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文
摘
要
谢邀
这歌名一看就是商业作品了，我数了数这张专辑里的“商业命题作品”占了半壁江山... 伦妹能边写歌边潜移默化地植入旅游产品slogan也是没谁了，有人说是携程，有人说是途牛，不管是谁，我只能说这些旅游品牌选周杰伦只赚不赔，这首歌几乎就是为「旅游」而写的。
我解释下为什么说这首歌是为「旅游」而写的：
《说走就走》有点像“牛仔很忙+怎么了+爱的飞行日记”的结合体，歌曲的编曲里有相当浓郁的“夏威夷海岛”的夏日氛围，不过村味也挺足的，越听越霉霉（真希望Taylor能和Jay合作一下），前奏进鼓后有一种伦妹开敞篷车行驶在州际公路的既视感，而这份既视感，就等同于周杰伦借歌曲打开了跃跃欲试想走出家门的那些歌迷，这个前奏设计论商业论音乐性我都给满分。
注：有些人别一听提到“夏威夷”就说这也能M，我是就事论事...
有了前奏的开门见山，那么节奏速度上肯定不能太慢，一定要有别致的律动支撑歌曲进行，我给这首歌的定位就是「公路歌」，什么是公路歌？朴树的《平凡之路》、周杰伦的《一路向北》、周杰伦的《怎么了》就是典型的公路歌，是你开车撒野时必播的歌曲，这些歌曲可以在你开车的时候赋予你丰富的临场感和驾驶律动，仿佛自己就是歌中的主角。当然堵车就算了，堵车要听小苹果...
其余暂时没什么可评价的，旋律性和编配套路趋近《爱的飞行日记》，可以说这首《说走就走》是村味版的《爱的飞行日记》也不为过。这首歌最大的意义不在于词曲唱，而是在于它的立意非常切题，歌曲本身和主题（说走就走）完美呼应，呼应到可以成为流行音乐里的“旅行slogan”，商业角度如果我是广告商那我要偷着乐了，不仅歌曲立意清晰、商业逻辑明确、编曲上也有十足的“自由”+“穿梭”+“行动”的意图驱动，再加上周杰伦这么一召唤一传播，估计今年夏天又会有一波刚毕业的萌妹子来一趟说走就走的旅行，希望萌妹子说走就走的时候能带上另一半...
总结：
《说走就走》就是一首村味儿十足的公路（商业）歌曲，歌词部分我基本忽视，无关于歌词质量如何，而是这首歌属于「可以忽略歌词的系列」，听这种歌只需要记住副歌歌词就好，就好像以前学《爱的飞行日记》一样，前面的歌词总记不住，但是副歌肯定记得“为爱飞行脱离地心引力的热情..”
对了，忘了说一句，说走就走也是要花钱的，广告商和周杰伦可不会为了你的冲动消费而买单，咱听歌开心归开心，在冲动消费上还是建议量力而行，尤其是学生朋友们，在消费几千块的VIP门票和几千块的机票酒店的时候，切记你旅行嗨皮的同时，花得是父母的钱，牵挂你的仍然是父母。
好啦，这就是我的评价，夏日感十足的《说走就走》，拿起你的ukulele学学新的扫弦姿势，相信你一定跑得比西方记者快，至少在脱欧这方面，周杰伦和卡梅伦都不约而同地“说走就走”。另外也有歌迷说听这歌全程抖腿，建议这类歌迷在腿上绑个发电设备，边听歌边发电...
PS：知乎这边貌似没人讨论这首歌，我截取一下我头条那边的评论吧，很热闹...
如何评价周杰伦新专辑里的歌曲《说走就走》？