轮毂和轮毂的区别（轮毂有哪些种类）

常见的轮毂类型啊，分几种：

有这个辐版式的，辐条式的，单片的，双片的，多片的，这个辐版是轮毂绝大多数啊，咱都见过，就是属于那种钢圈纯纯平面，就是大饼，

但是不是那种迈巴赫那种大饼啊我说的就是一个趴冲压出来就是一个轮毂，材质呢，比较薄，多数应用于这个冲压制成，提高这个刚度，还有呢，就是辐条式轮毂，这个就是离我们生活很近了啊，就是我们生活当中接触的绝大多数的原厂轮毂或者改装轮毂都算是辐条式的，最普通的家用轿车，原厂轮毂就是辐条式的，

咱们说一下这个单片式啊，这个以轮毂CC是一个整体，这个优点呢是重量轻，气密性好，就是不爱漏气，很多的这个两片和三片呢，容易漏气呢，也不是说容易漏气啊，气密性肯定没有单片的好，咱们单片呢，比如说举例啊，第三期这个就属于一个重量很轻，气密性相当好的这样的一个单片式轮毂，

咱们再说一下多片式轮毂，严格的来说啊。

分为轮毂和轮辋两部分，也就是咱们通俗点说就是公益片跟桶身，多片式还能再细分，再细分呢，就是三片式轮毂能拆开，像乐高一样拆开能拆出一个轮毂的外边儿的抛边，下边的一个桶身，还有中间的一个中心片，这个呢就是三片式轮毂

这轮毂呢，通过周围这轮毂的轮辋这一圈儿的小螺丝来固定，部分品牌呢，还会在这个螺丝固定完之后，这个中间有一个，比如说三片轮毂中间有一圈接缝。有人是打胶，有的品牌焊一圈，保证这个气密性更好，更加的牢固。优点数据选择更多，配色和细节搭配啊更多样，缺点呢就是重量相对于更重，为什么说重量重呢？一块儿铝锭啊，洗出一个轮毂的重量，跟三块儿洗出一块轮毂的重量，在周围再加上一圈螺丝和螺母，肯定是单片的要轻，多片的非常经典的，

大家都BBS的S80年代末90年代初，这样的一个轮毂，配什么车都百搭，这样的轮毂呢，对于现在的一些这个玩车的人可能被捧为啊，这是一个圣物，其实在那个年代啊，属于什么去买车，这个啊RS4旅行车挺好挺不错啊，诶这车看着挺漂亮我买,轮毂，您看这边儿上这个Abt的三片式，诶这个不一样啊，这别人是不是都买这种。这个ABT的时候别人很少选不对，那我选这个吧，这个跟别人不一样，行没问题，2万这多花钱干的这些事儿。