本
文
摘
要
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最近很多朋友跟我说，去选择4s店保养还是去修理店。大部分车主做汽车保养，可能还是会选择去4s店，毕竟方便，不用自己选汽车用品，质量和售后也有保障，唯一的缺点就是价格贵，各种贵，从用品到工时费。
所以现在越来越多的 *** 们选择在网上购买汽车用品，到线下门店去更换，这样性价比高，可以用最少的钱，买到最好的东西。当然，还有一部分DIY发烧友，不但能自己买，还能自己安装，其实国外很多车主都这样干。这才是用车的乐趣嘛。接下来我们就列举出常规的保养项目，相信这都可以作为一本通用的汽车保养使用手册了，欢迎转发和收藏
01机油&机滤
这个大家应该不陌生，但是你知道如何挑选合适的机油吗？一般分汽油机油和柴油机油两种，在汽车中起到润滑，清洗，冷却，密封和防锈蚀的作用。国际上一般是用API等级来区分机油。API发动机分两种，‘S’开头代表的是汽油机油，这个可以在机油桶上面找到（一般是从SA-SL）；‘C’开头代表的是柴油机油，机油的级别高低是S后面每递增一个字母，发动机的机油都会优于前一种。现在国际上大多数都是SF及以上的，（像嘉实多，壳牌，美孚等都是SN及以上的）。
ASE粘度等级，很多车友都问我，4s店推荐的10w-40和0w-40这两种那种好。不懂得朋友可以淘宝一下机油，一般机油桶上面都会标注。‘W’表示winter（冬季），前面的数字越低说明在低温的流动性越好，车子在冷启动时对发动机保护越好(一般在南方比较多的选择10W或者5w就可以，在北方多的选择可以选择好一点的机油)。‘W’后面代表的是机油耐高温的指数，数值越大说明机油在高温保护性能更好，反之数值越低高温发动机保护性能越差。不是机油越贵就越好，一般跑车发动机使用的都是顶级机油10W-60甚至更好的，这种超跑机油特别稀，流动性，保护性方面肯定是特别好的，但是这种机油是不建议加到家用车里面的。（粘稠度太低容易会引起烧机油，机油会从活塞环，气门等间隙流畅进去，当然所有的燃油车都是有正常机油损耗的）。就像是你月入3000去租超跑相亲一样，华尔不实。
机油的更换周期，新车一般是5000公里保养一次（期间是建议多跑跑高速，让发动机磨合更好），具体的保养周期要询问4s店，因为像有些高端车，新车发动机里面自带全合成油，10000公里保养一次，还有就是半合成机油7500公里每半年以先到为准保养一次。和机油一起换的还有机滤，放油螺丝和放油螺丝垫片（一般是4s店会更换，原厂放油螺丝是带磁性的，会吸附机油里面的铁屑，这个也就十几块，是建议一起更换的），机滤的作用顾名思义，说白了就是过滤机油里面杂质的，因为发动机运转，里面铁跟铁摩擦是会产生铁屑的。
02空气滤清器（这里简称空滤）
空滤的作用就是净化进入发动机的空气，过滤空气中的灰尘，石子等，空气通过进气管要进入发动机燃烧室进行燃烧，如果空滤长时间不更换，堵了，轻则会导致油耗增高，增加发动机内壁磨损，严重的会导致拉缸，对发动机造成较大的损伤。更换时间这个一般会写在保养手册里面，实际要根据你车子使用的环境决定，如果平时就是在市区，1万公里要拿出来看看脏不脏，脏了要换掉，不换的也要拿气枪吹吹。如果你是车子使用环境不好，比如平时喜欢越野，跑工地，跑长途多的，检查就要勤快点，一般是5000公里拆下来检查。
03空调滤芯
