高性能的燃油冷却，定制凸轮轴，开放式排气系统，并最终为拥有梅赛德斯-奔驰SLR McLaren提供了660马力的功率，从静止到100 km/h 的加速时间只需3.6 秒，且最高速度达340 km/h。
2008 Brabus Bullit （奔驰C63 AMG）
对于那些认为搭载6.2升V8发动机的梅赛德斯奔驰AMG C63疯狂感不够的人，Brabus做了一件体面的事情，将V8换成了尺寸相近的双涡轮增压V12发动机。
并且重新设计了前碳纤维围裙，带通风槽的铝制引擎盖，三件式碳纤维后扰流板以及带集成扩散器的碳纤维后围裙。
改装并未随发动机和车身的进行而结束，还增加了可调节高度的Brabus空气悬架，并且拥有十种不同模式可以自由选择，以及增加了一套全新的制动系统，其中包括12活塞铝制固定式前卡钳。看到这里你会说，这台车能开多快？
经过改装它最大可以产生720匹马力，最大扭矩达到了惊人的1,320N·m。0-100km/h加速仅需4秒，0-200km/h加速只需10.49秒，0-300km/h亦只需24.5秒，极速达360km/h，可想而知这台车当时行驶在德国的不限速高速上是什么样的感觉，法拉利？保时捷？它们只配出现在后视镜里。
Brabus Black Baron （奔驰E级 W212）
如果你拥有台2009款奔驰E级，并且认为它看起来还不够邪恶，那么如果您还想要一台800 匹马力的发动机，那你很幸运。
你只需要写一张$ 875,000的支票，作为回报，你将拥有它，这台Brabus Black Baron，这台车拥有双涡轮增压6.3升V12发动机，峰值扭矩为 1,420N·m， 鉴于过大的扭矩输出会影响实际的操控表现（避免轴从汽车上扭开），Brabus 不得不把这副发动机的扭矩限制在1,100N·m。0-100km/h加速3.7秒，0-200km/h加速9.9秒，0-300km/h加速23.9秒，极速更高达370km/h。
这台车配备了全新的空气动力套件，以改善空气动力学，增强发动机冷却和制动冷却。它还具有完全可调节的运动悬架，新的稳定系统，高性能制动系统和黑色19英寸合金轮毂。
我唯一觉得不爽的就是那个车轮罩，看起来像第一代本田Insight。
Brabus Rocket 900 （基于奔驰迈巴赫S650 L）
迈巴赫系列是梅赛德斯奔驰S级轿车最顶级奢华的代表。带有Brabus的印记之后，它代表了，能够在3.7秒内加速到100km/h的时速以及355 km/h的最高速度。
Brabus似乎看见V12发动机就情不自禁的对其下手。
在这种情况下，经过大量改装，迈巴赫S650 L 装配的那台V12中汲取了令人难以置信的900马力和1,500牛·米的扭矩。
Brabus还致力于车身和内饰的设计，以确保 Rocket900是豪华和力量的缩影。
Brabus 900 SUV
Brabus知道奔驰G不必拥有六个轮子即可发疯。
这款车的设计灵感来自上一代奔驰G级，它装有6.3升的V12发动机，输出功率为900马力，扭矩为1,500牛米，Brabus称900是世界上最强大的12缸越野车。
除了发动机还安装一套23英寸的锻造轮毂，并且配备了Brabus动态悬架和高性能制动系统。
Brabus Rocket 900 Cabrio
如果你渴望驾驶世界上最快的四座敞篷汽车，那么Brabus可以满足你的需求。
Brabus Rocket 900 Cabrio继承了奔驰S65的优雅，并将V12双涡轮增压发动机的排量从6.0升增加到6.2升。
Brabus挥舞着魔杖，使这台发动机可以产生900马力，和1500牛·米的最大扭矩，百公里加速时间仅3.9秒，最高时速能达到350公里/小时。
加上一些空气动力学增强功能，21英寸高科技锻造轮毂和完美无瑕的Brabus精美皮革内饰，你将拥有地球上最狂野的四人座敞篷车之一。
