本
文
摘
要
一级建造师市政公用工程管理与实务模考测评班模考测评 ( 十二)
一、单项选择题
(共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意；选对每题得 1 分；没选或错选均不得分。)
1.连接城市各主要分区， 以交通功能为主的是 ( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
网校答案：B
2.不属于桥梁附属设施的是 ( )。
A.桥面铺装
B.支座
C.栏杆
D.伸缩缝
网校答案：B
3.关于水处理构筑物特点的说法中，错误的是 ( )。
A.薄板结构
B.抗渗性好
C.抗地层变位性好
D.配筋率高
网校答案：C
4.关于改性沥青混合料压实成型的说法，正确的是 ( )。
A.初压开始温度不低于 150℃ ，碾压终了的表面温度不低于90℃
B.碾压时压路机的方向轮面向摊铺机，从中心向路外侧碾压
C.宜采用轮胎压路机碾压
D.在超高路段由高向低碾压，在坡道上从低处向高处碾压
网校答案：A
5.道路面层的水泥混凝土配合比设计除满足经济性、工作性、耐久性外，还需要满足的指标有 ( )。
A.抗压强度
B.抗拉强度
C.抗弯拉强度
D.抗弯拉应变
网校答案：C
6.关于支架立柱安装的说法，错误的是 ( )。
A.支架立柱应落在有足够承载力的地基上
B.立柱底端可直接放置于硬质黏土层上
C.在冻胀地区冬期施工时应采取防止冻胀措施
D.多层支架的上下层立柱的中心线对齐
网校答案：B
7.盖挖法施工的地铁车站多采用 ( )。
A.拱形结构。
B.矩形框架结构
C.复合式衬砌结构
D.预制装配式衬砌结构
网校答案：B
8.地铁基坑采用的围护结构形式很多，其中强度大、开挖深度大，同时可兼作主体结构一部分的围护结构是 ( )。
A.重力式水泥土挡墙
B.地下连续墙
C.预制混凝土板桩
D.SMW 工法桩
网校答案：B
9.地铁车站施工中，具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是 ( )。
A.盖挖法
B.新奥法
C.浅埋暗挖法
D.明挖法
网校答案：D
10.浅埋暗挖法施工时，如果处于砂砾地层、并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是 ( )。
A.地面砂浆锚杆
B.小导管注浆加固
C.管棚超前支护
D.降低地下水位
网校答案：C
11.适用于中砂以上砂性土的注浆方法是 ( )。
A.劈裂注浆
B.压密注浆
C.电动化学注浆
D.渗透注浆
网校答案：D
12. ( ) 是为了减小围护结构的变形，控制墙体的弯矩
A.围护结构
B.支撑结构
C.围檩
D.冠梁
网校答案：B
13.燃气管网中，安装在最高点和每个阀门之前，用来排放管道内部空气或燃气的装置称为 ( )。
A.补偿器
B.放散管
C.排水器
D.调压器
网校答案：B
14.安装后需进行管道吹扫，强度试验和严密性试验的是 ( ) 管道。
A.供热
B.供水
C.燃气
D.排水
网校答案：C
15.关于施工前期准备工作"三通一平"的说法，正确的是 ( )。
A.网通、路通、水通、场地平整
B.电通、路通、气通、场地平整
C.水通、网通、气通、场地平整
D.电通、水通、路通、场地平整
网校答案：D
16.采用电熔连接、热熔连接接口时，应选择在当日温度
( ) 时进行
A.最高
B.最低
C.适中
D.一般
网校答案：B
17.关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法，错误的是 ( )。
A.强度较预制壁板应提高一级
B.宜采用微膨胀混凝土
C.应在壁板间缝较小时段灌注
D.应采取必要的养护措施
网校答案：C
18.关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法，正确的是 ( )。
A.摊铺温度不低于 150° ，初始碾压温度不低于 140°
B.摊铺温度不低于 160° ，碾压终了的表面温度不低于 90°
C.初始碾压温度不低于 150° ，碾压终了的表面温度不低于 80°
