本
文
摘
要
Bananarama（香蕉女郎）是Disco音乐的代表团体，她们是吉尼斯世界纪录中，英国女子团体销冠记录，与最多首Top10单曲纪录的保持者；她们还是英国音乐史上第一组跨海到美国拿下冠军的女子团体，这个荣誉与甲壳虫乐队不相伯仲，以影响力而言，历史地位远在辣妹之上。
1980年代，《荷东》舞曲震醒了中国人内心深处的舞动细胞！在那些不平淡的日子，摩登谈话与香蕉女郎这两个团体，是迪斯科这种时髦音乐的最佳解释。他们还远比迪斯科的同义词约翰·特拉沃尔塔还要有名，在中国人心中，这位仁兄只是看着有点帮主气质的好莱坞影星。
在香蕉女郎的venus这首歌中，她们唱到：我是你的维纳斯，我是你渴望的烈火……
中国自主车企中的骁将，被誉为与东风日产双子星的东风启辰，它的国际品牌名称Venucia就是拉丁人心中的启明金星，也正是美神维纳斯。
在热火朝天的广州车展，东风启辰“星”这台紧凑型SUV亮相，它应用启辰家族的“混元设计”理念，特别强调内饰质感，引入“头等舱”设计概念，这也是近期少有的不彰显主机或电机性能而将头等舱舒适性作为卖点的车子。要知道，日产与英菲尼迪品牌就是以乘坐舒适闻名天下，启辰星对日产的学习很纯粹，但这台车并没有“套娃”，它是完全正向开发的产品，基于启辰旗下全新VSA-L平台打造。
这台车的座舱采用环抱式设计，主基调是大面积的黑色，辅以银灰色饰板，以简单流畅的线条获得更直观的质感。最醒目的就是这块15.6英寸大尺寸中控屏，不让比亚迪新唐朝。并且，启辰这块屏幕镶入的角度更和谐，视觉感更连贯。厂方还公布了诸如后滑双开多模式中央扶手箱、零重力座椅、女王副驾座椅等配置。最让人垂涎欲滴的就是零重力座椅了，语音识别与AI车机那些太虚了，家家都有，完全不如坐在一套贴合脊柱的零重力座椅上，开上三十万公里。从英菲尼迪QX50到新天籁，日产集团将零重力座椅技术下放，启辰星凭借与日产的关系借了东风，早在上一代SUV T90上就做了尝试，这台启辰星或许来自零重力座椅技术的迭代了。
在东风启辰的VI体系里，V字含义仍然是美。而其他车企用的V字，不论正着用还是反着用还是并排着用，还是☞向Vehicle(机动车)或Victory(胜利)。这台启辰星引入The V概念车的设计风格，线条流畅。前脸采用了家族式V-Galaxy星空格栅设计，配合两侧上扬式的前灯组，尾部采用了贯穿式尾灯组设计，在夜晚的高速车流中，很容易识别。
东风启辰星的长宽高分别为4691/1905/1694mm，轴距为2756mm，明显大于H6与博越，比瑞虎8与CS75的2710mm也要有优势，只是比长安欧尚的2780mm稍短。考虑到东风启辰的品牌定位显著高于从长安商用车欧尚面包车转身的X7，这不到3厘米的差距算不上什么。
这台车不过用了一台型号为A415TD，最大功率为140kW的1.5T增压机。上一代T90配的是Xtronic变速箱，与英菲尼迪QX50同源。明显看出来，它不像哈弗、荣威、长安那样喜欢标榜功率充沛，虽然几台网红SUV都声言功率充裕、内饰豪华，但东风启辰起码算东风日产的叔伯兄弟，而日产系以乘坐舒适闻名天下。
车子外观美丽与否见仁见智。汽车摇滚就一点不喜欢满天星进气格栅的外观设计，我钟意的只有两点：一是坐得舒服与否，二是汽车音响能否将座舱变成香港的荷里活迪斯科舞厅，您看呢？
