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2021年最新摩托车品牌大全(2021年最新摩托车)

入门运动级公路钢炮 Benelli Tornado 252R

Tornado 252R作为Benelli Tornado车系的新生代成员,在整体外形设计上继续保留了家族的颜值基因,其整车轮廓流畅、温润,具有浓郁的欧系车型特征。在整车配色风格方面,Tornado 252R导入了时下流行的三色搭配方案与标志性的Benelli LOGO,使得整车的运动张力得以全面凸显,确保了高颜值与赛道气质的双重产品属性。

作为一辆入门级运动车型,Tornado 252R在整车配置上采用了以轻量化、高刚性为性能导向的编织式车架结构,搭载了一台实际排气为249mL同步双缸DOHC高压缩比发动机,并引入滑动离合系统。

该动力平台可在8500转时爆发19.2kW的最大功率,可在6500转时输出24.1N•m的最大扭矩,总体性能稳定、平顺,具有出众的成熟度与良好的声浪表现。同时由于该发动机的低扭输出被进一步强化,因此Tornado 252R的实际动力输出更为强劲抢眼,是一款不折不扣的性能小钢炮。

于夜空闪耀的一抹优雅 标致Django LCT 150 SHADOW海岸白

在2021年,标致摩托为传奇车型Django量身打造了一款全新的海岸白配色,在略带象牙质地与海岸暮晓沙滩的白色基础上,辅以雅痞范儿十足的纯粹黑色,通过车头格栅、大灯灯眉、轮毂、前减震、车身装饰条、后视镜、后扶手、后尾灯、折叠搁脚、排气管及护板等细节的黑色质感,勾勒出自信、自由、自在、自享的独特复古格调。

Django LCT 150 SHADOW海岸白延续了Django车型的所有经典元素,专属暗黑瀑布前格栅,心思巧妙。当邂逅纯黑美学,优雅与潮流齐驱,愈显不羁气势,体现了标致设计师们的百年传承和积淀。配合专门为其定制的高抓魔力轮胎、ABS防抱死刹车系统、几何切面菱形压花复古鞍座、汽车级镀铬装饰条等高端配置,无论亦静亦动皆是享受。

全新的SmartMotion® 发动机平台,率先应用了第二代LFE低摩擦技术、ACG电效控制专利技术和燃油控制,以及标致LCT水冷技术的加持,提供了9.3kW的最大功率,以及13N•m的最大扭矩。针对常用转速区间振动抑制,皮带传动、消声器排气的声音分贝进行专项调校,提速迅猛且不突兀,穿梭于都市车流游刃有余,日常行驶安静而富有 *** 。

将优雅的白与雅痞的黑完美融合,标致摩托Django LCT 150 SHADOW海岸白正如于夜空中闪耀的一抹优雅,给人以拂晓前夕矗立于海天之间的惊艳,续写属于标致摩托的全新传奇。

为运动而生 标致SPEEDFIGHT 4

SPEEDFIGHT 4 150是标致摩托SPEEDFIGHT系列诞生至今的第四代车型,在承袭家族前辈狂野运动基因、秉承赛道精神的基础上,融合城市运动理念与精湛工艺,所打造出的更加契合现代审美潮流的纯粹欧洲运动踏板。

该车搭载标致摩托全新SmartMotion®150动力平台,最大功率9.3kW,最大扭矩13.2N•m,在动力输出上较家族前辈更加强劲,急速爆发力更强。同时强调运动性的轻量化车身、高规格前后轮及偏心轮毂、后轮中置碟刹、下置油箱等设计,也为其提供了极佳的操控感。

在现代时尚审美的外观雕琢下,该车还拥有Total、Sport line、R-Cup等多种版花设计,特别在2021年推出了全新的STREETLINE速朗版本,同时升级高速抓地耐磨新花纹轮胎、轻量化一体式手把、赛道防摔球护弓、可调刹车手柄、战斗化后搁脚,为其赋予了全新的暗夜骑士个性。在设计上汲取狮眼仿生灵感,配以双光学透镜的LED大灯,如瞳仁般炯炯有神,赋予整车生命的灵性。马鞍座壳罩和尾翼与多种属性感十足的车身色彩搭配,尽显燃爆动感 *** 的时尚魅力。

