本
文
摘
要
原创 Explore Oregon 遇见俄勒冈
今天小编要给大家讲一个关于钢铁侠和他的大飞机的故事...不不...不是前天被人疯抢的特斯拉电动车那个伊隆·马斯克。这位叫 霍华德·休斯。据”钢铁侠“原著者斯坦·李的交代，这位才是真正的原型。
生于上世纪初的这位高富帅长这样。
屏幕上的口水请大家先擦擦干净啦。很快你就会明白这个明明可以靠脸的高富帅，到底做了什么惊天动地的事。
小霍同学1905年生在美国的得克萨斯州的休斯顿。父亲一手创办了休斯工具公司，发明了一种新型石油钻井用的钻头解决了钻井深度的难题，在那个时代，这个发明帮助老休斯成为了商业帝国的巨头，带来了百万美金的财富。折算成现在的钱大概是1200万美金左右。而含着金钥匙?的小霍同学并没有变成挥金如土的富二代，而是立志做世界上最好的高尔夫球手，最好的制片人，和最好的飞行员。可怕的是，他最后居然都做到了！
在别的小孩还在玩土的年纪，11岁的他已经造出了休斯顿的第一个无线电发射器。12岁就用老爸的蒸汽引擎自制了一个助力自行车。14岁，就去学了第一堂飞行课。你也许会说，有钱就是好啊！不过你再有钱，12岁给你个蒸汽机你能做出个助动车吗?
然而，天降大任，必将那个啥...小霍17岁的时候，母亲因为医学事故去世，一年之后老休斯也突发心脏病撒手而去。当时小霍的心情估计是这样的。
再一年之后，从莱斯大学退学的休斯，跟着新婚妻子搬去洛杉矶追随他的电影事业了。他在好莱坞用空战片《地狱天使》开创了大制作的先河，获得当时最大票房。同时，凭着高富帅的身世在撩妹事业上也颇有斩获，传说有164个女朋友。这段历史以后有机会再跟大家详说。
旷世奇才的发明家少年得志后失去双亲，继承巨额家产，终其一生没拿到学位，这个剧本，有没有一点点熟悉的赶脚了！
搬去洛杉矶的小霍，在用智商和金钱碾压了电影行业的同时，也开始他在飞行事业上前无古人，后无来者的装逼之路了。
1932年，创立了休斯飞机公司。1935年，在试飞自己公司制造的 H-1赛手飞机的时候创造了566公里/小时的世界纪录，没想到这就成了世界上最后一个由一人之力创造的飞行器速度记录。
1937年，小霍改装了一下H-1，用了7小时28分从洛杉矶飞到纽约，创造了横穿美洲大陆最快纪录。原来的记录呢？是他自己创造的9小时27分钟。直到70年后的今天，商业航班仍然要用5小时才能飞过同样的距离。
满满的刷屏感觉有木有！！
钢铁侠同学怎么会满足美国国内的记录呢？一年半后，从纽约开始，他仅仅停了六个站，用了91个小时就环绕地球飞了一圈，比之前 Wiley Post 创造的记录整整提高了4天。
虽然屡屡创造纪录，但是二次大战中，休斯飞机公司在军方的订单上却屡屡遭到莫名其妙的挫折。但是在1942年，机会来了。在大西洋的航线上，美国向英国运送物资的航线屡屡被德国潜艇威胁。水军疲软的美英联军，把目光转向了空中。造船业大佬亨利·凯瑟用大型水上运输飞机的计划 “飞翔的船" 骗到了1800万美元的 *** 资金。不过战争后期金属资源短缺，拿到这笔资金的前提是只能用木材来造”飞翔的船“。
奇幻电影看多了吧？
正当亨利一副你TMD在逗我 的表情的时候。小霍同学听到了消息，心下一算，显然这个小Case啊。好歹咱也是好莱坞的扛霸子，飞翔的船算神马，飞翔的坦克也可以分分钟给你造出来。当然，休斯公司也是真的有料。所以经过一番协商，以航海界和航空界两位大佬姓氏命名的HK-1项目正式开工了，并且由休斯的公司负责研制。
*** 的合同指明这艘飞船，大概要装载15万磅的货物，大概相当于750名全副武装的士兵，或者两辆主战坦克，而且两年内要造出三架。理所当然的，这个全面超越时代的项目遇到了各种意想不到的困难，设计选型就改了7次。项目开始16个月后，凯瑟再也受不了拖拖拉拉的工期，甩手走人了。
而凯瑟事实上也没有对项目进展有多大技术上的贡献，所以借此机会小霍也重新向 *** 机关修改了合约，把三架飞机的要求改成一架，并且将新的项目名称改成H-4 Hercules 大力神。尽管用的是桦木，无良的媒体却给这架飞机取了个”云杉雁“（Spruce Goose）的外号，一直流传至今。
小霍本人表示很无奈。
但其实小编觉得也蛮好听的。不疯魔，不成佛。最终，团队确定了8台发动机的设计方案，机身高度24.18米，不算起落架的话甚至高过现在最高的飞机A380，翼展97.54米，比目前世界上第二宽的安托诺夫-225长9.1米，比空客A380更是长了17.7米。这个划时代的设计比当时最大的飞机要大了将近六倍。而且仍然要全部用木材打造。
然而，好事多磨，项目又进行到了1945年，德国投降了。
既然最初制造的目标德国潜艇已经不复存在。处理完了二战遗留事务，军事部回来向我们的高富帅讨债了，要立即终止这个在他们看来毫无意义的项目。同时，小霍也遭受了双重打击，他试飞休斯公司的另一个飞机XF-11时候坠毁在比弗力山，不但毁了三间民房，本人也遭受重伤，断了六根肋骨，大面积烧伤，不过侥幸保住小命。