D.初始碾压温度不低于 140° ，碾压终了的表面温度不低于 90°
网校答案：B
19.桥面行车路面到桥跨结构最下缘之间的距离为 ( )。
A.建筑高度
B.桥梁高度
C.计算矢高
D.净矢高
网校答案：A
20.GCL 主要用于密封和 ( )。
A.防渗
B.干燥
C.粘接
D.缝合
网校答案：A
二、多项选择题
(每题 2 分，共 10 题，共 20 分，下列每小题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意的正确答案，至少有 1 个错 项，多选、错选均不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。)
21.关于粘层油喷洒部位的说法，正确的有 ( )。
A.沥青混合料上面层与下面层之间
B.沥青混合料下面层与基层之间
C.水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间
D.旧沥青路面与加铺沥青混合料层之间
E.既有检查井等构筑物与沥青混合料层之间
网校答案：ACDE
22.基坑内地基加固主要起 ( ) 作用。
A.止水
B.提高土体强度
C.减少围护结构承受主动土压力
D.减少围护结构位移
E.防止基坑底隆起
网校答案：BDE
23.聚乙烯燃气管道相比钢管的优点有 ( )。
A.耐腐蚀
B.承压能力高
C.造价低
D.不易老化
E.气密性好
网校答案：ACE
24.关于大体积混凝土贯穿裂缝的说法，正确的有 ( )。
A.由混凝土表面裂缝发展形成
B.对混凝土强度影响较大
C.对结构整体性影响较大
D.对结构稳定性影响较大
E.对结构危害性较大
网校答案：ACDE
25.下列沥青混合料中，属于骨架-空隙结构的有 ( )。
A.普通沥青混合料
B.沥青碎石混合料
C.改性沥青混合料
D.OGFC 排水沥青混合料
E.沥青玛蹄脂碎石混合料
网校答案：BD
26.桥梁伸缩缝一般设置于 ( )。
A.桥墩处的上部结构之间
B.桥台端墙与上部结构之间
C.连续梁桥最大负弯矩处
D.梁式桥的跨中位置
E.拱式桥拱顶位置的桥面处
网校答案：AB
27.在采取套管保护措施的前提下，地下燃气管道可穿越 ( )。
A.加气站
B.商场
C.高速公路
D.铁路
E.化工厂
网校答案：CD
28.垃圾卫生填埋场的填埋区工程的结构物主要有 ( )。
A.防渗系统
B.渗沥液收集导排系统
C.排放系统
D.基础层
E.回收系统
网校答案：ABD
29.控制基坑底部土体过大隆起的方法 ( )。
A.采用降压井降水
B.增加围护结构入土深度
C.加固基坑底土体
D.增加支护刚度
E.适时施作底板结构
网校答案：ABCE
30.关于管棚施工描述正确的是 ( )。
A.管棚打入地层后，应及时向钢管内及周围压注水泥砂浆
B.必要时在管棚之间设置小导管
C.管棚打设方向与隧道纵向平行
D.管棚可以应用于强膨胀的地层
E.管棚末端应支架在坚硬土层上
网校答案：ABD
三、案例分析与实务操作题
(共 5 题，根据所给材料回答问题。)
【案例 1】【背景资料】
某公司承建一项天然气管线工程，全长 1380m，公称外径 dn110mm，采用聚乙烯燃气管道 (SDR11 PE100)，直埋敷设， 热熔连接。
工程实施过程中发生了如下事件：
事件一：开工前，项目部对现场焊工的执业资格进行检查。
事件二：管材进场后，监理工程师检查发现聚乙烯直管现场露天堆放，堆放高度达 1.8m，项目部既未采取安全措施， 也未采用棚护。监理工程师签发通知单要求项目部整改，并按表 3 所列项目及方法对管材进行检查。
事件三：管道焊接前，项目部组织焊工进行现场试焊，试焊后，项目部相关人员对管道连接接头的质量进行了检查， 并根据检查情况完善了焊接作业指导书。
问题：
1、事件一中，本工程管道焊接的焊工应具备哪些资格条件?
2、事件二中，指出直管堆放的最高高度应为多少米，并采取哪些安全措施?管道采用棚护的主要目的是什么?
3、A 和 B 代表什么？
4、事件三中，热熔焊接对焊接工艺评定检验与试验项目有哪些？
5、事件三中，聚乙烯直管焊接接头质量检查有哪些实验项目？
网校答案：
1、事件一中，本工程管道焊接的焊工应具备哪些资格条件?
