本
文
摘
要
———2017，11月12日———
截至今天这个回答已经是三年前了，但时至今日仍然有很多朋友收藏这个答案，我就在放出一个最近买的车模，供大家参考观赏
刚刚双十一买了个AA（Auto Art），考虑到AA的品质还是相当棒的，就果断入手1:43车模 捷豹的复古合金车模D-type。价格6xx，淘宝有售。
接下来是架着放大镜用手机拍的
当时最看中的是亮骚精细的发动机舱组件，要知道在1:43上这是很难得的。收到货后发现内部原件异常精细..比500+的美吃图1:18的机舱都精致（又黑了把美驰图）。
舱门引擎盖可开，前轮转向（方向盘不联动）还赠送了放大镜
完美的侧面
放大镜下的机舱
精致的方向盘和可开的侧门
手机拍摄...车灯很细腻圆润 烤漆工艺很好
1:64最大的问题就是在小比例车身上，外观大件不严丝合缝看起来略微粗糙（但忍了，毕竟都是可活动原件）
-----------2014年12月18日晚更新--------
看评论有朋友说到田宫手板，我自身对田宫知之甚少，只是了解手板主要是采用树脂/塑料为原材料，从数量众多的精细部件里按照图纸一个个组装在一起，这个是耗时耗脑耗精力的一个收藏品。如果你是痴迷于车模并且动手能力强的玩家，可以考虑买一套，自己趴在地板上跟倒腾乐高积木的情形一样，呆上一天甚至几天时间区琢磨、去完善。这里面的趣味也当然不是仅仅掏出大洋买个合金成型的车模能比拟的。
发现百度一个讲解田宫手板的精华帖子有兴趣可以看看
【转载】车模制作记录Pennzoil Ni *** o GT-R(R34)全过程因为现在已经参加工作，时间和精力的限制，无法能尽情的享受这种自己组装完成车模的 *** ....成品车模也因为财务限制，无法放肆的买，放肆的收藏了。（默哀）
--------------正文--------------
从我初中开始购买大大小小的车模到现在，经验也不算少。
----------------先上个超市9.9￥的车模镇楼-----------
（用手机努力拍出300￥车模的效果）
看一款车模的好坏，除了车架材质、烤漆工艺，内饰材质、轮胎材质、以及各个灵动部件的精细（谈不上精密）程度都是要同时衡量的。
一般1：18的车模基本功能是，引擎盖、后备箱、车门可以打开，四轮转动，方向盘可以驱动前轮方向，四轮避震。
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我就说说购买车模的经验
既然是问哪个品牌，我们就按照价格梯度的从高到低一一介绍
富兰克林这种高的离谱的车模估计也不是题主的菜，而且车型少，除了做工精良，产量少，纯手工制作被视为顶级收藏为卖点以外，基本没有购买的理由。而且该品牌的车模给人的观感也体现不出1w左右的价值。
下面就说说大众消费水准的车模。
1，1500-3000￥
这个价位的车模，已经是相当可以了。做工精良，材料考究，除了上述1:18车模应有的基本功能以外，和1000￥一下的区别就在于，对细节的处理，不是草草了事。一般是特别喜欢该款车型，买来收藏，偶尔给身边朋友看看，也会有个很不错的谈资。
我大学入学后买过一款德国的CMC奔驰300SL车模（这也是我买过最贵的车模）这个品牌，经常推出一些 *** 版，还有一些车辆透视模型。就连1:18的框架结构模型一出价就是3000软妹币左右的价格。属于相当高的收藏级别。
整车模型的工艺还是很考究的，某宝价格一般在2000左右（在外上班，没办法实拍只能某宝截图了）
整车很有分量
看看这雨刮器，还有进气格栅。不是那种1000一下能媲美的
我靠靠！发动机引擎，不是用模具塑料做出来的。看金属丝的排线，看看发动机里面的金属部件。完全可以以假乱真啊，有没有！！！就连油管接头都做的那么到位
内饰——麻布座椅，还有绒布底料。还有那些铆钉，各种细节入微之处都能体现整个车模的部件处理和工艺相当细腻。
还有这方向盘，上色都比千元以内的用心。仪表盘的指针可不是贴纸贴上去的。这些可都是实物（当然了，这些指针是固定的,塑料材质）
再看看这轮毂，轮毂和轮圈直接的固定栓都清晰可见，而且上色也没有半点含糊。最主要的是，该轮毂是金属材质！不是塑料！不是塑料！！
1961 250gt 法拉利（呜呜，经常看看，过把眼瘾穷逼没钱买）
顶棚可以拆卸啊，可以拆卸啊！！！
再看看下面的细节图，为止惊叹
唉，等有闲钱了，再买
意大利BBR。这个品牌经常以纯手工工艺自愈，之前见过小伙伴的一辆法拉利Lemans勒芒赛车 做工精细度和CMC不相上下 2000多点很多车型价格也在3000左右
在某宝上找到了这款车
