三等站和四等站区别(三等站多大)

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根据2006年的数据，由中华人民共和国铁道部管理的国家铁路车站（不含合资和地方铁路）总共有三等站886个。

具备下列三项条件中两项者为三等站：（1）日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到发、中转行包在100件以上。（2）日均装卸车在50辆以上。（3）日均办理有调作业车在500辆以上。

龙潭站，位于中国江苏省南京市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站，建于1908年。

火车站的特等站、一等站、二等站、三等站、四等站是根据车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位确定不同等级。

特等站特等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的最高级别，其他铁路车站等级参见中国铁路车站等级。一等站一等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的一级车站。

1、副处级或正处级。根据中国铁路企业的管理体系，火车站站长通常属于中层管理人员，其级别可能为副处级或正处级，职称可能为高级或副高级工程师、高级或副高级经济师等。

2、问题一：站长是什么级别的官站，一般是营级单位，站长是少校军衔。军官最低是排级。班、排、连、营、团、师（旅）、军。

3、正科级。根据查询人民网得知，昆明火车站站长正科级，昆明，别称春城，是云南省辖地级市、省会、滇中城市群的中心城市，是国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市之一。

1、兄弟，我就是全椒的，全椒火车站在全椒的最南边，在路上打个车去火车站大概要5，6元钱吧。或者坐三路公交车直达全椒火车站，只要1元。但是由于滁州离全椒比较近，是没有火车直通的。

2、不是的，全椒站不是高铁站，但主要运行动车。高铁滁州站是京沪高铁在滁州的车站，滁州还有另一个高铁站就是高铁定远站。从全椒站下车，车到县城，大概5块钱，就可以坐其它到滁州了，大概7块钱。

3、原来的滁州火车站改名成滁州北站；在滁州市南谯区的腰铺更名为滁州站，腰铺火车站（即滁州站）一般经过的是京沪高铁的动车组。；全椒站更名为滁州南站。

4、正常去全椒的的车是7元，坐汽车是6元，然后在3路和1路站牌下再花1块到终点站火车站就可以了，当然如果时间比较足个人想走一起也很简单，直接到汽车站，然后向前一直走大概在2-3站就到火车站了。

单位级别：分为铁路局(集团公司)客运处(货运部分由货运处管理)、车务段、二等站、三等站、四等站、五等站。在这里输入你的内容，注意不要用退格键把所有文字删除，请保留一个或者用鼠标选取后直接输入，防止格式错乱。

我们先来说说职务铁路领导职务分为：省部级副职、厅局级正职、厅局级副职、县处级正职、县处级副职、乡科级正职、乡科级副职。

一般局级是指部委的局级，也就是司、局、地、厅、市级别，比正处(县)级大，比副部(省)级小的职务。县局和各个区(地级市的区)的局为正科级。厅级和局级是一样的，称作厅局级。

1、火车站等级怎么划分火车站等级划分有以下内容：火车站按业务量，地理条件分为特、五等站。

2、根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位，车站分为六个等级：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。车站按其技术作业的不同分为中间站、区段站和编组站。

3、为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。车站按业务量，地理条件分为特，一，二，三，四，五等站。

4、按车站的运营性质可分为终点站、一般中间站、中间折返站和换乘站等。按车站与地面相对位置可分为地下车站、地面车站和高架车站。按车站结构形式和施工方法可分为明挖站、暗挖站等。