承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，应持有《特种设备作业人员证》，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。 间断焊接作业超过 6 个月，再次上岗前应复审抽考。
年龄超过 55 岁的焊工，需要继续从事燃气钢质管道、设备焊接作业，根据情况由发证机关决定是否需要进行考试。
网校答案：
2、事件二中，指出直管堆放的最高高度应为多少米，并采取哪些安全措施？管道采用棚护的主要目的是什么？ 堆放高度应为不超过 1.5 米。
安全措施：
(1) 管材应水平堆放在平整的支撑物或地面上；
(2) 堆放时，两侧加支撑保护；
(3) 远离热源，严禁与油类或化学品混合存放；
(4) 应按不同类型、规格和尺寸分别存放；
采用棚护的主要目的：防晒、放高温 (老化发脆，性能下降)
网校答案：
3、A 和 B 代表什么？
A 代表检验合格证
B 代表外观
网校答案：
4、事件三中，热熔焊接对焊接工艺评定检验与试验项目有哪些？
热熔对接检验与试验项目：
拉伸性能 (韧性通过)
耐压 ( 静液压) 强度试验 (焊接处无破坏，无渗漏)
网校答案：
5、事件三中，聚乙烯直管焊接接头质量检查有哪些实验项目？
(1) 翻边对称性检验
(2) 接头对正性检验
(3) 背弯实验
【案例 2】
【背景资料】
某地铁盾构工作井，平面尺寸为 18.6m*18.8m，深 28m，位于砂性土、卵石地层，地下水埋深为地表以下 23m。施工影 响范围内有现状给水、雨水、污水等多条市政管线。盾构工作井采用明挖法施工，围护结构为钻孔灌注桩加钢支撑， 盾构工作井周边设降水管井。设计要求基坑土方开挖分层厚度不大于 1.5m，基坑周边 2m-3m 范围内堆载不大于 30MPa， 地下水位需在开挖前 1 个月降至基坑底以下 1m。
项目部编制的施工组织设计有如下事项：
1、施工现场平面布置如图4 所示，布置内容有施工围挡范围 50m*22m，东侧围挡距居民楼 15m，西侧围挡与现状道路 步道路缘平齐；搅拌设施及堆土场设置于基坑外缘 1m 处；布置了临时用电、临时用水等设施；场地进行硬化等。
2、考虑盾构工作井基坑施工进入雨季，基坑围护结构上部设置挡水墙，防止雨水浸入基坑。
3、基坑开挖监测项目有地表沉降、道路 (管线) 沉降、支撑轴力等。
4、应急预案分析了基坑土方开挖过程中可能引起基坑坍塌的因素包括钢支撑敷设不及时、未及时喷射混凝土支护等。
问题：
1、基坑施工前有哪些危险性较大的分部分项工程的安全专项施工方案需要专家论证？
2、施工现场平面布置图还应补充哪些临时设施？请指出布置不合理之处。
3、施工组织设计 (3) 中基坑监测还应包括哪些项目？
4、基坑坍塌应急预案还应考虑哪些危险因素？
网校答案：
1、基坑施工前有哪些危险性较大的分部分项工程的安全专项施工方案需要专家论证？
开挖深度超过 5m (含 5m) 的基坑 (槽) 的土方开挖、支护、降水工程；起重吊装及起重机械安装拆卸工程；盾构法。
网校答案：
2、施工现场平面布置图还应补充哪些临时设施？请指出布置不合理之处。
盾构工作井、工作井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、泥浆 搅拌站、两回路的变配电间等。
不合理之处：(1) 工作井周边荷载过大；(2) 围挡内侧布置砂石料场；(3) 空压机房距离居民区较近。
网校答案：
3、施工组织设计 (3) 中基坑监测还应包括哪些项目？
围护墙顶部水平位移、围护墙顶部竖向位移、立柱竖向位移、深层水平位移、地下水位、周边地表竖向位移。
网校答案：
4、基坑坍塌应急预案还应考虑哪些危险因素？
还应考虑：
(1) 围护结构变形过大；
(2) 降水连续 (不间断)；
(3) 基坑顶部荷载过大；
(4) 监控量测不及时。
【案例 3】
【背景资料】
某项目部承建一项新建城镇道路工程，指令工期 100d。开工前，项目经理召开动员会，对项目部全体成员进行工程交 底，参会人员包括“十大员”，即：施工员、测量员、A、B、资料员、预算员、材料员、试验员、机械员、标准员。
