本
文
摘
要
——MotoGP再访西班牙，两位CFMOTO车手主场作战；
——CFMOTO两车手后排发车，Carlos Tatay追至第六，Xavier Artigas追至第十；
——CFMOTO Racing PrüstelGP车队积分榜升至第四。
2022.6.5， 西班牙巴塞罗那，加泰罗尼亚赛道
告别了典型高速的意大利穆杰罗赛道，MotoGP开启了2022赛季总共四次西班牙之旅的第二次——加泰罗尼亚大区的巴塞罗那在体育界闻名遐迩，坐落在西班牙东北海岸线上的加泰罗尼亚赛道是许多赛事和车队进行赛车测试的保留选项。
它受欢迎可不是因为它的“友好”——总长4.7公里的紧凑布局包括了长直道和高、低速的组合弯，比如1号和10号弯前需要重刹，3号、13号和14号弯则考验车手和赛车在连续翻身中既压榨速度又保持稳定的能力。这里颇为光滑的赛道沥青更要求车手在释放牵引力和控制滑动、管理轮胎寿命之间找到平衡。而别忘了，几周前两位F1车手在3号弯的失控还在提醒着我们，强劲的海风也是此地重要的变数。
第一天的练习赛在艳阳下开启，赛道温度直接超过了50摄氏度。99号车手Carlos Tatay率先找到节奏，两节练习赛分别位列第8和第14，43号Xavier Artigas则仍在摸索。
周六的天气稍有缓和，两位车手继续刷新着自己的圈速，但不知道是不是受到湿热天气的影响，在第三节自由练习和稍后的排位赛之后，Carlos Tatay和Xavier Artigas只为周日的正赛争取到了第18和第21的发车位。
周日的Carlos Tatay好似重新掌握了节奏，在热身环节中取得第4名的成绩。而Xavier Artigas在自己家乡戴上了有着巴塞罗那天际线特别版画的头盔。
正赛灯灭起跑后，这群20多人的车队在巴塞罗那赛道开始了焦灼的拉锯战，所有车手都在同一个庞大的集团里混战! 在后排起跑的两位CFMOTO车手并没有优势，在21圈追逐赛进行到一半的时候，10号弯道处，多名车手碰撞打破了比赛的节奏，紧随其后的两位CFMOTO车手反应迅速进行了紧急避让，让他们成为赛道上的幸运者。这也让CFMOTO的车手们瞄准了前十的位置。
最后几圈Tatay努力运用他的策略，稳扎稳打的开始爬升并同时管理着自己轮胎消耗的问题。Artigas或许手腕的伤痛影响了他上站的表现，但今天在巴塞罗那自己的家乡，他在方格旗落下的时候爬进了第十的名次。而99号Tatay则在最后的大直道超越了前面的车手，获得了第6名！两名CFMOTO的车手双双以前十的名次完赛！CFMOTO Racing PrüstelGP车队积分榜升至第四！
Carlos Tatay在赛后说道：“考虑到我们在发车起步的落后位置，这个成绩很不错。我的第一圈表现不是很好，我掉落了几个位置。这意味着我必须追回更多的名次，但最后我的感觉很好。第六名这个名次在回到西班牙这里还不是那么糟糕！”
Xavier Artigas则说：“我对我们今天的成绩非常满意，我在赛道上的感觉还不错，可以再次接近第一集团的队员。我很享受！虽然天气很热而且我们追得很费力。不管怎样，等我们到了德国站，我希望我们表现的更好！”
在芬兰站取消而形成的“7月夏休”之前，MotoGP将北上前往德国和荷兰完成6月剩下的两个分站，两周之后德国站是春风PrüstelGP车队的主场，车队将举办一系列特别活动，也希望CFMOTO车手可以拿到更好的成绩！
