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文
摘
要
在历史上曾经出现了许多次沉船和海难事件，随着时间的流逝，一些曾经享有盛名或具有传奇色彩的船只已被尘埃掩埋在海底。但是它们的过去和历史，却成为人们最喜欢探索的神秘主题，以下是历史上最著名的沉船海难事件：
1、泰坦尼克号
泰坦尼克号，是一艘4.6万吨排水量的“不沉底”远洋定期客轮，然而在其1912年处女航行中却碰撞在冰山上，在短短几个小时内就沉没于北大西洋，它是世界上最著名的海难事件。直到现今为止，泰坦尼克号的航行、该客轮上的乘客，都成为人们最常讨论的富有传奇性色彩的话题。
2、纳粹航母“齐柏林伯爵号”
波兰海军已肯定，他们发现了德国纳粹唯一一艘航空母舰“齐柏林伯爵号”的残骸所在位置。这艘航空母舰是于1938年建造完成，由于第二次世界大战时期，希特勒逐渐对德国海军经费的削减，导致这艘航空母舰并未真实地参与军事行动。
1947年，德国战败之后苏联接管了“齐柏林伯爵号”，并将它作为射击靶子，最终这艘具有传奇色彩的德国航空母舰沉没，没有人精确知道它沉没的准确位置。直至波兰海军通过水下机器人，发现到了该航空母舰的残骸。
3、装满铜锭、象牙和金币的沉船
地质学家在纳米比亚海域进行钻石勘探时，意外地发现了一笔财富。他们在勘测过程中，发现了装满铜锭、象牙和金币的失事船只！这项发现由纳姆德比钻石公司发布之后，由纳米比亚、和国际钻石巨头戴比尔斯公司，组建的一支联合勘测小组进行了深入探索。
初步分析显示，这很可能15世纪末，或16世纪初的西班牙或葡萄牙商船，在暴风雨天气中沉没于海底。对货船上的打捞物品进行分析显示，该货船物品很可能是用于建造火炮、或可能用于运送贸易象牙。
4、满载财宝的沉没舰队
1622年，一支由28艘西班牙船只组成的舰队，满载着从新大陆掠夺的黄金、银子、铜币以及其他财物，在经过佛罗里达海峡时遭遇了强烈飓风。其中至少有6艘船只沉没，这些船只上所掠夺的财宝，也沉没在海底成为了海底宝藏。
上世纪70年代，首先开启了对这处海底宝藏的打捞。80年代时，研究人员成功打捞到第二艘失事船只——西班牙大型帆船“圣玛格丽塔号”(Santa Margarita)。近年来，潜水员沿着“圣玛格丽塔号”失事的痕迹，成功打捞到价值数百万美元的宝藏。
5、17世纪海盗的遗弃商船
17世纪著名苏格兰海盗威廉．基德遗弃了格达号商船。据称，沉没于海底的“格达号”很可能满载着财宝。近年来，研究人员在多明尼加的小型岛屿的浅海域里发现了“格达号”残骸，目前对这处残骸进行了水下保护。
据悉，海盗船长基德在其海盗生涯中度过了人生多数时间。当时，他和海盗们掠夺了印度“格达号”，这艘船上装满了缎子、丝绸、银制品、黄金和其他财物，1699年，基德遗弃了“格达号”。目前，发现该船的所在位置，在距离卡特琳那岛海岸70英尺处，该海域仅有10英尺深。
6、海盗“黑胡子”船长的旗舰残骸
考古学家认为，在北卡罗莱纳州海岸发现的火炮，很可能属于18世纪臭名昭彰的海盗船长“黑胡子”的旗舰。关于海盗船长“黑胡子”拥有许多传奇故事，他的真名可能是爱德华．蒂奇。1717年，他占领了法国奴隶船协和号，并将其改成“安妮女王复仇号”海盗船，最终黑胡子船长在北卡罗莱纳州海岸，遗弃了这艘海盗旗舰。
从打捞海域发现的几件古器物显示，这应当是“安妮女王复仇号”的残骸所在地。但是，一些学者对于这处打捞位置是否是“安妮女王复仇号”产生了质疑。正在进行的打捞和研究工作，或将在未来揭晓其神秘面纱。
7、18世纪英国著名军舰“胜利号”
考古学家发现1744年，沉没于强烈暴风雨中的英国著名军舰“胜利号”，位于英吉利海峡330英尺深的海域中。据悉“胜利号”沉没后，虽然人们在多处地方发现了该军舰的残骸碎片，但是该军舰确切的沉没地点仍无人知道。
曾有专家认为，“胜利号”是在奥尔德尼岛周边水域触礁沉没，对此舰长约翰．鲍尔钦爵士，和奥尔德尼岛灯塔看守人负有主要责任。
但目前的发现，澄清了并不是他们失职造成军舰沉没。依据奥德赛海事打捞公司宣称:“胜利号”军舰上至少有900人，其中有110门火炮，可能在舰船上装载着4吨重的金币。打捞上岸的“胜利号”军舰的一个铜炮，上面刻有乔治一世的王冠图案。
8、争夺价值5亿美元的海底宝藏
秘鲁和西班牙 *** ，就1804年被英国军舰击沉的一艘西班牙军舰上，价值5亿美元银币的归属问题打上了官司。2007年，奥德赛海事打捞公司宣称发现了一处海洋宝藏。虽然该公司试图保守这只军舰的来源，和在大西洋失事的具 *** 置，2008年这一秘密还是走漏了风声。
随后，西班牙 *** 宣称，这些宝藏属于西班牙沉没的大帆船Nuestra Senora de las Mercedes号、秘鲁也宣称发现的失事军舰属于本国，并表示在军舰残骸中发现的钱币是秘鲁银币，是在利马铸造的。
9、百年前美国矿砂船的沉没
在美国苏必利尔湖面460英尺以下，发现的一艘矿砂船残骸引起了研究人员的质疑，为什么这艘矿砂船，仅在第二次航行时失事沉没。
据悉，这艘沉没的“塞浦路斯号”矿砂船，从威斯康星州的苏必利尔湖驶往纽约的布法罗市，在1907年10月11日这艘船遭受了疾风，但是这样的暴风并不会影响现今的船只运行。
当时，许多水手猜测，水进入到了该船最新设计的装货口盖。由于该船建造时出现的劳工暴乱，装货口盖这部分的产品制造存在着一定的缺陷。然而这艘船仍保留着未解之谜，另一项谜团让海难研究人员十分费解——目前“塞浦路斯号”失事地点，位于幸存者所描述地点以北10英里处。
10、古希腊装载橄榄油的货船
希腊远古时期的货船，被研究人员描述成为当时的“不间断货船”，它对于区域性货物贸易往来十分重要。考古学家对爱琴海200英尺深的海底，打捞的古代货船陶罐残渣分析显示，这艘货船，当时装载了大量花椒叶口味的橄榄油，经考古学家鉴定，这艘货船是于公元前350年沉没海底的。
据悉，这艘远古货船，是由一个水下机器人勘测海底时发现的，当时发现了数百个双耳细颈椭圆土罐。其中三分之二是用于装载橄榄油、另一些罐子中很可能是装载着酒，当时希望希奥斯岛经常向外地贸易输出酒和橄榄油。