道路工程施工在雨水管道主管铺设、检查井砌筑完成、沟槽回填土的压实度合格后进行。项目部将道路车行道施工分 成四个施工段和三个主要施工过程(包括路基挖填、路面基层、路面面层)，每个施工段、施工过程的作业天数如表 1-1. 工程部按流水作业计划编制的横道图如表 1-2，并组织施工，路面基层采用二灰混合料，常温下养护 7d。
在路面基层施工完成后，必须进行的工序还有 C、D,然后才能进行路面面层施工。
施工段 作业天数 (d) 施工过程
①
②
③
④
路基挖填
10
10
10
10
路面基层
20
20
20
20
路面面层
5
5
5
5
问题：
1、写出“十大员”中 A、B 的名称。
2、按表 1-1、表 1-2 所示，补画路面基层与路面面层的横道图线 (将表 1-2 复制到答题卡上作画，在试卷上作答无效)。 确定路基挖填与路面基层之间及路面基层与路面面层之间的流水步距。
3、该项目计划工期为多少天？是否满足指令工期。
4、如何对二灰混合料基层进行养护？
5、写出主要施工工序 C、D 的名称。
网校答案：
1、写出“十大员”中 A、B 的名称。
A：安全员；B：质检员
网校答案：
2、按表 1-1、表 1-2 所示，补画路面基层与路面面层的横道图线 (将表 1-2 复制到答题卡上作画，在试卷上作答无效)。 确定路基挖填与路面基层之间及路面基层与路面面层之间的流水步距。
路基挖填与路面基层之间的流水步距：10d
路面基层与路面面层之间的流水步距：72d
网校答案：
网校答案：
3、该项目计划工期为多少天？是否满足指令工期。 计划工期为 102d；不满足指令工期。
4、如何对二灰混合料基层进行养护？
混合料采用湿养，保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不少于 7d。 5、写出主要施工工序 C、D 的名称。
C：养护；D：透层施工
【案例 4】
【背景资料】
某市区新建道路上跨一条运输繁忙的运营铁路，需设置一处分离式立交，铁路与新建道路交角 θ=44° ，该立交左右幅 错孔布设，两幅间设 50cm 缝隙。桥梁标准宽度为 36.5m，左右幅桥梁全长均为 120m (60m+60m) 如图 2-1 所示，左右 幅孔跨布置均为两跨一联预应力混凝土单箱双室箱梁，箱梁采用满堂支架现浇施工的方法。梁体浇筑完成后，整体 T 型结构转体归位如图 2-2 所示。邻近铁路埋有现状地下电缆管线，埋深 50cm,施工中将有大型混凝土送运车，钢筋运输 车辆通过。
工程中标后，施工单位立即进驻现场。因工期紧张，施工单位总部向其所属项目部下达立即开工指令，要求项目部根 据现场具体情况，施工一切可以施工的部位，确保桥梁转体这一窗口节点的实现。
本工程施工组织设计中，施工单位提出如下建议：“因两幅桥梁结构相同，建议只对其中一幅桥梁支架进行预压，取得 详细数据后，可以作为另一幅桥梁支架施工的指导依据。”经驻地监理工程师审阅同意后，上报总监理工程师审批，施 工组织设计被批准。
【问题】
1、施工单位进场开工的程序是否符合要求？写出本工程进场开工的正确程序。
2、施工组织设计中的建议是否合理？说明理由。简述施工组织设计的审批程序？
3、该项目开工前应对施工管理人员及施工作业人员进行必要的培训有哪些？
4、大型施工机械通过施工范围现状地下电缆管线上方时，应与何单位取得联系？需要完成的手续和采取的措施是什 么？
5、现浇预应力箱梁施工时，侧模和底模应在何时拆除？
网校答案：
1、施工单位进场开工的程序是否符合要求？写出本工程进场开工的正确程序。
不符合要求。
正确程序：
(1) 施工组织设计按程序获得批准；
(2) 开工前完成技术交底和安全交底；
(3) 项目部应根据承包合同，开工前向监理工程师提交开工申请报告；
(4) 监理工程师审查后下达开工令。
网校答案：
2、施工组织设计中的建议是否合理？说明理由。简述施工组织设计的审批程序？
不合理。
理由：支架搭设前，应对地基进行预压合格并记录，消除地基的不均匀沉降。依据图一所示，两侧地形的图例不一样， 说明两侧地质情况不同，因此地基沉降不一致。
施工组织设计应由项目负责人主持编制，经企业技术负责人签字，并加盖企业公章，后经总监理工程师和建设单位项 目负责人签字后方可实施，有变更时要及时办理变更审批。
网校答案：
3、该项目开工前应对施工管理人员及施工作业人员进行必要的培训有哪些？
施工管理人员：质量管理、安全管理、文明环保管理、进度管理、成本管理等培训。
施工作业人员：技术交底和安全交底。
