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摘
要
NO.10 法拉利 ROMA
在2020年，法拉利旗下全新前中置GT跑车 Roma在北京亮相，Roma官方指导价238万元，成为目前在售法拉利车型中的最便宜的入门款。其前中置后驱布局和2+2座也为GT跑车阵营再添一份新选择，也为高端GT跑车注入了新鲜的血液。作为2020年度法拉利诸多新作当中最“平民”的一款车型，但却搭配了当下各种最先进的科技水平，ROMA的亮相，十分惊艳。
NO.9 法拉利F8
作为法拉利488的继承人，虽然在2019年就已经向世人面世，但是正式交车还是在2020年，这也是它出现在这份榜单的原因。其中，法拉利F8 Spider作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，继续搭载3.9T V8发动机，并配备可折叠式硬顶敞篷设计。这样一辆一应俱全的法拉利超跑竟然起售价为341.80万元，比法拉利488 Pista便宜了110多万，降低了33%左右，在速度持平，造型更帅，却又更便宜的F8，足够吸引人。
NO.8 法拉利 SF90
法拉利SF90是继法拉利LaFerrari Aperta之后的第一个不 *** 生产的敞篷混动车型。而且，这是法拉利首款量产可外接充电式混合动力敞篷跑车。作为最近混动技术的衍生品，SF90的出现改变了许多法拉利原本的造型设计以及设计语言。SF90有着3.9L双涡轮增压V8发动机和三个电机组成的插电式混动系统，综合功率的最大马力高达1000匹，匹配8速DCT湿式双离合变速箱，百公里加速仅需2.5秒。
NO.7 迈凯伦GT
百公里加速3.2秒，起售价不到200万的超跑！迈凯伦GT不仅在前绞合式全尺寸玻璃尾门下实现了420升的后储存空间，在前存储空间同样达到了150升的恐怖空间，而且更是一辆有着赛车DNA的GT跑车。4.0T双涡轮增压的V8发动机在5500-6500转之间可以爆发出630牛·米的峰值扭矩，让它真正成为在城市中舒适优雅驾驶的超跑，再加上不到200万的起售价，性价比是真的高。
NO.6 兰博基尼Huracán
Huracan作为兰博基尼看家车型，在2020款的改款可以说是非常成功的。并且在今年11月，发布了赛道版的兰博基尼Huracán STO，是在之前Huracán Performante的基础上进行的改款。不仅是在外观尤其是车尾部的调整，在内饰更是加装了8.4英寸的触摸屏，进一步体现了科技感。5.2L V10自然吸气的发动机可以爆发出610马力，在3.3秒完成0-100km/h的加速。不仅如此，在Huracán Performante版本上的ALA空气动力学套件更是为Huracán这个系列锦上添花。
NO.5 阿斯顿马丁 DB11
阿斯顿马丁作为英国的豪华品牌，其实引以为傲的一直不是速度，而是品质。DB11被誉为最美的GT跑车，它继承着阿斯顿马丁“雪茄”车身，标志性的进气格栅被许多人称为“鲨鱼嘴”，搭配上量产最大单片式蚌壳式引擎盖，14秒的开篷时间以及独特的Rokona材质，让这辆DB11靠着颜值登上榜单。不仅如此，来自奔驰AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机可以在4秒内完成百公里加速，让它不仅只是颜值的胜利，在动力上更是可以媲美一线超跑。
NO.4 莲花Evija
作为路特斯下一个十年计划的起点，Evija的意义非凡，而且 *** 130台的Evija，可能自己都没想到会这么火爆，一经预售便抢购一空。作为旗下首款的电动超跑的Evija，搭载了4台电动机，在四驱系统的加持下，百公里提速小于3秒，实现了2000马力和1700牛·米的惊人表现，极速可达到320km/h。它采用的矢量控制系统，可以在几分之一秒内立即将动力分配给多个车轮，并且在赛道模式下可以全速行驶7分钟且不会出现任何性能衰减的情况，实力非常恐怖。
NO.3 尼桑 GT-R50
日产就宣布为纪念GT-R诞生50周年，与世界顶级汽车设计公司Italdesign合作推出GT-R50。而且，在2020年才进行了首次亮相，GTR一直以来不知道是多少男孩子的梦想，从R32开始至今，每一款GTR都戳到了男孩子的心里。但是这款GT-R50才真正做到了颜值顶峰，颜值天花板。3.8升双涡轮增压V6可以产生720马力的最大功率和780 N·m的最大扭矩，增加了比赛专用的涡轮增压器和大型中冷器，并对曲轴，活塞，轴承，连杆和排气系统进行了重新设计，在颜值和性能方面，同时达到了顶峰。
NO.2 科尼塞克JESKO
同样作为在2019年发布，2020年才交付车辆的科尼塞克JESKO，在首秀上就惊艳四座，在后续发布的Jesko Absolut版本，更是成为最速的科尼塞克。Jesko Absolut去掉了Jesko上硕大的尾翼以及减轻了更多的重量，更好的发动机调校让它的理论速度已经超过了原本设定的500km/h。5.0T V8双涡轮增压发动机，同时搭载了一套空气喷射系统，可降低大尺寸涡轮带来的迟滞现象。在使用E85汽油的情况下，最大功率可达1600马力，峰值扭矩1500Nm。如此现象的表现，顺理成章的摘下了榜眼的名次。
NO.1 西尔贝TUATARA
王炸的表演！在今年年底SSC Tuatara以单向532.7km/h和双向平均508.7km/h的车辆极速打破世界纪录，成为世界上最快的量产车。这一成绩超越了科尼塞克Agera RS的447.19km/h记录，以及布加迪Chiron Super Sport 300+的490.48km/h最快车速，彻底超越500km/h大关，成为了人类造车史上伟大的时刻。Tuatara搭载了一台5.9升双涡轮增压V8发动机，使用E85乙醇汽油时，最大功率达到了惊人的1774马力。作为一个制造超跑的“小厂”，西尔贝TUATARA能够有今天的成就以及在榜单上摘下状元，实至名归。
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