本
文
摘
要
5月6日，辽宁省纪委披露了华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民的部分贪污情况。
据通报，1995年至2019年，祁玉民利用职务便利，在借用资金、承揽业务、取得经营销售权等方面先后为39人谋取利益并收受财物折合共计1.33亿余元。
祁玉民的 *** 事实骇人听闻，他的 *** ，不仅仅是在华晨集团工作期间，还直接追溯到了其此前任职的多个职位。
提到祁玉民，不得不提的就是华晨汽车。2005年，46岁的祁玉民以一个不懂汽车的“门外汉”身份，接手了华晨汽车。在履职的路上，祁玉民给家人发了一条信息：“我在雨雪交加中，怀着难以名状的复杂心情，奔赴一个陌生的城市和陌生的单位，从事一份陌生的工作。”
祁玉民可以说是“受任于败军之际，奉命于危难之间”。翻开祁玉民的履历，起步于大连重工，从大连副市长的位置转任到华晨，担任一把手。
祁玉民也的确曾经将华晨从死亡线上拉了回来。2007年，华晨中华“扭亏为盈”，而祁玉民也一度成了华晨的“救世主”。
这份让祁玉民一度感到十分“陌生”的工作，曾经把他推上了事业的巅峰，鲜花和掌声伴随而至，哪怕业界往往以官僚形象套在他身上。
“周公流言慌恐日，王莽谦恭未篡时”，祁玉民曾获得2013年第十四届CCTV中国经济年度人物， “2013年中国最佳CEO”等多项殊荣。
据媒体报道，祁玉民的人生中，23年在陕西度过，23年在大连度过，他曾开玩笑地说，希望还有23年在华晨度过。不过，在第13个年头，2019年3月，祁玉民退休。退休不到两年，2020年12月，祁玉民被查。
退休前夕，祁玉民在朋友圈转发了一篇写他自己的文章，同时感叹说，“人生苦短，过往清零”。
这个时候，他虽然还有壮志未酬的惆怅，但应该还没有意识到，很多事情是不会因为当事人的离去而清零的。
一人身退，巨浪滔天。祁玉民卸任后，因一连串巨额债务问题，最终导致华晨滑向了更深的深渊，并被法院裁定破产。
2020年12月4日，辽宁省纪委监委通报称，祁玉民涉嫌严重违纪违法，接受纪律审查和监察调查。
退休之前，祁玉民一直是汽车产业的话题人物。祁玉民掌舵华晨时，就有不少争议，华晨债务高企的问题已然存在。
华晨近年来逐渐与主流市场脱轨，自主品牌汽车销量不断下滑，债务问题也越来越严重，祁玉民被认为应对此负有一定责任。
在执掌华晨集团的13年中，祁玉民另一个富有争议的方面是在处理与宝马的关系上。
在祁玉民主导下的“以市场换技术”的策略，使集团在合资品牌中逐渐从研发、采购、生产、营销等各个环节丧失话语权。
2018年10月，华晨更是将手中25%的合资公司股权作价36亿欧元卖给了宝马，华晨宝马也成为中国第一家打破中外50:50股比的合资公司。
再说几句
目前，华晨集团仍处于重整状态，作为一家大型的整车制造企业，同时又是宝马集团的合作伙伴，华晨大概率不会“死去”，但要再重回主流汽车市场困难重重。
国企的覆灭，背后难免会牵扯一些 *** 问题。曾经多么辉煌，如今就有多么凄凉，这句话放在华晨汽车前董事长身上再合适不过了。
过往不会清零，祁玉民的人生与华晨的命运都将被“审判”。