空滤和空调滤很容易弄混，空调滤清器主要是在汽车的空调系统中过滤外界进入车内的空气，使空气中的杂质、尘土、花粉、微小颗粒物等被隔绝在外，某些高端车的空调滤清器好几个空滤，过滤空气中PM2.5，为车内人员创造一个更健康卫生的环境。空调滤清器一般分为两类：普通型和活性炭型，普通型的即只有过滤的材料如无纺布等，而活性炭型则在夹层中利用颗粒活性炭，来吸附微小颗粒和有害物质，效果会更好。这个一般是1年更换一次，哪怕是你平时不怎么开空调也是要及时更换的，因为好的空调滤芯是带活性炭的，它是吸水的，时间久了会降低滤芯的性能。还有很多车友问，每次开空调都会有异味，换了空调滤芯也没有，这个多半可能是空调管道和蒸发箱脏了。
04电瓶
在起动发动机期间、它为起动系统、点火系统、电子染油喷射系统和汽车的其它电气车被供电。当发动机停止运转或低怠速的时候，有它给汽车用电设备供电。当出现用电需求超过发电机供电能力时，蓄电池也参加供电。比如改装大音响。蓄电池起到了整车电系的电压稳定器的作用，能够缓和点系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。电瓶一般是质保一年，更换周期看车子的使用情况，一般是3-5年左右，有些一年左右就换的也有05雨刮
雨刮片没有固定的更换周期，发现刮不干净挡风玻璃的时候就可以换了，价格也不贵。在网上按照自己车子的型号购买即可，雨刮分为有骨雨刮和无骨雨刮，价格从几十到上百不等，看个人情况购买自己就可以更换。
06燃油滤清器
汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的粉尘等固体杂质，或是少量水分过滤掉，可以防止喷油嘴被杂质堵塞，并减少发动机的机械磨损，所以汽油滤清器也应该定期更换。很多人都容易忽视掉，这个更换周期是3要公里，不过现在的生产工艺都提升了，你要是跑个5到6万公里也是没什么问题的。这个是装在油箱旁边的，一般是在车子后面底下，不太好拆，建议是让专业人士更换。
07变数箱油（有的地方也叫齿轮油）
自动变速箱在正常情况下，每3年或者每行驶6万公里就要更换一次自动变速箱油。
手动变速箱一般是建议每5年或者每行驶10万公里就要更换一次变速箱油，因为手动变速箱的内部结构相对于自动变速箱来说要简单得多。
还有一种是DSG变速箱，像某众汽车，1.4t等使用的干式双离合变数箱，厂家给的政策是免维护。
08刹车系统
这个系统就比较重要了，关乎安全问题。这个系统主要以3部分组成，刹车片，刹车盘，制动液，还有刹车泵，刹车管道等等。
什么时候该换刹车片？
这个要看个人使用习惯还有刹车片材质，一般是6万公里检查更换，有人说10万公里没有换过刹车片，有的车友说4万公里就必须更换了……刹车片的更换周期本来也就没有一个固定的时间周期。有一个比较简单的检查方法，就是观察刹车片的厚度，新车一般是1.5cm左右，如果低于0.5cm就要去检查一下。如果低于最低的厚度，刹车片磨损传感器会把信号传给电脑，会在仪表盘上提示。如果刹车片磨损严重也要考虑到刹车盘的问题,刹车盘是10万公里检查更换，差不多在就是你换第二次刹车片之前。
第二招对于 *** 来说比较容易，对于新手来说还需要多磨练，那就是凭感觉，一般 *** 感觉需要更换刹车片的时候，刹车系统本身就会变得迟钝，刹车的力道也会减小，所以对于 *** 来说，汽车存在任何微妙的变化都是可以感觉出来的。以上就是判断刹车刹车片是否需要更换的三个方法，新手司机要迅速掌握，等到出事再后悔可就晚了。
刹车油
看到这可能有些人要问了，换了刹车片也要换刹车油吗？这个不一定的，简单点来说，车子要想实现刹车这个动作是离不开刹车油的，刹车油的好坏会直接影响车子的制动性能。