2021年开始,标致摩托专门为SPEEDFIGHT 4组建了“驭狮训练营”专属活动,安排专业教练团队授课,与车友深入交流,零距离展现SPEEDFIGHT 4的驾驭 *** 与魅力。这就是SPEEDFIGHT 4,自欧洲而来,为运动而生的传奇踏板传承者。它是驰骋于赛道的 *** ,也是穿梭于繁华都市的快乐;它个性鲜明、动力充沛、驾控乐趣十足,以运动之名,为骑手带来最纯粹的驾驭快乐。

智联跨界踏板 大阳V锐ADV350

从大阳V锐ADV350的外形就可以看出该车的定位与调性,它将拉力与运动元素完美融合,从而让自身极具辨识度。ADV车型特有的龟背胎、鹰嘴前脸、大尺寸可调风挡等元素,展现了它的拉力属性,而车身线条与肌肉感十足的车身轮廓又展现出了它的运动性能。

硬件方面,V锐ADV350搭载了LED四透镜大灯、无钥匙智能锁、边撑熄火、双气囊减震、USB充电接口、7寸TFT彩屏仪表等一系列豪华配置。在软件方面,V锐ADV350配备了Carlife智能车联网系统、前后摄像头、行车记录仪、电子围栏等科技配置。

动力表现上,V锐ADV350前段偏舒适,后段加速稳定。水冷4气门的发动机在7000转时爆发出21.7kW的最大功率,高速巡航动力随叫随到,动力储备非常充分。高颜值、高配置、拉力调校、后段加速快等特点,让它在中排量ADV踏板车市场竞争中站稳脚跟。

平凡烟火气息孕育的复古灵魂 济南铃木酷飚QS150-9

铃木太子是一个时代的记忆,是一种纯粹的生活方式,更是属于国内无数摩托骑士的成长印记。作为国内唯一的一款合资品牌高品质150mL复古太子车型,济南铃木酷飚150所独有的蕴含着平凡烟火气息的复古韵味,无疑是对那个年代铃木太子最好的致敬。

在复古外观之下,该车拥有现代技术加持的可靠动力输出,其搭载的单缸四冲程风冷山地型发动机,匹配国IV标准电喷系统,最大功率7.7kW(7500 r/min),最大扭矩10.5N•m(5500 r/min)。低扭强劲,动力充沛,发动机平顺且排气安静,无论城市通勤还是近郊旅行都可无畏前行。

既传承了铃木的纯正基因,又具备设计者的匠心独具,酷飚QS150-9依托优秀的产品细节与精湛的制造工艺,处处彰显出铃木的不凡品质。这款强调现代审美、舒适驾驭,且拥有自平凡烟火气息中孕育而出的复古灵魂的全新150mL复古太子新品,将重新开启一个属于铃木太子的全新时代。

穿越时空的复古精灵 金城小金鹿JC50Q-20

这是一个张扬自我的年代,这是一个娱乐至上的年代,当大排重机成为了一种习惯,当硬核复古成了一种常态,这只穿越时空而来的复古精灵小金鹿瞬间俘获了所有人内心的柔软,成为了当下纷杂市场中最为诱人的一抹清爽亮色。

作为一款新世代的MINI车型,小金鹿JC50Q-20搭载了一颗实际排量为49.6mL的动力核心,最大功率2.0kW(7500 r/min),最大扭矩2.5N•m(6000 r/min),为MINI的身躯赋予了完全够用的动力输出。此外,金城为小金鹿量身打造了全新的T-Bone车架,搭配独特的隐藏油箱设计,并配置有厚实的座垫、攀爬风的侧绕式排气管和金城专用越野风胖胎,结合独特的经典外观造型,赋予其独一无二的愉悦视觉效果。

小金鹿JC50Q-20是金城2021年推出的一款全新复古休闲迷你小车,该车以上世纪九十年代引入的经典车款为基础,结合现代设计理念与造车技术,给出了一个在经典复古、迷你乐趣与文艺实用之间达成完美平衡的解答。