网校答案：
4、大型施工机械通过施工范围现状地下电缆管线上方时，应与何单位取得联系？需要完成的手续和采取的措施是什 么？
建设单位、铁路管理单位、管线产权单位、管线管理单位
手续：编制地下管线的拆迁改移和保护方案、应急预案
措施：现场专人监督检查，观测管线的沉降、变形并做好记录工作
网校答案：
5、现浇预应力箱梁施工时，侧模和底模应在何时拆除？
侧模拆除：非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为 2.5MPa 及以上。 底模拆除：混凝土抗压强度达到 100%
【案例 5】
【背景资料】
某市解放路和建国路上交通量和人行流量迅速增加，交叉口存在车辆等候时间长、人行过街设施匮乏、人车冲突严重 等交通问题，特别是商业区 (A 区) 人流量过大，其中 D 区为空地，为了保障车流运行顺畅、行人过街安全便捷，需在 解放路与建国路交叉口建设一座人行过街天桥。
主桥平面采用直径 31.2m 圆弧线拟合而成，净宽 4.0m，全宽 4.2m，A、B 两区内采用两道梯道与主桥连接，梯道净宽 2.4m，全宽 2.6m，D 区采用一道直梯与市政道路连接，与主梁同宽 (平面布置如图所示) 。天桥主体结构采用钢箱梁结 构，主墩采用桩基础接圆柱墩，结构体系为墩梁固结；梯道墩为钢管混凝土墩接扩大基础，桩基以中风化岩层为基底 持力层。
施工过程中发生如下事件：
事件一：钢梁吊装施工流程如下。吊装场地准备 (场地处理) →钢梁支撑排架 (支墩) 搭设→钢梁运输→ 吊装设备就
位→运梁车辆到场→A→ 吊装及就位→支撑 (防止倾斜) →钢梁焊接→B→检验交工。
事件二：钢箱梁吊装分 6 段进行， 吊装时段均定在凌晨 0-6 点进行。各分段吊装不封闭道路通行，吊装①段时封闭解 放路北段 d1、d2 车道；d3、d4、d5 车道通行，在施工区域前 30 米设置指示牌和“前方施工，车辆慢行”警示牌，并 设专人指挥，其中③④两段共同吊装。
事件三：钢管柱浇筑前，施工单位编制混凝土浇筑方案包括：整体分两次浇筑完成，以混凝土施工质量作为一般项目， 采用人工敲击为主的方法做检查。
事件四：钢箱梁制作安装过程中，施工单位质量验收以钢材、焊接材料作为主控项目，提交监理工程师拒绝签字验收， 被驳回。
【问题】
1.写出事件一施工流程中A 和 B 的名称。
2.事件二中凌晨 0-6 点吊装作业的理由？
3.结合吊装段交通导行，请分别简述②③④⑤⑥段吊装作业时，如何设置交通导行？
4.计算 D 区梯道栏杆的宽度，并阐述梯道施工顺序。
5.事件三中，有几处错误之处，请指出并加以改正。钢管混凝土应具备哪些性能？
6.事件四中，监理工程师为何拒绝签字验收？
网校答案：
1.写出事件一施工流程中A 和 B 的名称。
A：试吊
B：涂装
2.事件二中凌晨 0-6 点吊装作业的理由？
(1) 避免交通拥堵
(2) 加快吊装进度
(3) 吊装安全作业
(4) 减少噪声对周边的影响
网校答案：
3.结合吊装段交通导行，请分别简述②③④⑤⑥段吊装作业时，如何设置交通导行？
吊装②时，封闭解放支路北段 d3、d4、d5 车道，d1 、d2 车道通行。
吊装③④时，同时封闭解放支路北段 d4、d5 和建国路 D5、D6 车道；d1、d2、d3、D1、D2、D3、D4 车道通行。 吊装⑤段时，封闭建国路 D2、D3、D4、 D5 车道，D1、D6 车道通行。
吊装⑥段时，无需封闭，D 区吊装。
网校答案：
4.列式计算 D 区梯道栏杆的宽度，写出梯道施工顺序 (用“→ ”表示 )。
4.2-4.0=0.2；0.2/2=0.1m
主梁吊装包含梯道作业，因此完工顺序为：
B1 梯道→B2 梯道→A1 梯道→A2 梯道→D 梯道。
网校答案：
5.事件三中，有几处错误之处？请指出并加以改正。钢管混凝土应具备哪些性能？
三处错误。
分两次浇筑错误，钢管柱混凝土一次浇筑完成；
混凝土浇筑为一般项目错误，应为主控项目；
人工敲击为主检查错误，应以超声波检测为主，人工敲击为辅。
钢管混凝土性能：具有低泡、大流动性、补偿收缩、延缓初凝、早强性能。
网校答案：
6.事件四中，监理工程师为何拒绝签字验收？
因主控项目不满足要求，主控项目还应该包括：涂装材料、高强度螺栓连接副的连接、高强度螺栓摩擦面抗滑移系数、 焊缝探伤检验、涂装检验。
