目录：
1.婴儿大巴车须买票吗?
2.大巴婴儿坐车规定
3.大巴车婴儿怎么收费
4.婴儿坐大巴车需要什么证明
5.婴儿坐大巴车算超载吗
6.婴儿坐大巴
7.婴儿坐大巴车注意事项
8.带婴儿坐大巴需要另外收费吗
9.小宝宝坐大巴要买票吗
10.大巴车婴儿要买票吗
1.婴儿大巴车须买票吗?
▲7月5日，在上海长途客运南站，一辆客车停靠在检票口外等待旅客登车图/新华社据极目新闻报道，8月29日，广东湛江市一位母亲抱着不足一岁的婴儿在南桥车站乘车时，被工作人员拦下要求给婴儿购买车票对此，湛江市南桥车站解释称，按照《道路旅客运输及客运站管理规定》，每十位乘客才能有一个免票儿童名额。
2.大巴婴儿坐车规定
在多数人的生活经验里，婴儿乘坐公共交通工具免票已是常识获知每辆车配比儿童免票额，引发舆论关切是再自然不过的反馈然而，有媒体记者就此咨询多个城市的长途汽车站，工作人员均表示，乘坐长途大巴车时，仅有核定载客人数10%的儿童可以享受免票。
3.大巴车婴儿怎么收费
不过，2019年颁行的《交通运输部 发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见》明确规定：每一成人旅客可携带1名6周岁（含6周岁）以下或者身高1.2米（含1.2米）以下、且不单独占用座位的儿童免费乘车，需单独占用座位或者超过1名时，超过的人数执行客票半价优待，并提供座位；6～14周岁或者身高为1.2～1.5米的儿童乘车执行客票半价优待，并提供座位。
4.婴儿坐大巴车需要什么证明
▲《交通运输部 国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见》中明确规定儿童免票标准上述规定回应了近年来屡成舆论争议热点的儿童免票标准“身高说”和“年龄说”，并建立了兼顾年龄和身高标准的票价优待机制规章文本中的“或”字，明确6周岁（含）以下或者身高1.2米（含）以下不单独占座的儿童，均可免费乘坐客运班车。
5.婴儿坐大巴车算超载吗
关于每辆车儿童免票额的配比问题，湛江某车站的依据，来自广东省交通运输厅、广东省物价局关于《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定的实施细则》的相关规定，客运车辆在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童，同时每位乘客只限带一名免票儿童。
6.婴儿坐大巴
这一条款，当然并不是广东一地的特别要求前述《交通运输部 发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见》中也有相关规定原文表述是：在客车满载情况下免费乘车儿童数量不得超过核定载客人数的10％（舍去小数位取整）。
7.婴儿坐大巴车注意事项
根据这一规定，如一辆客运车辆核定载客人数为30人，在载客人数已达满员 （30人）的情况下，只有3名符合条件的儿童可享受免票由此可见，每辆车儿童免票配比是个全国性问题规章有此要求，合理的解释是，因免票儿童不单独占座，从运输安全的角度考虑，一位成年人不宜带两名以上儿童出行（设想一位妈妈怀抱两个婴儿乘车的场景），同一辆车上在已经满员的情况下，也不宜有过多不占座的儿童。
8.带婴儿坐大巴需要另外收费吗
至于是控制在10%以内合理，还是20%或其他比例更合理，这就是安全标准、现实需求与利益博弈的平衡问题严格依法来说，的确可能出现这样的场景：某趟车并未满载，但配比的免费儿童票额度已经用完这时，乘客有两个选择，一是放弃儿童免费，付款并上车，这样更节约时间；二是等下一趟享受免费儿童票，但要付出更多的时间成本。
9.小宝宝坐大巴要买票吗
▲7月5日，在上海长途客运南站，旅客在检票口检票乘车图/新华社另外，有业内人士表示，在交通运输管理层面，超载的界定是以座位数来计算，旅客携带的儿童多抱在身上，因此不构成超载；但在交警部门的执法层面，超载是以人头数来计算的。
10.大巴车婴儿要买票吗
若按照上述规定，部分营运客车可能存在超载的情况笔者认为，从法律法规的表述来分析，交通运输管理的“超载”与交警执法层面的“超载”并不存在冲突所谓“座位说”与“人头说”，只是一种假想的冲突，其更多来源于交通运营部门的利益驱动，而不是法律的内在精神。
超载的判断标准，是“核载XX人”，而不是座位能容纳多少人一辆核载满员5人的小客车，如果车上载有5位大人和1位婴儿，哪怕该婴儿抱在成年人身上并不占座，也同样属于超载营运公交和长途客车等交通工具在超载标准上，并不脱离“人数”这一基本逻辑。
儿童免费公共交通工具制度，彰显的是对特殊旅客的权益保障，是国家对下一代的关怀，而不是单纯的成本和利益考量（不占座故免费）事实上，公共交通承担的不仅仅是市场化的交通运输，还有公共性和公共利益随着社会的进步，“三孩”时代的到来，公共交通当朝向儿童友好型交通更快迈进，让更多妈妈不再因为儿童乘坐公共交通工具的免费配额而焦虑，应是制度完善的方向。
撰稿/王琳（法律学者）编辑/徐秋颖校对/陈荻雁
