本
文
摘
要
近些年，国内的电商发展得如火如荼，人们对于网上购物习以为常，生活中的吃穿用度基本都可以通过网上购物解决，而电商购物带动的另一个行业就是快递了。
现阶段，国内的快递公司非常多，人们日常接触到各大快递品牌后，不免会对它的服务做出评价，而一些口碑很差的快递自然也会被顾客们抵触。
尽管快递已经逐渐成为人们日常生活中的“刚需”，但是面对竞争激烈的快递市场，顾客们也不会对一些口碑差的快递品牌买单，纷纷投诉处理，一些纠纷事件甚至冲上热搜，成为网友们茶余饭后的谈资。按理说，快递行业也具有一定的服务性质，真的会有快递品牌口碑如此差，引起顾客的口诛笔谏吗？
答案是有的。知名的品牌评级机构Chnbrand 2022年公布的中国地区快递服务满意度调查结果显示，目前国内品牌满意度最高的是顺丰、京东，而最差的就是百世、极兔。
两个品牌的评分分别是-25.4、-22.8，让众人大跌眼镜。此外，黑猫平台公布的投诉数据中，百世快递有25507条投诉，而极兔也有2251条。
从数据中可以看出，不管是百世，还是极兔，遭到的投诉都很多，尤其是看起来投诉建议少一些的极兔，因为它作为一个国外品牌，本身进入国内不久，但是投诉已经高达2000+，已经很惊人了，两个品牌的口碑都非常差，然而让人意想不到的是，这两个品牌最终却走到了一起。
国内的快递行业也是近几年才发展起来的，或许极兔也是看准这个机会才进军国内市场，可是谁知进入中国市场并不容易，短时间内就恶评如潮，不得已才想出了通过收购给快递行业来了此大洗牌。
2021年12月，极兔以68亿巨资将百世纳入麾下，两个品牌合并，一口气将市场占有率提升到了行业第三。
按理说，这么大的动作应该引起人们关注，但是由于两个品牌之前知名度虽高，但是影响力不够，大家对它们的好感都不够，而行业内部也对这两个口碑吊车尾的品牌似乎缺乏重视，因此这个合并消息并未引起足够的波澜。专业人士似乎对此也不看好，在等着极兔进一步的变化。
从极兔收购百世造成的表面动态来看，极兔能够得到百世的原有基础，固然实力大增，而且早前百世就已经和淘宝电商合作了，极兔也有可能借势打开电商市场，再加上市场份额，极兔似乎真的有可能代替京东、顺丰，展开一场市场份额的竞争之战，然而现实却给了它当头一棒。
此前，极兔合并百世的操作，已经引起了百世的各种问题，比如：停工问题造成了快递积压、管理混乱，两个公司真正的融合似乎并不容易，也有专业人士表示，合并后，极兔将要面对价格分配、产能问题、加盟管理等困境。两个品牌之前的口碑问题，也引起了顾客们的担心，纷纷在网山掀起了“1+1是否会大于2”这个问题的结果产生质疑。
从早前极兔快递和百世快递的投诉建议中，人们发现，大部分投诉显示，极兔快递早前就因服务态度恶劣、运输快递缓慢而被骂上热搜，百世快递常常出现快递行业的大忌——丢件问题而引起顾客质疑，如今两个品牌合并，这两种问题如果无法解决，同时出现在一个品牌中，后果是非常严重的，不仅会丢失客户的信赖，而且还有可能被踢出市场。
就市场反馈来看，目前的极兔快递还未能作为强有力的对应措施，如果专注于内部问题，即使后期能够顺利地完成和百世快递的整合，恐怕市场中对它的接受度不会太高，毕竟顾客信赖和服务质量才是快递行业立足的根本基础，而极兔快递不解决早前留下的恶劣口碑，未来市场份额也绝不会成为翻身的把握。
现如今，国内各行各业百花齐放，不管哪一个行业最终都要靠质量和口碑说话，尤其是快递这种和国民生活十分贴近，日常使用频率较高的行业，人们如果无法对快递品牌建立起信任和好的观感，使用率也会减少，毕竟快递品牌也日益增多，并非只有极兔快递一家之选。各大品牌对于顾客使用满意度都非常重视，不仅事后有评价渠道，而且有时候也会得到回访，而目前不管是速度、还是服务做的好的就只有顺丰、京东、德邦等大品牌。