一般来说车子行驶到2年4万公里就要更换刹车油，而刹车油作用就是用来制止车轮转动的一种功能性液体（介质），不仅起到传递能量的作用，而且还有防腐防锈和润滑的功效，当然也是缺点的刹车油具备吸水性，也就是说，刹车油会吸收空气中的水分，造成刹车油沸点下降，且有一定的腐蚀性，刹车总泵中的皮碗和活塞会腐蚀变质，进一步导致刹车油成分发生变化，长时间使用会行程气阻造成刹车系统失灵。这也就是很多车主说；车子开了几年，为什么现在开车的时候，发现踩刹车要一脚踩到底才能刹住，这个问题可能就是刹车油，要及时的检测。
刹车油壶图例
但要注意的是，原本你的爱车是使用DOT3标准的话，选用DOT4标准刹车油也是可以的，但如果本身是使用DOT4标准油液的话，是不能用DOT3标准代替。而如果是专业赛车或者军事用车的话，很可能就需要用到DOT5.1标准的制动液了。
09轮胎
轮胎其实跟机油一样，都是消耗品，轮胎的品种也有很多，像；米其林，倍耐力，普利司通，韩泰，马牌，还有国产的正新，朝阳，锦湖等，家用轮胎跑个5万公里是没什么问题的，当然如果你要玩什么飘逸，赛道这种的，那就说不好了。
车子轮胎也分很多型号的，有车的朋友或者正准备买车的朋友可以看一看轮胎外层，一般都可以找到，像；195/55R15,205/55R16等等这种字样
还有比较重要一点，很多二手车贩都会看轮胎年限。如果轮胎年限新的，车子又开了好几年，这个时候轮胎可能就是刚换过没多久。
如图示例，看轮胎年限，是看有4位连起来的数字，如图；3513。后面两位13代表的是年份，就是2013年，35就是2013年第35周，现在市场上也有很多翻新，假轮胎，生产日期也有，但是仔细观察，生产日期的印记是很难做的跟原厂一样的。
10火花塞
顾名思义，就是用来点火的，发动机在压缩燃料以后需要点火才能爆炸燃烧，火花塞就是其中的点火器。
1.火花塞分为电阻、铂金、铱金三种样式，它们有各自大致的使用寿命。
2.电子火花塞的更换周期是1.8至2.2万公里，而铂金的火花塞是3.5至4.5万公里，铱金火花塞使用寿命是6.5至7.5万公里左右。
3.而在汽车怠速的时候，经常发生抖动很剧烈的情况，那就意味着火花塞应该更换了。
非专业人员不要轻易尝试换火花塞，万一换的时候掉了个螺丝进去，就很麻烦了。
11空调制冷剂（俗称冷媒）
以前的冷媒是R12，这种制冷器对空气污染太严重，后来给禁止了。现在的冷媒是R134a、更加环保，效果比R12好。那么这个多久更换呢，一般情况下，经过一个夏天的消耗之后，汽车空调制冷剂需要一年添加一次。
12防冻液
防冻液的作用有很多的，对冷却系统的部件起到防腐保护作用防止水垢，避免降低散热器的散热作用 ，保证发动机在正常温度范围之内能工作。 因此,发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。其中,冰点和沸点是防冻液的基本指标。 使用防冻液一定要注意质量，不同的防冻液是不能混加的，防冻液的作用虽然都是一样的，但是各厂家的添加剂各不相同，为了区别，所以添加各种色素。混加的话，不同的添加剂很难说不会产生化学反应，对水箱不好。另外，防冻液更换周期一般很长，车主不需要频繁更换。一般是建议购买原厂的，因为原厂防冻液都是它经过厂家测试最符合发动机特性。还有很多人问的比较多的，就是自来水能不能加进去，严格上来说是不建议的，因为加水会稀释防冻液，达不到预期的效果，还可能会腐蚀水箱，管道，产生水垢等，而且水的沸点是100度，而防冻液沸点最高能达到108度。但是紧急情况也是可以加的，等情况解决了，直接换掉就行了。
