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换笔芯钢笔怎么用(换笔芯钢笔怎么换笔芯)

从国内SUV市场来看,从2018下半年就已经开始呈现增长的趋势,除却抗压能力最强的紧凑型SUV领域,小型SUV则承受了更为严重的下滑趋势。显然,迅速下滑的小型SUV市场,对于国六政策最为敏感,在消费升级的大环境下,年轻人对于第一辆车的定义也随之变化,对于车型性价比、质量、外观设计等方面综合考量最为苛刻,随着国六政策实施时间落地,小型SUV成为了市场复苏的风向标。如何在国六排放标准政策的框架下重新定义产品,成为了考验车企综合底蕴的最佳试卷。

进入2019年,在消费升级的趋势下,改款乃至新车均采用了增配涨价的营销策略入驻市场,但对于价格敏感的小型SUV领域,也有不少车企采用了让利消费者来增加其竞争力,以中华V3为例,其前期官降幅度高达1.5万元,大幅让利让其顺势成为了小型SUV市场的焦点。

随着国六排放标准政策正式实施,中华V3也推出了其国六版车型,该车搭载了全新升级的BM16LE发动机,并满足更为苛刻的国六b排放标准,新车依旧延续了现款车型性价比的优势,国六版1.6MT经典型也仅售5.99万元。随着新车型于7月1日在国六实施区域正式到店开售,将为国内小型SUV市场带来更大的冲击。

中华V3换“芯”上市 符合国六b排放

在国六排放即将到来之际,发动机高技术壁垒也进一步将市场进行重新划分洗牌,这将使一部分未达到国六排放的车型挡在场外,对于部分技术底蕴较高的车企,这也是一次难得的突破机遇。谁率先完成国六车型的上市,谁将在这一轮的竞争中获得先机。而华晨中华(参数|图片)V3(参数|图片)此次走到了产品升级的前列。

在国六排放正式到来之际,中华V3也换“芯”上市,新车搭载了全新升级的BM16LE发动机,该发动机经过优化升级,其最大功率高达87千瓦,最大扭矩150Nm。相比现款BM15LC发动机,全新BM16LE在功率以及扭矩转速范围更为广泛,这也将带来更为优异的操控性能。

此外,该发动机满足国六b排放标准,相比市场大部分国六a动力系统,其燃油效率不仅更为优异,百公里油耗仅为6.5L,且残值率也更有保证。可以说,中华V3在国六这一波竞争中,不仅仅向外界展示其前瞻性的眼光以及技术底蕴,也成为了未来保证其市场地位的基础。

变速箱则配备了国产5MT变速箱,全新变速箱更为可靠耐用。悬挂采用了麦弗逊式独立前悬挂以及半独立后悬挂(含隐藏式扭力杆),通过减震阻尼、缓冲块调校以及提升悬架柔度等方面的努力,使底盘更为平稳舒适。此外,中华V3还配备了EPS电子随速助力转向系统,在保证驾控以及安全的基础之上,还在节油方面做出了提升,根据官方数据,中华V3百公里节油为0.3L。

在消费者最为关注的NVH方面,中华V3采用了驾驶舱隔音材质加厚、底盘部分采用橡胶件等方式,进一步提升了驾乘的舒适性。

师承宝马驾控基因的中华V3,在操控性方面的实际表现也可圈可点,在此前多次征战中国量产车性能大赛中,拿下多个单项赛冠军。如2015年“蛇形绕桩”总冠军,2017年克拉玛依站“小型SUV自然吸气组”麋鹿测试中,拿下蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一;大丰站拿下场地计时赛第一、怠速车内噪声第一、“小型自然吸气SUV组”综合操控第一等成绩。一系列的奖项背后,佐证了其产品的优越性。

中华V3彰显豪华车设计理念

除了优越的性之外,全新的豪华设计理念与宝马德式优雅相结合碰撞,使中华V3在外观设计上彰显出豪华基因。新车采用了华晨中华“国潮”设计理念,Flying Wing贯穿式翔云翼格栅极具辨识度,与“开眼角”前大灯相连,横向拉伸了前脸的视觉宽度,在视觉上更显大气,厚壁式LED日间行车灯实现了灯眉日行灯功能。下包围采用了熏黑处理,两侧雾灯采用了回纹设计,镀铬饰条与棱角分明的设计提升了其精致感。

侧面腰线极为流畅,长前悬和微微上翘的短后悬,营造出正常车俯冲的动感态势,尾部采用了大量的横向线条装饰,A/B式回纹与前大灯设计相呼应,大尺寸扰流板与镀铬双排式布局进一步增添了整车的运动氛围。车身尺寸方面,中华V3长宽高分别为4240×1803×1600mm,轴距为2570mm,车身尺寸处于市场小型SUV主流水准。

中华V3内饰设计非常简洁大气,大量的撞色使内饰更为年轻动感,菱形空调出风口与内饰风格更加匹配。10.4寸中控大屏内置APPlink智能互联系统,涵盖了多媒体、蓝牙电话、导航、360环视等配置,此外,3.5寸TFT彩色智能仪表日常使用极为方便快捷,内置行车电脑、导航显示、娱乐系统、车辆状态四大功能。

在舒适性配置方面,一键启动+无钥匙进入、后视镜加热、定速巡航、双层过滤PM2.5空气净化、360度环视等配置均有配备,座椅则配备了宝马同级皮质座椅,包裹性以及舒适性更为优异。

对于消费者最为关注的安全方面,中华V3依旧展现出其豪华品牌属性,笼式车体高强度钢材应用比例高达60%,五星级安全设计大幅提升了驾乘的安全性。在行人保护理念方面,中华V3也走到了行业的前列,通过对车辆前部进行了优化设计和改进,对翼子板、舱盖、铰链等部位进行了特殊设计以及伤害程度模拟评估,确保将人体伤害程度降低到最低。

结语:在国六排放标准正式实施之后,中华V3产品迅速调整,推出了自主研发的1.6L自然吸气发动机,直接满足“最严”国六b标准,充分展现出品牌的技术底蕴,依托宝马操控调校,外加优于同级产品的竞争能力,使中华V3在存量市场中迅速占据了有力竞争地位,未来市场表现可期。

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