精雕细琢的潮流符号 嘉陵CoCo Pro

嘉陵CoCo 已经成为了一种潮流文化符号。这款源自经典造型的休闲小车,给人留下了相当惊艳的初见印象,没有盲从市场追逐提档升排的潮流大势,而是匠心独具开辟出了独属于自己的市场蓝海。

经过近一年的市场沉淀,嘉陵在传承CoCo产品神韵的基础上,对CoCo进行了大幅度更新,在灯具、座垫、消声器、仪表、油箱、减震、悬挂、动力等8大升级的基础上,进一步打磨细节,增添全新配色方案,通过配置细节、驾驭感以及实用性能的全方位提升,在时近CoCo上市周年之际推出了这款年度新品CoCo Pro,实现了市场对于基础款CoCo更进一步的产品诉求。

通过CoCo Pro的正式上市,展现出了嘉陵对于CoCo这一复古休闲车系的高度重视与严谨态度,是打心底里要把CoCo车系做精、做透,做成能够满足所有Co粉需求的一款成熟精品。CoCo Pro这张于CoCo亮相近一年后所给出的产品答卷,显然是令人满意且让整个市场深感振奋的。

拒绝平庸 生而不凡 杰迪傑750大油箱版

2021年5月,傑750大油箱版在北京摩展上迎来首秀,作为一款高性能大排量国产GT车型,它一亮相就备受关注。傑750是杰迪首款大排量摩托车,由公务车转型民用版而来,该车已经在多地交付警方使用,成为捍卫交通安全的铁骑。

在9月份的中国国际摩托车博览会上,傑750大油箱版再次登场,并带来3款全新配色,这也拉开了杰迪机车进军国内中大排量市场的大幕。在2022年春夏,该车的民用版也将陆续上市。

傑750大油箱版搭载一台杰迪自主研发的直列双缸8气门发动机,实际排量730.4mL,压缩比12.2:1,最大功率50.5kW(7500r/min),最大扭矩67N•m(6500r/min),百公里加速4.3秒,最高时速可达208km/h,突出了在低转速条件下的瞬间加速与扭矩发挥,从而确保该车更加适合在中低速条件下的城市通勤需要。除此之外,该车的配置也属于一流:KYB减震、Brembo对向4活塞卡钳、前双浮动碟、博世双通道ABS系统、倍耐力轮胎等,为该车的安全舒适出行加码。

跨界多面手 KYMCO Racing X150

Racing X150是一款适应全路况的跨界踏板车型,极具辨识度的外形设计,造就了它匠心独具的产品风格。硬朗的车身轮廓以及颇具肌肉感的ADV造型设计,让Racing X150更像一只猛禽,彪悍硬朗,迅猛犀利。

动力方面,为适应城市骑行环境,Racing X150搭载了一台水冷四气门发动机,其最大功率11.2kW,最大扭矩13.2N•m。同时,该车0到50km/h加速成绩为4.2秒,最高车速104km/h,在同级别踏板车型中,它的动力属于第一梯队。无论城市通勤,还是高速巡航它都有充足的动力储备。

丰富的配置使得Racing X150在同级车型更具竞争力,整车LED光源、博世ABS、前浮动碟、液晶仪表、Smart Key感应式钥匙、隐藏式USB充电口、高弹材质座垫等实用配置都为它的“多面手”属性埋下了伏笔。而Racing X150的双下骨背式车架以及SOHC Fi发动机则奠定了它成为“跨界多面手”的基础。

全能跨界踏板 力帆KPV

力帆KPV在国内踏板车领域独树一帜,它跨界踏板与ADV两个领域,成为一个全新的开拓者,是目前市场上广受欢迎的产品之一。在2021年,力帆陆续推出“KPV女王 *** 版”、“KPV青春版”以及“KPV升级版”,让KPV成功跻身为系列化、家族化产品。

