本
文
摘
要
在新手司机中普遍存在这样一种现象，即使能够独立上路行驶，但如果仔细观察，会发现这类驾驶员在日常开车过程中，遇到转弯时往往不能有效控制方向。
比如当右转弯时，即使心里想着转入第一车道，但车却不受控制，可能连跨两、三条车道。要是转入窄路，这么做的后果极可能与对向来车相撞。
有的新手司机转弯后，回轮时机也把控不好，车身还是斜着时，就急着回正方向，方向是回正状态，但车身还是倾斜的，所以，车会斜着跑，等驾驶员发现，再反向打轮已经晚了，纵观行驶轨迹几乎就是蛇形走位。
上面提到的现象，不仅限于刚上路的新手司机，有些人开车已经半年甚至一年以上，还会出现这种情况，容易引发险情或事故。
史教练经常给新手学员讲，要想有效控车，主要侧重三个方面：眼睛，手，脚的基本功。以我多年的教学经验，可以总结给车友提供一条重点建议，就是一定要训练好手打方向的准确度。
总在网上看到有些人评论，开车就是熟练工种，新手多跑里程自然就会积累经验。这话有道理，但只说对了一半。
即使你天天开车上、下班，跑上半年，你跑的线路还是以直线行驶居多，转弯的练习屈指可数。正是因为很少有人刻意练习转弯，所以，多数新手司机的薄弱环节，都集中体现在打方向没有准这一点上。
我带实操班学员第一节课走的线路，就是矩形路线。重点训练项目其中就包括右转弯和左转弯。学员通过训练，很快就能掌握练习转弯的诸多技巧。回去后再用自家车反复练习，一周后再开车来我练第二节课时，转弯和掉头明显流畅自如多了。
当然，也有一些远程授课的外地新手司机跟我反映，身边没有家人陪练，自己又不敢上路，担心遇到紧急情况无法应对，这样的新手司机该怎么练习呢？
我给这类新手司机提供一个简单的自学训练方法。比如你的车就停在小区地下停车场，你可以选择车少的时间段，先在地下车库练习简单的控车技巧。
凡是关注过史教练系列驾驶视频教程的学员，都可以先预习系列一【新手司机上路基本功】的课程，并根据课程先后顺序逐项练习其中内容。
比如上面提到的地下车库停车场，可以预先设定一个长方形或者正方形路线，顺时针走完，再逆时针走。
别看范围相对狭小，但训练效果极为明显，用学员的话说，练习半个小时的效果，远胜于跑大直线几十公里。
因为你在不停地被动转弯过程中，加强了眼睛、手、脚三者的协调配合。比如何时打方向？怎样做到边走边徐徐打轮？何时回轮不跑偏等等。
专栏史教练新手上路基本功精讲班视频作者：史教练讲开车198币95人已购查看这个过程看似枯燥，但如果你坚持三天，每天至少半小时训练，等你再开车上路面行驶时，会发现控车能力比原来提高了一大截，轻易不会出现车辆失控偏离预期方向的情况，开车的安全系数得到提高的同时，自信心也随之大增。
