歌词想要的自由(想学习英语,求推荐一些常用的英语单词)

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本文目录

  1. 当今社会,女人想要的是什么
  2. 想买Jeep自由光,7款车型哪款最值得入手
  3. 想学习英语,求推荐一些常用的英语单词
  4. 有什么可以推荐的副业

当今社会,女人想要的是什么

当今社会女人想要的是什么呢?本文仅谈一部分女人,不可以偏概全评论所有女人,望读者不要曲解。

一、丰富的物质基础。

穿金戴银、豪车美宅是一大部分女人的首选。从恋爱到婚姻,女人对物质的要求越来越高,虽然一部分女人并未达到丰富的物质要求,但却反映了一部分女人的价值取向。当然,也不能就此一概而论,满足起码的物质需要是女人普遍的选择。

二、殷实的生活,浪漫的情调。

5月20日本属再普通的日子,但是却被冠以情人节之名,七夕当然也不例外,也被冠以情人节之名,2月14日西方的情人节,也绝不放过。除了需要殷实的生活,当今社会女人需要浪漫的情调和仪式感。当然,这一切仅是一部分女人,不可以偏概全。

三、自由。

恋爱及婚姻中的女人,自由观念渐浓,不愿意被束缚,即便已经结婚生子,一部分女人依然不放弃崇尚自由,深夜k歌,同学聚会,网络聊天,超范围异 *** 往等,坚持不受约束。

四、老实的老公,浪漫的情人,走心的蓝颜。

现代社会,一部分女人家里要有老公,外面要有情人,解压要有蓝颜。既要有养活自己的,又要有浪漫温存的,还要有倾听自己内心的。

五、孩子婆婆管,家务老公干。

当今社会一部分女人,不愿意承担家庭责任,家里孩子尽量婆婆管,家务老公尽量全来干。

想买Jeep自由光,7款车型哪款最值得入手

Jeep自由光解析

国VI版-2109款自由光共计推出7个版本,淘汰的顺序如下。

2.0L&9AT两驱版(×)

2.0T&9AT两驱版(×)

2.0T&9AT四驱普通版(√)

2.0T&9AT四驱性能旗舰版(√-首选项)

将七个版本缩减为四款,自吸两驱版作为第一淘汰选项没有争议,因其109kw/190N·m的动力储备过于差了,与高级别的9AT变速箱匹配也只会拖动力的后腿,这一版本既无驾驶乐趣同时也无法实现低油耗。

2.0T涡轮增压两驱版淘汰的理由也很充分,该车虽然有195kw/400N·m的强大动力储备,但是前轮驱动的SUV要这么强劲的性能有啥用?重心高操控感差,公路驾驶体验远不及轿车;在崎岖路面想要体现越野通行能力,然而前驱SUV的通过能力比轿车好不到哪去,所以这种高性能的前驱SUV是没有任何吸引力的,尤其这还是Jeep越野世家打造的SUV,那么可选项则仅剩下四驱版了。

四驱版自由光两个版本的体验差异分析

1:四驱专享、探享、全能版,这三个版本的四驱系统属于“强大的入门级”。自由光是一台以横置发动机平台打造的城市SUV,理论上这类车因车身抗扭刚度低和横置四驱系统无放大齿轮组,决定了这种车不具备高强度越野的能力。不过Jeep出品的城市SUV也是偏硬汉一些的,车架的抗扭刚度至少可以满足常规自驾越野通行;那么既然有结构强度能力的储备,四驱系统自然也不会差,首先看一看结构图。

自由光的三款“中配四驱版”是普通的适时四驱系统,由取力器通过变速箱获取动力,用多片式离合器限滑差速器实现两驱和四驱的切换;实现四驱是通过压紧限滑差速器的离合器,使传动轴与后桥分动结构结合。这种结构的特点是不能长时间使用四驱模式,否则离合器过热会造成分动能力的下滑,不过合理的切换模式降低离合器运行强度仍可满足轻度越野需求。

自由光的这套四驱看似与普通SUV的四驱没有差异,但是电子限滑能力却很强;所谓电子限滑指某一个车轮打滑后,利用ESP为打滑车轮刹车,动力无法传递的到被刹车的车轮则会通过差速器传递至另一侧车轮,分动的比例为100:0或0:100。理论上这也是理想的限滑分动状态,并不比机械结构的差速锁差;不过大部分SUV的电子限滑制动力往往比较差,而Jeep的AD系列四驱却很强,所以上述三款自由光还是有一些越野能力的,不过与旗舰版对比则仅算入门级。

2:自由光高性能旗舰版四驱非常理想。虽然发动机仍然是横置布局,但是这套四驱系统为衡置四驱加入了带有扭矩放大挡的PTU取力器,可理解为越野车的分动箱4L模式扭矩放大挡。这套PTU有2.92倍的扭矩放大倍率,比一般的越野车都要高;在有了动力放大功能后同时也具备了所谓的“扭矩容量”,限滑差速器在分动的过程中的运行强度会有一定减弱,可靠性已经不输主流的福特撼路者、哈弗H9、荣威RX8等车,4L模式不再是模拟锁止档位而是真正的放大挡了。

除PTU的绝对领先优势以外,自由光的旗舰性能版还有后桥电控机械差速锁,分动比例虽然也是100:0或0:100,但是机械锁止结构很显然要比电子限滑刹车制动的可靠性更高。所以这一版本的自由光有ROCK攀爬模式,其攀爬比已经超过了大切诺基了;而普通四驱版只有SNOW雪地、SPORT运动、SAND沙地以及MUD泥地模式,这两套四驱系统可以说性能版是专业版,普通版是业余版。

总结:Jeep自由光入门级选项应选普通四驱版,如预算充足则选择性能旗舰版,四驱系统会带来非常不错的用车体验。如预算仅在两驱版范围内,偏好美系SUV则最理想的选项应该是雪佛兰探界者或别克昂科威28T版,这两台车级别不低于自由光但价格更低,两驱自由光可选探界者与昂科威的四驱版了,选择这种车型还是要以四驱为首选项。

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