本
文
摘
要
你知道航天员的死亡率有多高吗？4%以上，这令人心酸的数据背后，让每个宇航员在升空前都做好了随时牺牲的心理准备。然而历史上有四次致命的航天灾难，却是因为地面发射部门的愚蠢和疏忽，才让本可以活下来的航天员不幸遇难。下面现场就为大家揭秘这四次骇人听闻的航天事故真相。
一、注定无法返航的联盟一号如果在执行太空任务前明知这次是有去无回，那你还会义无反顾的进入飞船吗？苏联宇航员科马洛夫可以毅然的告诉你，会，1967年，科马洛夫曾悲伤的告诉同事，这次飞行我不会再活着回来了。因为早在一个月之前，科马洛夫和他的挚友加加林对联盟一号飞船检查时就发现飞船存在着多达203个重大结构问题，他们一致认为应该推迟发射任务，但坦白报告飞船隐患的人却无一例外的都遭到了降职，此时他们才明白任务是。不可能推迟的4月23日发射当天，加达林甚至提早穿好了宇航服，想要代替科马洛夫去太空赴死，但却还是被科马洛夫抢先登上了联盟一号。整个发射过程非常顺利，然而开端的美号却仅仅只是表象，在升空后，噩梦便开始接二连三的出现，飞船太阳能翻板根本无法展开，自动平衡系统也彻底瘫痪。虽然科玛洛夫凭借自己丰富的经验解决了所有问题，但在手动返航后，距离地面近七千米时，飞船的降落伞却缠在一起无法打开，科马洛夫最终也在绝望的咆哮中烧成了焦炭，再也没能回到妻子和两个孩子的身边。
二、大火中的 *** 一号同样的悲剧还发生在美国的 *** 计划当中，1967年有望成为登月第一人的宇航员格里森和另外两名优秀的航天员在肯尼迪航天中心发射台上开始了地面测试。和联盟一号一样，他们早就发现这次的任务漏洞百出，尤其飞船只。病舱内100%的纯氧更是个潜在的催命妇，但这却被当时的美国航天局无视。在测试时，随着一个细微火花的出现，被注满纯氧的太空舱内开始燃起大火，并迅速蔓延。仅仅17秒后，格里森三人便被大火吞噬，痛苦的咆哮和哭喊声也戛然而止。原本为了保护宇航员而设计的密闭舱门，此刻根本无法打开，这也成了压垮骆驼的最后一根稻草。当五分钟后舱门开启时，悲剧已经无法挽回。
三，挑战者号的凌空爆炸，你压根就想象不到。美国最悲惨的两次航天事故，全部都是人祸造成的。1986年1月28日，美国挑战者号航天飞机迎来了史上。最受瞩目的一次飞行，他们计划进行一次太空教学直播。然而承包了此次飞行的赛科奥公司和NASA的工程师们都清楚的知道，由于天气太冷，固体火箭助推器的o型橡胶环很可能会在低温下失效，并导致危险的爆炸事故。但管理层却忽视了工程师对于这一问题的警告，怀着赌徒的心态执意要让挑战者号上天，最终导致悲剧发生。在升空仅73秒后，挑战者号当着全世界的直播画面直接领空爆炸。更为残忍的是，在飞机解体的那一刻，七名宇航员很可能并没有当场去世，而是在经历了20公里的漫长自由落体后才最终绝望的坠海而亡。
四、哥伦比亚号的惨剧在经历挑战者号航天事故后的 *** 依然没有改掉那种盲目自信的坏毛病。2003年2月1日，在哥伦比亚号航天飞机升空之前，NASA就发现有泡沫碎片撞上了航天飞机的机翼，这一潜在隐患被反复提出并强调，甚至连。美国国防部都主动建议利用卫星对航天飞机进行详细拍摄，可由于救援计划非常复杂且开支巨大，再加上航天飞机79个航天任务中的65个都存在泡沫脱落的问题，因此他们决定再赌一把。这种赌徒心理最终导致飞机在返航途中解体爆炸，七名宇航员无一幸存。更让人无法理解的是，这一系列隐患，宇航员们一直都被蒙在鼓里，直到生命永远停留在了茫茫的太空中，他们也不知道自己被欺骗了。