大难不死，必有后福。如果这个项目就此草草收场，那我们的主角也就称不上传奇了。小霍动用了各种社会关系游说国会，终于让这个项目一直苟延残喘。他本人也在事故后的一年奇迹般的康复。
1947年11月2日注定是人类飞行史上一个重大的日子。经历了多次打击的小霍，亲自策划了一场媲美乔布斯的发布会。当初的邀请只是叫大家来参加水面滑行测试。于是搭载着22名机组人员，7名记者，和7名业内人士的大力神，成功的在水面上滑行了两次。
这样的项目多年里第一次露面，大家当然非常鸡冻。四名记者迫不及待的下飞机去发报道去了。
小霍却跟大家说，我们再来玩一次水上飞车吧？
就这样，他第三次启动了八台三千匹马力的普拉特-惠特尼引擎。飞机上的32名乘客突然感到跟前两次不一样的加速，然后.....她真的飞起来了！
这个庞然大物居然真的飞起来了！！！
这只大鸟爬升了71英尺，飞行了1英里，就安全的降落回到水面。霍华德·休斯也算是正式的实践了三个月前听证会上的誓言。
”这是迄今为止世界上最大的飞机，是一个里程碑式的作品，有五层楼那么高，翅膀有一个足球场那么大。我把生命的所有和我的人品，名声都赌在她身上了，要么她飞起来，要么我滚出米国。“
已经无需证明更多，这次试飞完成了之后，纵使超级英雄也是身心俱疲了，暂时无法再在这架飞机上投入更多的心力。不过大佬也毕竟是大佬，有钱就是可以辣么任性，“大力神”被拖进了重金修建的机库。在三百个工作人员的维护，和恒温的空调环境下，直到霍华德·休斯1976年去世，都保持着时刻准备出发的状态。至于钢铁侠当时究竟有什么未能完成的计划，也永远成为一个谜了。
2004年，霍华德·休斯传奇般的人生被奥斯卡新晋影帝小李子在电影 飞行家（Aviator）中重新还原在大家面前。
回到这架人类飞行历史上超越时代的作品，在霍华德去世的近20年后，几经易手，终于在1993年由南到北，穿过西海岸，安家在距离美国俄勒冈州波特兰市中心往西南一小时车程的长青航空航天博物馆（Evergreen Aviation & Space Museum）里。
有趣的是，当你走进博物馆的时候，你可能并不会注意到这个大家伙，大家都会问，”云杉雁到底在哪里呢？” 工作人员只会向天上一指。而你在抬头的瞬间，一定会情不自禁的“WOW”出口。
在博物馆的内部，你还可以沿着阶梯，走进这架飞机的内部，甚至可以跑到驾驶舱门口参观，缅怀半个多世纪前这位人类飞行拓荒者传奇的一生。但是，你在博物馆的任何一个角落都无法拍到这架飞机的全景，因为...她实在是太大了！！！
当然，这架飞机还不是这里唯一的宝物，你还能看到还有SR-71A黑鸟超音速侦察机，泰坦二号火箭，F-15战斗机，火星登陆车，等等，不过跟这个庞然大物比起来就像小宝宝。他们就像霍华德·休斯的晚年生活，隐居在不为人知的角落，等待人们的再一次发现。
1日游
长青航空航天博物馆
Evergreen Aviation & Space Museum
地址：500 NE Captain Michael King Smith Way, McMinnville, OR 97128
上午08:00 从波特兰出发，沿着OR-99W公路，一小时就能到博物馆。先花 $25/人 买下门票，正好赶上9点的开门时间。博物馆下午5点关门。
上午09:00 参观三个博物馆：航空馆，航天馆和武器馆。您全家最多四人一起可以花上$25 参加15分钟的云杉雁驾驶仓参观和拍照，坐在驾驶室内。装作回到1947。参观完了如果时间多还可以免费看一场 IMAX巨幕 科教电影。
中午12:00 去镇上的 Crescent Cafe （地址：526 NE 3rd St, McMinnville, OR 97128）吃一餐地道的农家菜。下午13:00 去20分钟潘纳（Penner-Ash）酒庄。或者去 酒杯人生 | 黑比诺王国，国宴之酒? 里任意一个推荐的酒庄，全家饱览美景的同时，了解酿酒知识，并且家长们可以品尝一下屡受国际嘉奖，甚至超越原产地的黑比诺。请注意！大部分酒庄下午5点关门，并且需要预约。下午14:30 回到博物馆，路的对面就是世界上唯一一个用波音747飞机搭建的水上公园（Wings and Waves Water Park）。只要花上 $32，你就可以畅滑一下午，在造浪池里一直玩到晚上七点。还可以参观一个以水资源利用与保护为主题的展览。下午18:30 打道回府，吃一餐精致的晚餐，继续之后的行程。
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遇见俄勒冈
一个资深波特兰人的自白
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