如图
细节处理还是很到位的，部件上色很精准，看这张图，做工精细的避震器。
Auto奥拓也有很多2000以上价格的车模。因为厂商在乎市场和销量的因素，大多是现代版的超跑居多。很少有CMC和BBR这样偏小众的复古车型。
我认为，模型是用于收藏和展示的，车模本身被孕育了较高的仿真性和直观感受性来诠释实车，是一个工业成就的缩影，即可以高度还原实车外观结构，又可以给人直观的了解实车内部物件。这才是车模正儿八百存在意义。
吐槽-----既然是为了买车模（看清楚，不是玩具），为何还去考虑 喷了金属色的分量较轻的纯塑料模型呢？（我特别排斥甚至讨厌塑料车模，无论做的是有多精巧）
2，激动一番完毕，接下来就是介绍，1000-300￥的车模了
这类车模我买的最多。而且品牌和车模的型号也是这个价格区域最全的。
----------要工作----先写到这----
----------------2014/12/12/7:00----------更新线-------没心思去淘宝过双12了------
下面具体介绍一下这个价位的车模
为何详细介绍。车型产量也是制约价格的直接因素
比如京商的两款谢尔比的眼镜蛇。
第一款98#产量相比第二款就少，而且侧边赛车编号和前车灯也比下面这款看起来活跃很多。更能标榜肌肉车的聒噪和骚动。第二款明显比第一款看起来呆。第二款在某宝一搜一大把。98#的车型基本买不到了。有兴趣的可以去了解一下（我喜欢第一款，所以把第一款吹到天上去了）
————————言归正传——————————
我就按照某宝搜索可以找到很多家的那种车型作为参照吧
`一个品牌一个品牌的来
1，美驰图。我第一款1：18的车模是美驰图的奥迪R8，说实在，其实拿到手以后并不太满意，
车门开合的时候明显感觉松动，最主要的是车门关上有较大的缝隙，。而且车子的四轮避震的软硬程度不同。就连内饰都是大一统的黑色塑料，仪表盘上个色就完事了。虽然只有400￥不到，可是这种不可忽略的设计细节，作为一款车模，我心里还是有个疙瘩的，后来老爸送我一个京商的奥迪R8 ，美驰图的就直接丢给上小学的表弟了。
本以为这个只是瑕疵品，后来又买了款法拉利的恩佐，依然买了美驰图的（价格跟其他品牌相比便宜点）而且是去杭州湖墅路的一家实体店买的，店里有两辆，结果发现，引擎盖和后备箱关闭以后发现都与车框有很大的缝隙，后来老板便宜50，320又送底座买去了。从此对美驰图的印象就一落千丈。
对于美驰图的做工，我找了淘宝的对比车型 奔驰SLS amg
看看左大灯旁边的防撞梁的裂缝（而且这个可是焊死的）
这个后备箱的缝隙还有后防撞梁的缝隙
呐！！某宝贴图都是这个操性呢。烤漆也不是很均匀。其他的车模你也可想而知。
不服？那我用200多威利的奔驰SLS对比你就知道了
是不是有差距？？
定性：工艺粗糙，如果银子实在太少，只有300左右的预算又很想买个摆在家里，偶尔给孩子玩。给孩子当高档玩具，炫富之用，在幼儿园小伙伴圈子里，还是能拿的出手的。
2，京商，这个在1:18的车模里算是做工比较中肯的了。从我买的福特野马，还有奔驰老爷车，以及一个牧马人。塑料零件没有多余毛边，各个可以打开的舱门都很顺畅and严丝合缝，而且方向盘传动也正常。主要是避震很软，没有美驰图的那么僵硬。而且京商在我关注车模这么多年里，现款车和淘汰没几年的老款车型都有。只要不是很偏门的汽车品牌，京商里基本都能找得到。
后来大三的时候老爸送我的一个黑色R8（还是淘宝找图吧，反正做工八九不离十都一样）
看到没？ 引擎盖和行李箱盖都有一对联动杆。这就是做工的精细，车模展示给人看的，越有内涵越让人忍俊不禁，小小的联动杆设计，就足够显现车模工艺的复杂。
反观美驰图的R8（不是故意要黑）
......这就是玩具而已
定性：大众型的车模，适合收藏车模的初级阶段人选。价格适中，工艺在这个档次算是不错的了，推荐。
3，威利，这个品牌的就买过一个。兰博基尼大牛，骚紫色。可是烤漆做的太渣，后来淘宝问卖家，他说基本都有不同程度的烤漆瑕疵。之前卖家聊天记录还在，上图
至于威利的其他车型，我在实体店见过，还是质量还是可靠的，各方面都比美驰图好一些。价格方面，一般大众型的车模差不多400-200左右。不同车型的价格有比京商便宜的，也有贵的。题主可以根据车型的售价在威利和京商之间选择。
综上所述：钱多买CMC BBR这种开口就2000往上的车模。银子不是很多，可以花五六百买京商or威利，只能两三百买个车模，如果不考虑威利。我觉得有必要去工地搬几块砖攒够了五六百，再去买京商。美驰图就留着给孩子玩儿吧
不写了----------睡觉---------
