本
文
摘
要
2022年的胡润富豪榜上，来自山东招远的王希成家族，以180亿元财富值，位居榜单第319位，为“招远首富”。
实际上，王希成家族已经蝉联“招远首富”称号多年。而他们最初的财富源起，只是一家小小的轮胎厂。
王希成出生于1948年，20岁参加工作，在招远县罗山金矿挖过金，在招远县化工厂做过车间主任，在招远县黄金冶炼厂做过副厂长。
在化工厂工作期间，他因为抢修转化炉发生意外，双眼受伤，一只眼睛视力降到0.2，另一只眼睛几近失明。
1987年，王希成又被调到招远县轮胎厂当厂长。这是一家集体小厂，以翻新农用拖拉机轮胎为主业，长年经营不善，濒临倒闭。
王希成到任后，想办法从当地银行贷款5万元，上马了汽车轮胎项目。到1987年底，轮胎厂生产轮胎9.2万套，赚了45万元。
1990年，招远县轮胎厂改名烟台轮胎厂，次年成为招远市第一家产值过亿的企业。1995年，以轮胎厂为基础，王希成组建山东玲珑橡胶集团公司。
2000年左右，一大批国企经营不善，王希成顺势兼并了烟台水泵厂、招远变压器厂、水产冷藏厂、机电设备厂、汽门嘴厂、染料厂等国企，企业规模迅速壮大。
2001年，在玲珑集团发展史上，发生了一件极其重要的事情，那就是实行国企改制，完成私有化。
当时，经评估玲珑集团净资产为3951万元，改制后组建的山东玲珑橡胶有限公司，资本总额4000万元，其中招远市 *** 出资800万元（以企业剩余资产加财政借款转股），占股20%，企业干部职工以现金出资3200万元，占股80%。
这次改制后，王希成以1200万元出资，获得30%的股份，其长子王峰，出资70万元，获得1.75%的股份。
此外，玲珑橡胶工会委员会（代表1190名干部职工）出资1225.5万元，占有30.6375%的股份。招远市公有资产经营有限公司出资800万元，占有20%的股份，剩下17.6125%的股份，由多位员工个人出资704.5万元持有。
这时候，玲珑橡胶还是一家由干部员工共同所有的企业。
2005年10月，转折点出现了。国有股东（也就是招远市公有资产经营有限公司）退出，将所持20%的股份，全部转让给了王希成。
值得一提的是，这20%的股份，当时经评估价值1.387亿元，仅计算为2774万元。王希成正是以2774万元，获得了这20%的股份。加上从3位员工那里受让的股份，这次股权转让之后，他已经持有玲珑橡胶51%的股份，成了绝对控股股东。
到这里，玲珑橡胶的私有化其实已经完成，变成一家纯粹的私营企业。但改制还在继续，王希成家族的股权还在继续增加。
2006年8月，玲珑橡胶工会委员会退出。这次股权转让完成后，王希成家族多位成员出现在股东名单上，其中王希成持股51%，张光英（妻子）持股24.1625%，王峰（长子）持股6%，王琳（次子）持股4%。
之后，又经过一次增资和一次股权转让，2008年3月，王希成家族持有玲珑橡胶的股份总额已经高达84.2625%。2009年，玲珑橡胶更名玲珑集团有限公司。
据说，当初改制时，王希成和轮胎厂都成了关注焦点。有人劝他，趁机退下来休息，有人劝他赚个盆满钵满。但他有自己的见解，认为建立现代企业制度，不仅是国家搞活大中型企业的政策，也是企业界孜孜以求的目标，要“抓住机遇，放开手脚，轰轰烈烈地大干一番，奉献自己全部的光和热”。
当他把考虑已久的“底牌”在公司职代会上亮出，职工们爆发出“雷鸣般的掌声”，纷纷表示：“有王厂长在，我们愿与企业同呼吸、共命运。”
2010年，玲珑集团旗下子公司山东玲珑轮胎有限公司完成股份制改造。2016年7月6日，这家公司在上海证券交易所上市，股票简称“玲珑轮胎”。
玲珑轮胎上市前，王希成家族直接和间接持股80.56%。股票上市使得家族财富值暴涨，每位成员都成了亿万富豪。现在，玲珑轮胎总市值高达317亿元，王希成家族持股总额仍高达47.65%，股票价值150多亿元。
王希成一手打下的江山，当然要传给自己的儿子了。长子王峰，出生于1972年，1993年毕业于山东大学威海分校控制工程专业。
毕业后，王峰加入招远轮胎厂，从普通操作工干起，逐步升任班组长、车间副主任、主任。1998年，他离开工厂，进入招远市蚕庄镇 *** 工作过一段时间，2001年改制时，他又重新回到玲珑集团，接替王希成的总经理职务。
现在，父子三人分工明确，王希成任玲珑集团董事长，王峰任玲珑集团副董事长、玲珑橡胶董事长兼总裁，王琳任玲珑集团总裁。
2021年，玲珑轮胎整体市场占有率接近20%，销量增速高达182%，排名中国轮胎行业第一位。这一年，玲珑轮胎营业收入为185.8亿元，相比2020年略有增长，但净利润只有7.887亿元，同比下滑64.48%。2022年前三季度，玲珑轮胎净利润为2.162亿元，同比下滑76.72%。
玲珑轮胎在财报中称，原材料价格上涨是业绩下滑重要原因之一，而证券分析人士认为，欧美市场出口需求下降也是原因之一。近年来，玲珑轮胎在新能源汽车配套方面发力，已经成为比亚迪第一大轮胎供应商。