作为一名跨界者,KPV既保留了踏板车型的便利性,又兼顾了ADV产品的良好脱困特性,这无疑从根本上扩展了踏板车的行走能力,使其综合娱乐性能大幅度提升。动力方面,KPV搭载了一台实际排气量为149.3mL的水冷单顶置凸轮轴(SOHC)发动机,具备10.2kW的最大功率以及13N•m的最大扭矩。此外,这款全新的动力平台搭载了先进的脉冲启动系统,省去了启动电机与超越离合器结构,并依托发动机良好的燃烧性能实现了卓越的动力表现。

无界唯潮 跨界先锋 VOGE无极500AC

500AC作为无极旗下首款大排量先锋复古车型,秉承了其家族化外形设计元素。通过复古外形搭配现代极简主义的设计,将无极AC系列的复古美学之道延续。

外形方面,无极500AC采用汽车级的精湛工艺,不论是从观感还是到质感,均为整车带来全面提升。动力方面,500AC的发动机在原有的技术平台上迭代升级,同时采用了无极自主开发的滑动离合器配置。发动机运动部分,采用行业先进的滚子摇臂、汽缸表面平台网纹处理、轴瓦油膜承载等技术,以此降低摩擦损失,提升效率,增强耐久。同时使用智能机器人台架平台,细化油门操作,精准参数调校,使得整车在全转速段有一个适合的动力输出,尤其在低转速,通过调校减小发动机循环波动率,保证小油门开度动力的稳定和线性,创造畅快舒适、动力一呼即应的驾乘乐趣。

配置上,无极500AC搭载了KYB倒置前减震、BOSCH双通道ABS、全彩TFT液晶仪表、倍耐力天使胎、智联交互等一系列豪华配置,通过这些配置,将操控、安全、舒适、便利性等多方面的体验升级。

心所向 驭无疆 新大洲本田CRF190L

CRF190L是新大洲本田于2021年9月发布的全新入门级拉力车型,这是一款为拥有探险之心、期待野外骑行的人群所量身定制,能够让旅行更加精彩的梦想伴侣。

该车秉承Honda全球印象的拉力外观,极具运动感,不管是在造型上,还是在性能上,都能够满足野外探险的需求,还拥有4种配色可供用户多样选择,彻底点燃运动 *** 。

CRF190L的配置堪称豪华,拥有LCD仪表、单通道ABS、USB、双闪警示灯、全LED灯光、2挡可调节风挡、高位排气等丰富配置,并搭载全新调校的184mL Honda专用发动机,匹配PGM-FI电喷系统,最大功率11.55kW,最大扭矩15.75N•m,动力强劲,越野性能极为出色,同时匹配14L外露式大油箱,2.40/100km低油耗,令长途穿越更加安心。

为了最大限度提升CRF190L的探险性能,新大洲本田在其优秀整车人机工学三角坐姿的基础上,量身设计了易于操控的轻量化车身,并匹配大行程前减震与Pro-Link多连杆缓冲机构后减震,加上前后搭载辐条式网轮与241mm的超高离地间隙,使其无惧坑洼路段与野外恶劣路况,始终保持小振动、低颠簸的舒适驾驭体验。

心所向 驭无疆!这就是新大洲本田CRF190L,将为骑士带来无可比拟的探险体验,吸引更多心系野外探索骑行梦想的年轻族群,点燃更多有着野外骑行情结的摩托车爱好者的梦想与 *** 。

城市生活家 雅马哈旭鹰125

2021年2月,雅马哈旭鹰125上市,它轻便灵活,主打都市代步通勤市场,成为同级创核科技家族的第五款在售车型。

旭鹰125的外形体现了雅马哈一贯的高水准:大尺寸、高亮度的单体式前照灯,集成在腿部护罩上的分体式转向灯,显示出了呆萌时尚感;立体的车身线条和撞色拼接处理的外壳,显示出了生动活泼感。整车非常符合当代车友的审美,并且提供了丰富的配色可供选择,男女老少都能找到适合自己的那一款。

动力方面,旭鹰125搭载雅马哈旗下经典的“Blue Core蓝芯”发动机,采用SOHC风冷电喷两气门设计,11:1的高压缩比赋予了更加强悍的爆发性。这台动力充沛、省油耐用的发动机最大功率6.1kW(6500r/min),最大扭矩9.7N•m(5000r/min),成熟稳定性毋庸置疑。

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