本
文
摘
要
高速公路缩短了各个省市之间的距离，让人们的出行变得更加高效快捷，现在高速公路成为了大家出远门的首选路线。但是国内也有一些高速公路威名远扬， *** 听了都打退堂鼓，不愿意去尝试。我国云南境内就有一条“魔鬼”高速，不少货车司机都闻风丧胆。
这条高速公路通往云南省瑞丽市，整个地势非常复杂，跑这条路线的货车司机都知道这条线路非常难走。每次要经过这一条高速公路时，货车司机都会提前做好准备，将车内加满水，不然根本不敢下坡。
*** 表示，这条高速公路最恐怖的地方在于，它有一段40公里的长下坡，下坡路的平均坡度在5%左右。即使技术再好、经验再丰富的 *** ，看到这条下坡路也会非常紧张。
大家都知道货车的整备质量很大，如果拉满货物，车身重达十几吨，下坡时会产生更大的惯性，延长车辆的制动距离。而下坡时，又需要一直踩着刹车，放慢车速。
如果刹车片过热会导致刹车的性能减弱，万一出现刹车失灵就很危险。因此每次经过这段“魔鬼”高速时，司机总会提前将水箱加满，并且在坡顶加满淋水，一路放置坡底。
有很多新手自己从这里经过时，因为没有经验，经常会出现速度过快，刹车过于频繁等情况。有不少车辆因为操作不当，在此处发生了翻车事故，造成了人员伤亡。
这条高速的路况为什么会如此险峻？
第一，这条高速公路经过贵州、云南等地区，整体的地形相对复杂，地势陡峭。云南的高原都是高山和峡谷相间分布的，地势非常复杂。这里的高速公路基本都是依山而建，所以坡多、弯多。
第二，因为地势落差大，出现了很多连续的下坡，有些地方的下坡路线很长，绵延几十公里。而且下坡路上还有很多陡弯、急弯，会严重影响驾驶员的视野。
我国有很多高速公路都是依山而建的，地势落差很大，有些地方的高速公路落差高达1000多米。在昆磨高速上其实也有一条类似的下坡路，这段下坡路足有27公里，货车司机下坡时需要一直踩着刹车。
因为这条高速公路的地势非常险峻，很多大货车经过这里时发生了意外。为了提醒大家下坡时注意减速，当地有关部门专门在这条道路上设置了很多警示牌以及非常具有警示性的标语，司机看到这些提醒后，都会下意识地踩刹车减速。
这些高速公路非常危险，大家也不想从这里经过，可它们又是连接山内村落和外界的通道，货车司机不得不从这里经过，所以需要货车司机自己提高安全意识。在经过这些高速公路时，提前检查好车辆的刹车系统、水箱里的水量等。下坡时要注意低档、低速行驶，以免发生翻车事故，造成难以挽回的悲剧。
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